Droga S-5 może być w przyszłości autostradą

Budowa obwodnicy Żnina, która ma być realizowana w ramach drogi ekspresowej S-5, wywołuje największe emocje wśród mieszkańców ulicy 1 Stycznia, którzy na co dzień korzystają z drogi prowadzącej do Janowca. Tymczasem droga ta ma być przecięta przez obwodnicę, co spowoduje, że dojazd mieszkańców ulicy 1 Stycznia do centrum Żnina znacznie się wydłuży. Zarówno burmistrz Leszek Jakubowski, jak i starosta Zbigniew Jaszczuk obiecali zwrócić na to uwagę projektantowi .

    O zmianę koncepcji budowy obwodnicy Żnina wnoszą nie tylko mieszkańcy ulicy 1 Stycznia, ale również osoby, którym zależy na prawidłowym funkcjonowaniu drogi Żnin - Janowiec oraz ci, którzy z niej korzystają.
    Mieszkańcy wnoszą o zmianę koncepcji drogi, ponieważ trasa ma bowiem przecinać na zachód od Żnina drogę wojewódzką w kierunku Damasławka oraz drogę powiatową ze Żnina do Janowca.
    W pierwszym przypadku planuje się budowę wiaduktu. W drugim - nic.
    Wyjazd ze Żnina do Janowca ma odbywać się okrężną drogą. Kierowcy musieliby najpierw wyjechać w kierunku Damasławka i stamtąd drogą serwisową dojechać do drogi do Janowca.
    - Problem ulicy 1 Stycznia, jak i całą trasę, będziemy punkt po punkcie omawiać. Byłem w Czewujewie. Z informacji, które do nas docierają wynika, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaleciła projektantom, aby w opracowywanym przez nich studium uwzględnić docelowo trzy pasy ruchu i pas awaryjny oraz pas zieleni rozdzielający drogi o łącznej szerokości przyszłej drogi w liniach rozgraniczających około 60 metrów. Moim zdaniem, jest to zalecenie słuszne, gdyż w przyszłości droga S-5 będzie autostradą, z tym, że jest to perspektywa odległa, kilkudziesięcioletnia. W tej sytuacji nie ma technicznej możliwości przeprowadzenia tej drogi na początku Czewujewa jadąc od Żnina. Inwestor nie zdecyduje się na wyburzanie istniejących tam siedlisk ze względu na koszty, jak i problemy z pozyskaniem terenu. W tej sytuacji najlepszym rozwiązaniem byłoby poprowadzenie drogi z węzła Biskupin w okolicach Bożejewic z ominięciem całej wsi Czewujewo.Trzeba szukać najlepszych rozwiązań w każdym wariancie. Nie można odrzucić żadnego wariantu w całości, a wybrać ze wszystkich trzech przesłanych do konsultacji najkorzystniejsze rozwiązania. Każdy z wariantów zawiera rozwiązania bardzo dobre, ale i mniej korzystne dla przebiegu trasy. Celem organizowanego spotkania jest przedyskutowanie z projektantami i przedstawicielami lokalnych samorządów najlepszych i możliwych do zrealizowania rozwiązań co do przebiegu trasy przez teren powiatu żnińskiego - mówi starosta.
    Zbigniew Jaszczuk uczestniczył w ubiegłym tygodniu w panelu dyskusyjnym w Urzędzie Marszałkowskim. Dyskutowano na temat korzyści, które województwo kujawsko-pomorskie może pozyskać w ramach EURO 2012.
    - Marszałek Całbecki powiedział, że przed decyzją o przyznaniu Polsce organizacji EURO szansa na realizację drogi S-5 wynosiła 30%. Po przyznaniu Polsce i Ukrainie organizacji EURO, szanse na realizację budowy wzrosły do 90% - dodał starosta.
    W związku z tym, że samorządowcy nie zaopiniowali jeszcze żadnych decyzji, jeśli mieszkańcom powiatu nasuwają się jeszcze jakieś wątpliwości do przedstawionych przez nas wariantów przebiegu drogi S-5, mogą kontaktować się ze starostą oraz wójtami i burmistrzem Żnina telefonicznie lub pisemnie do 18 czerwca.