Będzie rondo w Juncewie

Tak będzie wyglądało rondo w Juncewie fot. materiał ZDW Bydgoszcz

Żnin, Damasławek, Juncewo, droga 251, remont
    Będzie rondo w Juncewie
     Znamy już szczegóły techniczne związane z modernizacją drogi wojewódzkiej 251 ze Żnina do granicy województwa. Przebudowany będzie most na Gąsawce na ul. Dworcowej, na całej długości powstanie ścieżka pieszo-rowerowa, a w Juncewie będzie rondo.

     Kierowcy, którzy codziennie muszą pokonywać trasę Żnin - Damasławek marudzą pod nosem, bo stan nawierzchni na jezdni jest agonalny. Doszło do tego, że zamiast remontów zarządca drogi postawił znak, który nakazuje kierowcom ograniczyć prędkość. Niejedna felga pogięła się na dziurach w Ustaszewie czy Słębowie. Zarządca drogi przygotował już dokumentację techniczną. Zbliża się bowiem modernizacja drogi 251 od Żnina aż do granicy województw kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego.
     Jak nam powiedział rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich Michał Sitarek, jest to ostatni odcinek ciągu dróg 251 i 252, który wymaga przebudowy. Ciąg ten komunikuje południową część województwa z autostradą A1. W ostatnich latach przebudowane zostały odcinki między Żninem, Barcinem, Pakością, Inowrocławiem i Włocławkiem. Modernizacja drogi 251 obejmie dwie części: ulicę Dworcową oraz odcinek od skrzyżowania ulic Aliantów, Żytniej, 1 Stycznia do granicy województwa.
     Michał Sitarek przedstawił najważniejsze parametry drogi. Jezdnia na odcinku od Żnina do granicy województwa po przebudowie zostanie wzmocniona i otrzyma szerokość siedmiu metrów. Po obu jej stronach powstaną półmetrowe opaski bitumiczne. Most na Gąsawce zostanie wzmocniony i poszerzony. Na całym odcinku zaplanowano budowę ciągu pieszo-rowerowego. Łuki na drodze zostaną dostosowane do obecnie obowiązujących norm.
     W ramach inwestycji przebudowane będą przepusty, zatoki autobusowe, chodniki i zjazdy na posesje. Powstaną też wysepki spowalniające. Między Sarbinowem a Żninem powstanie miejsce do kontroli i ważenia pojazdów.
     - Tego typu rozwiązania pozwalają inspektorom transportu drogowego skutecznie walczyć z przeciążonymi pojazdami. To one są najbardziej odpowiedzialne za degradację dróg. Warto jeszcze dodać, że poprawiona zostanie geometria skrzyżowań z innymi drogami - zaznaczył Michał Sitarek.
Na trasie w Juncewie zostanie zbudowane rondo z trzema zjazdami. Teraz w tym miejscu jest skrzyżowanie z drogą na Sielec. Poza tym na koniec trasa zyska trwałe oznakowanie poziome z termoplastu oraz nowe oznakowanie pionowe. Fragment drogi wojewódzkiej 251 w formie przejazdu nad lub pod planowaną trasą S-5 albo w postaci węzła z trasą ekspresową będzie realizować Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
     - Na przebudowę tej drogi w najbliższych tygodniach wydany ma być ZRID. Na chwilę obecną mamy ZRID tylko na most na Gąsawce. Oznacza to, że dysponować będziemy wszystkimi wymaganymi dokumentami do ogłoszenia przetargu. Procedury przetargowe zostaną uruchomione na przełomie tego roku. Wówczas będziemy dysponować pozwoleniami na przebudowę wszystkich siedmiu dróg wojewódzkich (obecnie mamy na cztery). Do tego czasu planowane jest też sfinalizowanie przez Urząd Marszałkowski negocjacji na temat partnerstwa publiczno-prywatnego w rejonie Włocławka. Będzie można wówczas ustalić kolejność realizacji wszystkich zadań w regionie oraz sposób ich finansowania - wyjaśnił Michał Sitarek.

Remigiusz Konieczka

Pałuki nr 1173 (32/2014)