Gdzie w Barcinie najbardziej potrzeba ronda? Inwestycja możliwa nawet w tym roku!

Budowa ronda w Barcinie otrzymała zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. W tym roku planowane jest ogłoszenie przetargu. W optymistycznym wariancie inwestycja może być realizowana także już w 2025 r.

18 lutego otrzymaliśmy informację od rzeczniczki Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu, Beaty Krzemińskiej, przygotowaną we współpracy z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy na temat budżetu drogowego na 2025 r. Wynosi on pół miliarda złotych na drogi w całym województwie. 300 mln zł ma być wydatkowane na już wcześniej rozpoczęte inwestycje. Lista wszystkich zadań drogowych w komunikacie, który przyszedł z Urzędu marszałkowskiego jest długa. Nie znaleźliśmy jednak na tej liście budowy ronda na Rydzku w Barcinie, która zapowiada jest już od lat. Jest to skrzyżowanie kluczowe dla komunikacji w mieście. Krzyżują się tam ul. Polna, 4 stycznia, Pakoska i Mogileńska. Dwie ostatnie z wymienionych to odcinki drogi wojewódzkiej nr 254, Jako zarządca dróg wyższego rzędu, to Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy opiekuje się tym skrzyżowaniem w imieniu Urzędu Marszałkowskiego.

Jak już informowaliśmy blisko rok temu, projekt nowego skrzyżowania na Rydzku zakłada tak naprawdę również przebudowę drogi od kościoła św. Maksymiliana Kolbego, aż do przyszłego ronda. Na jednej z sesji Rady Miejskiej w Barcinie mówił o tym burmistrz Michał Pęziak.

Powstaną szykany przy przejściach dla pieszych oraz wysepki na tych przejściach, wykonane zostaną zjazdy na posesje, przejścia będą doświetlone, powstanie ścieżka rowerowa w kolorze czerwonym. Przesunięta zostanie względem obecnej lokalizacji zatoka autobusowa naprzeciwko siedziby Spółdzielni Mieszkaniowej Kujawy w Barcinie, natomiast przejście dla pieszych przez ul. Mogileńską na wysokości budynku szkolnego będzie w tym samym miejscu. Jeśli chodzi o samo rondo, to projekt zakłada też pewne zmniejszenie parkingu koło marketu Biedronka, korektę wjazdu na stację Orlen. Przebudowywana będzie infrastruktura podziemna.

Dlaczego zatem zapowiadanego od dawna ronda w Barcinie nie ma na najnowszej liście zadań w 2025 r. podanej przez rzeczniczkę Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu i Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy? Zapytaliśmy o to rzecznika ZDW w Bydgoszczy. Ten przyznał, że na podanej liście przedstawione zostały inwestycje przewidziane na pewno do realizacji w tym roku. Jednak rondo na Rydzku w Barcinie, też może być realizowane jeszcze w 2025 r. choć nie jest to jeszcze przesądzone. Chodzi przede wszystkim o to, aby uruchomić kolejne środki finansowe w ramach Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27 jeszcze w bieżącym roku. Druga sprawa, to szybkie wyłonienie wykonawcy.

JEST ZEZWOLENIE NA BUDOWĘ RONDA NA RYDZKU

- Inwestycja polegająca na budowie 4-wlotowego ronda w Barcinie w ciągu DW nr 254 otrzymała zezwolenie (ZRiD) i przygotowujemy się do jej realizacji. Pasy ruchu przed rondem będą rozdzielone wysepkami z przejściami dla pieszych i przejazdami dla rowerów. Wykonane zostaną zjazdy na pobliskie posesje, przejścia będą doświetlone. Przebudowywana będzie infrastruktura podziemna. Rondo ma umożliwiać przejazd pojazdom ponadgabarytowym. Aktualnie trwają prace nad uruchomieniem kolejnej transzy środków na pakiet zadań związanych z poprawą bezpieczeństwa finansowanych z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27. Rondo w Barcinie jest jednym z takich zadań. Jeszcze w tym roku planowane jest ogłoszenie przetargu na prace budowlane - odpowiedział Michał Sitarek, rzecznik Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.

Rzecznik dodaje, że w optymistycznym wariancie budowa ronda w Barcinie może się rozpocząć i zakończyć nawet w 2025 r. Choć trzeba mieć na uwadze, że prace nad budową ronda są poważne, a zwłaszcza, jeśli chodzi o infrastrukturę podziemną. Dlatego - według szacunków rzecznika - pół roku na wybudowanie takiego skrzyżowania, to minimum. Może to potrwać dłużej. Póki co rzecznik nie chce mówić o tymczasowej organizacji ruchu w trakcie budowy ronda na Rydzku. Michał Sitarek przyznał jednak, że prawdopodobnie inwestycja będzie musiała być realizowana pod ruchem. Przynajmniej, jeśli chodzi o ruch lokalny. Dla ciężarówek można poszukać objazdu. W tym miejscu zaznaczmy, że podczas inwestycji na drogach wojewódzkich oficjalne objazdy wyznaczano innymi drogami wojewódzkimi. Tak jest np. teraz, podczas budowy odcinka DW 251 między Pturkiem a Młodocinem, gdzie oficjalny objazd dla ciężarówek jest przez Łabiszyn, a w praktyce wiele samochodów jeździ przez Lubostroń. Podczas budowy ronda w Barcinie alternatywnym objazdem dla ciężkiego transportu mogłaby być Pakość, ale w praktyce może to być po prostu ul. Dworcowa w Barcinie. Jak to rzeczywiście będzie, dopiero się o tym przekonamy po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy z terminem realizacji zadania.

Michał Sitarek w tym momencie nie chce mówić, jaka jest kosztorysowa wartość budowy ronda w Barcinie, by nie sugerować tym potencjalnych wykonawców, którzy będą składali oferty w przetargu. Rzecznik dodaje, że ZDW robi wszystko, by jak najszybciej udało się zacząć i zakończyć budowę ronda, na które kierowcy czekają wiele lat.

W ŻNINIE SYGNALIZACJA ZAMIAST RONDA

Przy okazji rozmowy na temat ronda w Barcinie, rzecznik ZDW nadmienił również, że w oparciu o ten program Urząd Marszałkowski sukcesywnie zleca kolejne inwestycje drogowe. Z tego instrumentu finansowane będzie też m.in. rondo w Broniewicach na DW nr 255 pod Janikowem. Przetarg na roboty budowlane już trwa.

Na naszych łamach wielokrotnie pisaliśmy o potrzebie ronda w Żninie na skrzyżowaniu ul. Dworcowej z ul. Mickiewicza i ul. Ogrodową. To też jest obecnie skrzyżowanie, którego właścicielem jest Urząd Marszałkowski, a opiekunem ZDW w Bydgoszczy. W tym jednak przypadku właściciele skrzyżowania nie mówią już o budowie ronda, a jedynie o sygnalizacji świetlnej. Zresztą o tym również pisaliśmy, a konkretnie pod koniec 2023 r. fot. Karol Gapiński

- W programie poprawy bezpieczeństwa ujęte jest również skrzyżowanie ul. Dworcowej i Mickiewicza w Żninie, gdzie wstępnie zaplanowana została sygnalizacja świetlna (być może również drobne poprawki na samym skrzyżowaniu) oraz budowa ronda w miejscowości Rybitwy (powiat inowrocławski) na połączeniu drogi wojewódzkiej nr 251 z drogą powiatową na Janikowo i Tuczno - przekazał Michał Sitarek. Dokładnego terminu, w którym skrzyżowanie ul. Dworcowej z ul. Mickiewicza zostanie wyposażone w sygnalizację, rzecznik ZDW w Bydgoszczy nie podał.

Karol Gapiński