Kamienie mają przestać latać

Żnin, rondo, kamienie, kostka, naprawa, zaprawa, cement
     Kamienie mają przestać latać
     Użycie do spoinowania zaprawy cementowej w miejsce drobnego grysu ma spowodować, że kostka, z której zbudowano żnińskie rondo, przestanie się odrywać pod kołami pojazdów.

     Temat ronda na skrzyżowaniu ulic Dworcowej, Klemensa Janickiego, Gnieźnieńskiej i 700-lecia został poruszony w trakcie ostatniej sesji Rady Miejskiej w Żninie. Od wielu miesięcy kostka, z której zbudowane jest to skrzyżowanie, odrywa się pod kołami ciężkich pojazdów. Burmistrz Robert Luchowski podkreślił, że Urząd Miejski w Żninie wcześniej wielokrotnie sygnalizował ten problem w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. Bezpośrednio drogą wojewódzką nr 251 Żnin - Inowrocław zarządza rejon inowrocławski ZDW. To właśnie w przebiegu drogi 251 znajduje się żnińskie rondo i jakkolwiek skrzyżowanie to łączy zarówno tę drogę wojewódzką, jak i powiatową, której odcinkiem jest ul. Gnieźnieńska oraz gminną (ul. 700-lecia), to właścicielem ronda jest zarządca drogi nadrzędnej. W tym zatem przypadku jest to ZDW w Bydgoszczy.
     Radny Leszek Kowalski zwrócił uwagę, że chyba problemem nie jest technika naprawiania tego ronda, bo wygląda na to, że po prostu zostało ono zrobione ze złej kostki, która nie jest przygotowana do przenoszenia ruchu ciężkich pojazdów.
     Pytanie, co się dzieje z kostką na żnińskim rondzie i kiedy problem zostanie zlikwidowany, zadaliśmy Michałowi Sitarkowi, rzecznikowi prasowemu Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.
     - Przebudowa trasy Włocławek - Inowrocław - Żnin była największą inwestycją drogową zrealizowaną na drogach wojewódzkich w ostatnich latach. Modernizacja ponad 68 km drogi kosztowała blisko 115 mln zł. Jej częścią była budowa ronda w Żninie, które zdecydowanie poprawiło bezpieczeństwo i płynność ruchu. Do ubiegłego roku prace przy naprawie opaski ronda w Żninie były wykonywane w ramach gwarancji. Do spoinowania wykorzystywany był drobny grys granitowy, który okazał się mało skuteczny. W związku z tym zmieniliśmy technologię. Kamienie są teraz uszczelniane zaprawą cementową, co powinno definitywnie wyeliminować problem - poinformował Michał Sitarek.
     Mimo tych zapewnień na rondzie w Żninie jeszcze we wtorek brakowało części kostek.

Karol Gapiński
Pałuki nr 1265 (19/2016)

Przejdź do forum.