Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 251 między Młodocinem a Pturkiem: Problemy, zmiany w organizacji ruchu, opóźnienia. Drogowcy wrócą do pracy dopiero latem. Sygnalizacja wahadłowa utrzymywana. Inwestycja wartości 8,4 mln zł finansowana z budżetu województwa.

Trwają uzgodnienia zmiany tymczasowej organizacji ruchu w związku z remontem odcinka DW 251 między Młodocinem a Pturkiem. Drogowców na budowie nie widać a w gabinetach doszli do wniosku, że trzeba zmienić technologię wykonania inwestycji na trudnym, podmokłym terenie. Dlatego prace zostaną wznowione dopiero latem. Mostu w Pturku natomiast nie da się wyremontować pod ruchem, jak przewidywano na początku. Dlatego będzie on zamknięty, ale dopiero wtedy, jak zostaną skończone roboty na DW 254 w Łabiszynie, bo przecież tam będzie trzeba wyznaczyć nowy objazd.

7 lat temu Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy rozpoczął modernizację odcinka drogi wojewódzkiej nr 251 między Juncewem a ul. Dworcową w Żninie. Wyglądało to tak, że firma Eurovia, która była wtedy wykonawcą inwestycji sfrezowała asfalt, poczyniono prace przygotowawcze, a przede wszystkim wprowadzono ruch wahadłowy, sterowany na tych wahadłach sygnalizacją świetlną. Szkopuł w tym, że w ślad za tymi działaniami nie następowały przez wiele miesięcy kolejne. Kierowcy pomstowali, bo czas podróży się wydłużał a nie było widać, że jest to uzasadnione wykonywanymi pracami.

Teraz niektórzy z tych kierowców mogą mieć wrażenie deja vu. Tym razem na odcinku tej samej drogi między Młodocinem, a Pturkiem. Przypomnijmy, że teraz ZDW w Bydgoszczy zlecił wykonanie 1,6 km drogi na ciężkim, podmokłym terenie. Dodatkowo inwestycja ma objąć prace remontowe na moście przez Noteć w Pturku. W połowie marca wykonawcy przystąpili do realizowania prac przygotowawczych. I znów wprowadzono wahadło. Tym razem tylko jedno. Na początku, gdy drogowcy jeszcze działali na tym odcinku, to sterowali ruchem ręcznie. Jednakże po kilkunastu dniach ustawiono automatyczne sygnalizatory świetlne, które teraz regulują ruch. A drogowców od wielu tygodni już na tym odcinku nie widać. I znów kierowcy pomstują. Pod koniec maja nawet pojawiła się w Barcinie pogłoska, że ponoć wykonawca zrezygnował i jest teraz wielki problem ze znalezieniem nowego. Dodatkowo w Wójcinie trwa budowa nowego mostu w ciągu drogi powiatowej i brakuje alternatywnych dróg między Barcinem a Żninem. Obraz drogowej rozpaczy w tej okolicy podwyższa jeszcze trwająca od 2 lat przebudowa drogi wojewódzkiej między Brzozą a Łabiszynem i od prawie roku - między Łabiszynem a Barcinem.

Drogowcy wrócić mają do pracy na tym odcinku w Mlodocinie dopiero latem. Sygnalizacja sterująca wahadłowym ruchem nie zostanie zdjęta w najbliższych miesiącach. fot. Karol Gapiński

A zatem co ma do powiedzenia na temat odcinka DW 251 w Młodocinie ZDW w Bydgoszczy? Michał Sitarek, rzecznik prasowy tej instytucji nie ma szczególnie optymistycznych informacji. Choć pogłoska o rezygnacji wykonawcy przebudowy nie ma pokrycia w rzeczywistości, to jednak problemy są.

Otóż obecnie trwa uzgadnianie zmian w projekcie tymczasowej organizacji ruchu. Po rozpoczęciu robót i wykonaniu dodatkowych badań konieczna okazała się zmiana technologii prowadzenia prac. Będzie ona wiązała się z całkowitym wyłączeniem z ruchu przebudowywanego obiektu mostowego w Pturku. Pierwotnie zakładano, że podczas prac na moście ruch będzie się odbywał.Teraz już takiej opcji nie ma.

- Dlatego ten etap prac możliwy będzie po zakończeniu głównych prac na sąsiednim ciągu dróg wojewódzkich nr 254, 246 i 253 (przez Łabiszyn), które stanowić mają podstawowy objazd. Zakładamy, że główne prace na odcinku Młodocin – Pturek rozpoczną się latem. Do tego czasu ze względu na zrealizowane już rozbiórki ruch w Pturku będzie nadal odbywać się wahadłowo z wykorzystaniem sygnalizacji. Inwestycja obejmuje przebudowę odcinka DW251 Młodocin - Pturek o długości 1,6 km.  Za prace odpowiada konsorcjum firm Polbud Pomorze oraz PRD Inodrog, z którym zawarta została umowa o wartości 8,4 mln zł. Inwestycja finansowana jest z budżetu województwa oraz z Rezerwy Subwencji Ogólnej. Zakres prac obejmuje przede wszystkim wzmocnienie konstrukcji drogi i odtworzenie poboczy. Zaplanowano również rozbiórkę i budowę nowego przepustu w km 46+216. Poza tym remont przejdzie most na Noteci. Otrzyma on między innymi nową nawierzchnię, barieroporęcze oraz ekrany przeciwolśnieniowe, które zabezpieczą chronione gatunki ptaków na trasie migracji wzdłuż rzeki. Przebudowane zostaną istniejące zjazdy. Cała trasa zyska nowe oznakowanie pionowe i poziome - powiedział Michał Sitarek.

Wstrzymanie ruchu przez most oznaczać będzie nie tylko objazdy dla podróżujących indywidualnie, ale również w zbiorowym transporcie autobusowym Żnin - Barcin - Inowrocław.

Karol Gapiński