Drogowcy odkrywają karty

S-5, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, obwodnica, konsorcjum
     Drogowcy odkrywają karty
    Żnińską obwodnicę może wybudować konsorcjum Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. (lider); MIRBUD S.A. (partner), które złożyło najtańszą ofertę na zaprojektowanie i budowę odcinka od Jaroszewa po granicę województwa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad sprawdza jednak wszystkie złożone oferty i podpisze umowę z tym, który spełni poszczególne kryteria.

     Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy w poniedziałek rozpoczęła otwieranie ofert na projekt i budowę poszczególnych odcinków drogi ekspresowej S-5. Przypomnijmy, że przetargi na poszczególne odcinki dotyczą zarówno wykonania projektu, jak i budowy trasy S-5. We wtorek 14 lipca w siedzibie bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zostały otwarte oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę dwóch kolejnych odcinków drogi ekspresowej S-5: Jaroszewo - granica województwa oraz Tryszczyn - Białe Błota. Z punktu widzenia mieszkańców gminy Żnin i Rogowo, szczególnie ważne było otwarcie ofert na ten pierwszy z wymienionych odcinków.
     Jak poinformował Tomasz Okoński, rzecznik GDDKiA Oddział w Bydgoszczy, do drugiego etapu przetargu na projekt i budowę odcinka Jaroszewo - granica województwa, zostało zakwalifikowanych 20 wykonawców, którzy spełnili warunki udziału w postępowaniu. W odpowiedzi na wysłane zaproszenia, złożono ostatecznie dwanaście ofert. Najniższą cenę, 421.818.666,51 zł, zaoferowało konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów KOBYLARNIA SA - lider oraz MIRBUD SA - partner. Z kolei wartość najdroższej oferty to 676.429.282,38 złotych.
     Wczoraj (15 lipca) otwarto oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę ponad 9,7 km odcinka Białe Błota - Szubin. Do drugiego etapu zostało zakwalifikowanych dwudziestu wykonawców, którzy spełnili warunki udziału w postępowaniu. W odpowiedzi na wysłane zaproszenia, złożono dziewięć ofert. Najniższą cenę, która wynosi 259.926.113,82 zł. zaoferowała firma IMPRESA PIZZAROTTI & C.S.p.A., natomiast wartość najdroższej oferty to 409.016.205 złotych.
     - Teraz rozpocznie się badanie i ocena złożonych ofert, po czym zostanie dokonany wybór oferty najkorzystniejszej. Podpisanie umowy z wykonawcą odcinka planowane jest jesienią bieżącego roku - informuje Tomasz Okoński. - Po zakończeniu procedury przetargowej, wykonawca danego odcinka, (z którym zostanie podpisana umowa), opracuje projekt budowlany, który uszczegółowi dotychczasowe rozwiązania techniczne i pozwoli dokładnie wyznaczyć działki i tereny przewidziane do wykupu. Prace nad projektem zakończą się wydaniem przez wojewodę Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej, a następnie rzeczoznawcy działający z ramienia Urzędu Wojewódzkiego, przeprowadzą wycenę poszczególnych nieruchomości wywłaszczonych pod przyszłą drogę ekspresową S-5. Po otrzymaniu decyzji odszkodowawczej wydanej przez Wojewodę, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeleje środki na konta bankowe poszczególnych Właścicieli działek i nieruchomości, zgodnie z ostateczną decyzją. Ostatnim etapem będą prace budowlane na przyszłej drodze ekspresowej S-5.
     Na kryteria oceny złożonych ofert składają się: cena (90%), termin realizacji (5%) i okres gwarancji jakości (5%). Weryfikacja ofert zakończy się z chwilą podpisania umowy z wykonawcą.
     Dodajmy, że w poniedziałek 13 lipca otwarto oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka I drogi ekspresowej Nowe Marzy - Dworzysko. Do drugiego etapu zostało zakwalifikowanych 20 wykonawców. W odpowiedzi na wysłane zaproszenia, złożono dziewięć ofert. Najniższą cenę - 374.722.113,70 zł - zaoferowała firma IMPRESA PIZZAROTTI & C.S.p.A., natomiast wartość najdroższej oferty to 613.524.566,82 zł. 14 lipca otwarto oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę ponad 13,5 km odcinka drogi ekspresowej Tryszczyn - Białe Błota. Do drugiego etapu zostało zakwalifikowanych 18 wykonawców. W odpowiedzi na wysłane zaproszenia, złożono osiem ofert. Najniższą cenę 328.476.590,77 zł zaoferowało konsorcjum firm: POLAQUA sp. z o.o. (lider) oraz DRAGADOS S.A. (partner). Wartość najdroższej oferty na ten odcinek wynosi 476.514.454,98 zł.
     GDDKiA Oddział w Bydgoszczy planuje do końca lipca otworzyć oferty na zaprojektowanie i budowę wszystkich odcinków drogi ekspresowej S-5, więc potencjalnych wykonawców na odcinek Szubin - Jaroszewo poznamy niebawem.

Remigiusz Konieczka
Pałuki nr 1222 (28/2015)

Przejdź do forum.