Ceny biletów i trasy linii autobusowych szubińskiego transportu publicznego nie ulegają zmianie

Marszałek pozostawia dofinansowanie na poziomie ostatnich lat.

Przeprowadzono procedurę wyboru operatora publicznego szubińskiego transportu zbiorowego w 2026 roku. Jest to firma toruńska Relobus Transport Polska. – Jeżeli uzyskamy dofinansowanie, a mam taką nadzieję, będzie ona realizowała przewozy użyteczności publicznej. Do piątego grudnia jest ogłoszony konkurs w urzędzie wojewódzkim na dofinansowanie tych przewozów. Jego poziom niestety został na poziomie ostatnich lat chociaż wszystkie samorządy postulowały zwiększenie przynajmniej o inflację. Po przetargu my mamy taniej, dlatego ceny biletów pozostają niezmienione – tłumaczy burmistrz Mariusz Piotrkowski.

Pierwsza linia to trasa z Szubina przez Kowalewo, Wąsosz, Dąbrówkę Słupską, Słupy, Królikowo, Chraplewo, Smarzykowo, Ciężkowo,  Retkowo i powrót. Druga prowadzi przez Kowalewo, Mąkoszyn, Gąbin, Chomętowo, Żędowo, Wąsosz, Kowalewo i wraca do Szubina. Ten sam jest zakres i częstotliwości kursów zatem dla mieszkańców nic się nie zmieni. Może poza firmowym oplakatowaniem autobusów.

 - Wygrał Relobus z Torunia, czyli wiąże się to z zakupem jeszcze jednego biletu miesięcznego dla dzieci. Kiedy jeździł PKS Bydgoszcz to zabierał dzieci po prostu po linii. Teraz trzeba będzie kupować dwa bilety dla dwóch różnych przewoźników? – dopytała podczas sesji radna Kamila Szczepaniak.

Oto odpowiedź włodarza: - Raczej nie chyba, że mieszkańcy zechcą korzystać i z PKS-u i Relobusu. Żaden transport publiczny oprócz finansowanego przez gminę nie dojeżdża do wszystkich miejscowości. Jeździł będzie transport nasz, albo nic nie pojedzie. Wygrał Relobus i on obsłuży całość. Jeżeli do tej pory potrzebny był dojazd do Szubina i odbywał się PKS0-em, a tam nikt inny nie jeździł to teraz ten sam dojazd obsłuży Relobus. Jeżeli trzeba będzie się przesiąść i ktoś będzie jechał do Bydgoszczy wtedy Relobusem dojedzie do Szubina, a potem w zależności od wybranego środka transportu do Bydgoszczy. Zasady kupowania biletów się nie zmienią. Kosztowo również się nic nie zmieni, ale będą potrzebne dwa bilety.

Ceny biletów jednorazowych od 1 stycznia 2026 roku na pierwszej linii kształtują się w widełkach od 2 do 5 zł. Najtańszy miesięczny to 59 zł, a za najdroższy trzeba będzie zapłacić 182 zł.

Ceny na drugiej linii różnią się niewiele. Dla indywidualnego pasażera górna granica zamiast 5 zł wynosi 4,80 zł. Kto ma miesięczny bilet to zapłaci maksymalnie 155 zł, a nie 182 zł.

Ulga w wysokości 10% przysługuje dzieciom do 4 roku życia, młodzieży szkolnej, która nie ukończyła 20 lat, seniorom do 60 roku życia oraz emerytom i rencistom.

Szubińscy radni przyjęli stawki jednogłośnie. Nieobecni podczas listopadowej sesji byli Roman Danielewski, Rafał Mrówczyński oraz Ryszard Synakiewicz.