Radny z Inowrocławia walczy o połączenia autobusowe ze Żninem

- Łączna liczba połączeń w dniu roboczym między Mogilnem a Inowrocławiem wynosi 29, w tym 5 połączeń autobusowych. Tymczasem między Inowrocławiem a Żninem liczba połączeń wynosi 5 - mówi inowrocławski radny Jarosław Mrówczyński. - Brak kursów o charakterze komercyjnym na tej trasie świadczy o małym zainteresowaniu podróżnych, co bezpośrednio wpływa na rentowność danej linii komunikacyjnej - odpowiada Wiktor Plesiński z Urzędu Marszałkowskiego.

Z naszą redakcją skontaktował się radny Rady Miejskiej z Inowrocławia Jarosław Mrówczyński, który postanowił zająć się tematem połączeń autobusowych między Inowrocławiem a Żninem. Tematem tym zainteresowali go znajomi i mieszkańcy z naszego terenu. Radny ukończył bowiem szkołę w Bielicach i cały czas utrzymuje kontakt z osobami, które mieszkają na Pałukach. To z rozmów z nimi dowiedział się, że mieszkańcom Barcina czy Żnina coraz trudniej dojechać do Inowrocławia, korzystając z komunikacji publicznej. Jarosław Mrówczyński powiedział, że nawet popularna internetowa wyszukiwarka połączeń autobusowych na trasie Żnin - Inowrocław pokazuje pięć połączeń. Sprawdziliśmy i rzeczywiście. Na piątek 16 września wyszukiwarka znalazła pięć połączeń: 6.30, 8.55, 11.00, 13.00 i 15.10. Radny skierował pismo do marszałka województwa Piotra Całbeckiego i prezesa Kujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowego z prośbą o interwencję.

- Zwracam się z wnioskiem o podjęcie działań w kierunku zwiększenia częstotliwości kursowania autobusów na trasie Inowrocław - Żnin w godzinach popołudniowych. Obecnie ostatni autobus z Inowrocławia do Żnina wyjeżdża o godz. 15.24, z kolei ze Żnina do Inowrocławia o godz. 15.10. Taka sytuacja powoduje, że mieszkańcy Żnina i okolic nie mogą przedostać się ani ze Żnina do Inowrocławia, ani w kierunku odwrotnym w godzinach popołudniowych - pisze Jarosław Mrówczyński. - Postuluję, aby wprowadzić dodatkowe kursy w godzinach późniejszych, tj. ok. godz. 20.00 i 22.00. Proponowane rozwiązanie zapobiegnie wykluczeniu komunikacyjnemu mieszkańców naszego regionu zamieszkałych przy trasie Inowrocław - Żnin. W tym miejscu nadmieniam, że mieszkańcy Żnina i okolic nie mają alternatywnego rozwiązania komunikacyjnego w postaci transportu kolejowego. Tym samym komunikacja autobusowa jest jedyną możliwością transportu zbiorowego.

Zdaniem inowrocławskiego radnego, odpływ pasażerów wynika z niedostosowanej do potrzeb mieszkańców siatki połączeń. Zbyt mała liczba połączeń powodowała, że mieszkańcy poszukiwali innych alternatywnych środków transportu. Zwiększenie liczby połączeń autobusowych ułatwi mieszkańcom podróżowanie i sprawi, że nastąpi powrót do komunikacji autobusowej. Zwrócił też uwagę na nierówność w traktowaniu mieszkańców Żnina i okolic w porównaniu z mieszkańcami Mogilna i okolic. Między Inowrocławiem a Mogilnem istnieje bowiem nie tylko połączenie autobusowe, realizowane przez K-PTS, ale również połączenie kolejowe.

- Łączna liczba połączeń w dniu roboczym między Mogilnem a Inowrocławiem wynosi 29, w tym 5 połączeń autobusowych. Tymczasem między Inowrocławiem a Żninem liczba połączeń wynosi 5 - przypomniał. - W celu sfinansowania nowych połączeń komunikacyjnych proponuję skorzystać z rządowego programu zapobiegania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Łączna liczba połączeń w dniu roboczym między Mogilnem a Inowrocławiem wynosi 29, w tym 5 połączeń autobusowych. Tymczasem między Inowrocławiem a Żninem liczba połączeń wynosi 5 - twierdzi Jarosław Mrówczyński

Jarosław Mrówczyński stwierdził, że zamiana samochodów na autobusy przyniesie wymierne korzyści środowisku naturalnemu, bo średnio jeden autobus zastępuje ok. 20 samochodów. Tym samym ilość spalin, które trafiają do atmosfery, znacznie spadnie. Poza tym dodatkowe połączenia umożliwią osobom niezmotoryzowanym z innych miejscowości dotarcie do miejsc turystycznych w rejonie Żnina i okolic, tj. do Muzeum Archeologicznego w Biskupinie, Muzeum Kolejki Wąskotorowej w Wenecji, Zaurolandia Rodzinny Park Rozrywki w Rogowie.

Wiktor Plesiński, wicedyrektor Departamentu Transportu w toruńskim Urzędzie Marszałkowskim potwierdził, że do Urzędu Marszałkowskiego wpłynęło pismo radnego Jarosława Mrówczyńskiego z pytaniem o możliwość uruchomienia połączeń autobusowych między Inowrocławiem a Żninem w godzinach wieczorno-nocnych: o 20.00 i 22.00. Na tej linii komunikacyjnej uruchomionych jest 5 par połączeń, objętych umową użyteczności publicznej (czyli z udziałem środków Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych).

- Do Urzędu Marszałkowskiego nie dotarły, jak dotąd, żadne inne sygnały od pasażerów o konieczności wprowadzenia dodatkowych kursów. Warto zwrócić uwagę, że brak kursów o charakterze komercyjnym na tej trasie świadczy o małym zainteresowaniu podróżnych, co bezpośrednio wpływa na rentowność danej linii komunikacyjnej - odpowiada Wiktor Plesiński. - Rozszerzenie oferty przewozowej na liniach komunikacyjnych finansowanych z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych uzależnione jest od terminu naboru wniosków, ogłaszanego przez Wojewodę Kujawsko-Pomorskiego. Należy podkreślić, że zawarcie porozumienia pomiędzy powiatem inowrocławskim i powiatem żnińskim daje możliwość organizacji ww. linii komunikacyjnej.

Remigiusz Konieczka, 15 IX 2022