Drugie rondo w Żninie

Zielone światło marszałka ma...
     Drugie rondo w Żninie
     Dyrekcja Zarządu Dróg Wojewódzkich będzie przekonywać do budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Mickiewicza, Ogrodowej i Dworcowej w Żninie dyrekcję bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Budowa tego ronda to pomysł gminy Żnin, do którego radny Sejmiku Województwa Zenon Flejter przekonał już marszałka województwa Piotra Całbeckiego.

     Projekt inwestycji Przebudowa drogi wojewódzkiej ze Żnina do Damasławka, obejmującej również przebudowę ulicy Dworcowej, leży już na deskach projektowych w Zarządzie Dróg Wojewódzkich. W przyszłym roku rozpoczną się prace.
     W związku z planowaną inwestycją wojewódzką gmina Żnin opracowała projekt budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Mickiewicza, Ogrodowej i Dworcowej. Jest to jedno z najbardziej niebezpiecznych i zakorkowanych skrzyżowań w Żninie.
     - Póki nie ma jeszcze obwodnicy, to niech na razie będzie to rondo. Koncepcja budowy ronda, opracowana przez gminę, została już przekazana Zarządowi Dróg Wojewódzkich. Teraz Zarząd Dróg Wojewódzkich i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad muszą się dogadać co do partycypacji w kosztach zadania. Przebudowa drogi do Damasławka z budową ścieżki rowerowej do Sarbinowa i ulicy Dworcowej planowana jest w przyszłym roku i w to zadanie można byłoby podłączyć budowę ronda. Może jeszcze budowę ronda uda się rozpocząć w tym roku - mówi burmistrz Leszek Jakubowski.
     Zenon Flejter, radny Sejmiku Województwa wyjaśnia, że w poniedziałek koncepcję budowy ronda przedstawił na posiedzeniu klubu radnych Platformy Obywatelskiej i marszałkowi województwa Piotrowi Całbeckiemu.
I dodaje: - Pan marszałek dał zielone światło, ale istnieje problem natury logistycznej. Jeśli sprawa dotyczy skrzyżowania drogi wojewódzkiej i krajowej, to głównym inwestorem i tym, który musi wyrazić na to zgodę jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Nawet gdyby Urząd Marszałkowski wziął na siebie całkowicie koszty, to jeśli GDDKiA nie wyrazi zgody, to my nie będziemy mogli nic zrobić.
     Zenon Flejter przedłożył również projekt budowy ronda dyrekcji Zarządu Dróg Wojewódzkich. Dyrekcja ZDW zaprezentuje projekt dyrekcji bydgoskiego oddziału GDDKiA i będzie przekonywać, że można zbudować rondo na skrzyżowaniu ulic Mickiewicza, Dworcowej i Ogrodowej w Żninie. O budowę ronda w GDDKiA będzie też bezpośrednio zabiegać Zenon Flejter.
     - Studium koncepcyjne budowy ronda jest. W Urzędzie Marszałkowskim jest zielone światło dla tej inwestycji. Myślę, że dzięki budowie tego ronda zlikwidowano by wypadkowość i upłynniono ruch z każdego kierunku - zwraca uwagę Zenon Flejter.
     Szacunkowy koszt budowy ronda to około 2,3 mln zł.  Jak się dowiedzieliśmy, rondo nie zajmie więcej miejsca niż skrzyżowanie i zaplanowane jest mniej więcej w tym samym miejscu, co dzisiejsze skrzyżowanie.
     I dodaje: - Pan marszałek dał zielone światło, ale istnieje problem natury logistycznej. Jeśli sprawa dotyczy skrzyżowania drogi wojewódzkiej i krajowej, to głównym inwestorem i tym, który musi wyrazić na to zgodę jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Nawet gdyby Urząd Marszałkowski wziął na siebie całkowicie koszty, to jeśli GDDKiA nie wyrazi zgody, to my nie będziemy mogli nic zrobić.
     Zenon Flejter przedłożył również projekt budowy ronda dyrekcji Zarządu Dróg Wojewódzkich. Dyrekcja ZDW zaprezentuje projekt dyrekcji bydgoskiego oddziału GDDKiA i będzie przekonywać, że można zbudować rondo na skrzyżowaniu ulic Mickiewicza, Dworcowej i Ogrodowej w Żninie. O budowę ronda w GDDKiA będzie też bezpośrednio zabiegać Zenon Flejter.
     - Studium koncepcyjne budowy ronda jest. W Urzędzie Marszałkowskim jest zielone światło dla tej inwestycji. Myślę, że dzięki budowie tego ronda zlikwidowano by wypadkowość i upłynniono ruch z każdego kierunku - zwraca uwagę Zenon Flejter.
     Szacunkowy koszt budowy ronda to około 2,3 mln zł. Jak się dowiedzieliśmy, rondo nie zajmie więcej miejsca niż skrzyżowanie i zaplanowane jest mniej więcej w tym samym miejscu, co dzisiejsze skrzyżowanie.

Arkadiusz Majszak
Pałuki nr 1006 (21/2011)