Powstają dokumentacje techniczne

 Niebieską linią zaznaczona jest droga pokryta kamieniem wapiennym, którą do modernizacji dróg gminnych proponował Marek Ryska. Jest to zarazem skrót pozwalający ominąć miasto. Na czerwono natomiast zaznaczona jest obecna droga asfaltowa pomiędzy Zrazimiem a Włoszanowem.

          fot. Sylwia Wysocka

Gmina Janowiec, dokumentacja techniczna, droga, nawierzchnia, budowa
     Powstają dokumentacje techniczne
    Juncewo, Chrzanowo i Flantrowo doczekają się nowych nawierzchni, drogi Zrazim - Włoszanowo, Posługowo - Kołdrąb czekają w kolejce.

     Gmina Janowiec wystąpiła z zapytaniem ofertowym na sporządzenie dokumentacji projektowej budowy dróg gminnych w Juncewie, Chrzanowie i Flantrowie.

 Marek Ryska przekonywał radnych o korzyściach, jakie dla podróżujących i miasta przyniesie budowa drogi Zrazim - Włoszanowo

        fot. Sylwia Wysocka

    Dwie dokumentacje są już przygotowywane; na przebudowę drogi w Juncewie przez Mariusza Walczaka za kwotę 5.900 zł, co finansowane jest z funduszu sołeckiego; na drogę w Chrzanowie przez Mieczysława Łebedyńskiego za 3.600 zł. W najbliższych dniach wybrany zostanie też wykonawca dokumentacji technicznej na przebudowę drogi we Flantrowie. Burmistrz Maciej Sobczak zapewnił, że na dokumentacje tych dwóch dróg, pomijając Juncewo, stać było jeszcze tegoroczny budżet. Na drogę Zrazim - Włoszanowo dokumentacja nie jest jeszcze opracowywana, bo jej koszt będzie znacznie wyższy, a realizacja uzależniona od programu, który da możliwości pozyskania znacznego dofinansowania.
     Drogę gminną pokrytą kamieniem wapiennym Zrazim - Włoszanowo zna każdy, kto w 2010 roku podczas budowy nowego mostu w Janowcu na rzece Wełnie próbował przejechać z jednej strony miasta na drugą. Brak alternatywy sprawiał, że kierowcy skręcali w Zrazimiu przy wysypisku i wyjeżdżali we Włoszanowie. Oklejone wapiennym błotem w czasie deszczu czy białym kurzem w czasie suszy auta, tumany białego kurzu unoszące się za pojazdami, były wówczas dla kierowców przykrą koniecznością.
     Według wyliczeń Targeo (cyfrowej mapy Polski) trasa pomiędzy Zrazimem - skrzyżowaniem z drogą wapienną (skrótem do Włoszanowa) a Włoszanowem wynosi 2 km. Natomiast od tego samego punktu w Zrazimiu do Włoszanowa przez Janowiec jest to już 5,3 km. Zgłoszona przez radnego Rady Miejskiej Marka Ryskę do modernizacji droga stanowi zatem nie tylko skrót dla podróżujących, ale stanowić będzie swoistą obwodnicę miasta, co pozwoli odciążyć ruch w mieście. - Dodatkowo należy podkreślić, że będzie ona połączeniem dwóch dróg powiatowych, co ma znaczenie w przypadku ubiegania się o środki zewnętrzne, podobnie jak kwestia poprawy bezpieczeństwa poprzez zmniejszenie ruchu, zwłaszcza dużych samochodów ciężarowych na terenie miasta - zaznaczył radny. Proponował, by z uwagi na koszty rozłożyć tę inwestycję na dwa etapy: - Niech będzie to robione nawet etapowo, ale zbudujmy porządną drogę, której za kilka lat nie będzie trzeba modernizować od nowa. Radny przypomniał, że wcześniej budowa tej drogi była odkładana z uwagi na istniejące przy niej wysypisko. Teraz jednak zostało one zrekultywowane, powstaną ścieżki edukacyjne, ławeczki, nasadzona zostanie roślinność i w założeniu ma to być miejsce uczęszczanie przez mieszkańców. Radny zaznaczył też, że przy drodze mogłaby powstawać zabudowa jednorodzinna, z uwagi na bliskość miasta, jednak trudno dziś wymagać, by ktoś zmieniał kwalifikację działek i budował się przy drodze wapiennej.
     Maciej Sobczak przyznał, że zawsze istniał zamysł, by odciążyć miasto od tirów. - Budowa tej drogi zablokuje budowę innych, mniejszych, przy których mieszkają mieszkańcy i o których nie możemy zapomnieć. Droga Zrazim - Włoszanowo będzie znacznie kosztowniejszą inwestycją, zarówno w przygotowaniu dokumentacji, jak i budowie, będzie to droga 5,5-6-metrowa, przystosowana do ruchu ciężkiego - powiedział burmistrz. Włodarz przyznał, że widzi realne szansę na budowę tego odcinka, jednak muszą pojawić się dobre źródła dofinansowania tej inwestycji, bo tegoroczne dofinansowanie ze środków pochodzących z wyłączenia gruntów rolnych z użytkowania (dawnego FOGR) w wysokości 148.750 zł do 800 m drogi, to kropla w morzu w stosunku do kosztów budowy drogi Zrazim - Włoszanowo.

Sylwia Wysocka
Pałuki nr 1231 (37/2015)