Lekki ubytek powietrza? Siodełko za wysoko? Łańcuch zbyt luźny? Jest rozwiązanie - 14 stacji ratunkowych w powiecie żnińskim

Ciekawostka: mamy w powiecie żnińskim 661 km tras i ścieżek rowerowych. Cykliści pokonują często długie etapy. Jest to o tyle ryzykowne logistycznie, że rower może spotkać usterka daleko od domu lub od miejsca, w którym zostawiliśmy samochód. Okazuje się wtedy, że jakiś wkrętak, klucz nastawny, czy pompka mogą nas wybawić od prowadzenia zepsutego roweru przez wiele kilometrów. Teraz w powiecie żnińskim mamy 14 punktów, w których sami będziemy mogli pomóc swoim rowerom. Zresztą nie tylko rowerom.

Każdy rowerzysta wie, jak dużym problemem podczas jazdy może być usterka pojazdu. Choćby to był tylko stopniowy ubytek powietrza w wyniku niewielkiego pęknięcia dętki czy nieszczelności wentyla. Nie zawsze wozimy przy rowerze pompkę do pompowania kół, a podczas wielokilometrowych wycieczek z dala od domu bywa, że jest ona niezwykle potrzebna. To samo dotyczy drobnych narzędzi, gdy trzeba ustawić kierownicę czy naciągnąć zbyt luźny łańcuch. W awaryjnych sytuacjach, gdy brakuje sprzętu, trzeba nieraz prowadzić rower do domu bądź do samochodu zostawionego na parkingu.

14 STACJI RATUNKOWYCH

Teraz rowerzystom, których spotka taka nieprzyjemność, będzie na drogach powiatu żnińskiego łatwiej. Postawionych zostało 14 stacji naprawczych rowerów, ale też np. wózków dziecięcych we wszystkich gminach powiatu żnińskiego. Dlatego w środę 20 lipca na ul. Sienkiewicza przy boisku wielofunkcyjnym z dziennikarzami spotkali się Andrzej Hłond, wicestarosta żniński, Ryszard Ulatowski - prezes Lokalnej Grupy Działania Pałuki - Wspólna Sprawa i Łukasz Kwiatkowski, kierownik wydziału promocji i rozwoju w Starostwie Powiatowym w Żninie. Dzień wcześniej zainstalowane zostały przez firmę Ibombo ze Strzyżewic koło Leszna pierwsze 8 z zaplanowanych stacji. Kolejnych 6 zainstalowano właśnie 20 lipca. Przy boisku koło I Liceum Ogólnokształcącego w Żninie znalazła się jedna z tych stacji. Druga w Żninie znajduje się przy Miejskim Ośrodku Sportu przy ul. Gnieźnieńskiej. Na terenach gminy Żnin poza miastem stacje stanęły przy Szkole Podstawowej w Słębowie oraz przy Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji.

W Barcinie stacja naprawcza została zlokalizowana na przedłużeniu ul. Pakoskiej w kierunku Krotoszyna, czyli na Alei Harcerskiej. Kolejna stanęła w Piechcinie przy filii Biblioteki Publicznej Miasta i Gminy Barcin. W Gąsawie taka stacja znalazła się na rynku, w Pniewach przy świetlicy wiejskiej, w Rogowie na rynku, w Gościeszynie przy Szkole Podstawowej. Stacja w Łabiszynie też stanęła na rynku, zaś w Lubostroniu między pałacem a osiedlem mieszkaniowym, w okolicy boiska wielofunkcyjnego. W Janowcu Wielkopolskim punkt naprawczy jest na rynku a w Żernikach przy Szkole Podstawowej.

NIE TYLKO DLA ROWERZYSTÓW

Ze stacji będą mogły korzystać osoby poruszające się na rowerach każdego typu (m.in. rowerki biegowe, dziecięce, górskie, szosowe, poziome) oraz osoby z niepełnosprawnością ruchową poruszające się za pomocą wózków inwalidzkich, chodzików itp. Stacje naprawcze mogą być wykorzystane również do bieżącej obsługi wózków dziecięcych, chociażby poprzez możliwość pompowania kół. Będą ogólnodostępne przez cały rok i bezpłatne. Można znaleźć na nich zestaw wkrętaków (krzyżowy, płaski, torx), zestaw kluczy (nastawny, płaski, imbusowy), łyżki do opon, stojak dla roweru oraz pompkę. Wszystko to wraz z instalacją kosztowało 151.398,24 zł, z czego dofinansowanie ze środków europejskich to prawie 96.334,63 zł.

Debiutanckie użycie stacji naprawczej. Koło roweru pompuje wicestarosta Andrzej Hłond. fot. Karol Gapiński

Wicestarosta podkreślił dobrą współpracę z gminami. Zresztą prezes LGD też to docenił. Gminy miały możliwość konsultować lokalizacje stacji. Ich sieć jest też pewnego rodzaju impulsem do łączenia poprzez kolejne inwestycje sieci ścieżek rowerowych na poziomie międzygminnym. Tak, aby ścieżka niekoniecznie musiała kończyć się na granicy konkretnej gminy, ale była tworzona na obszarze sąsiedniego samorządu. W ramach partnerstwa 6 gmin w granicach powiatu żnińskiego zobowiązało się do utrzymania i serwisowania stacji przez 5 lat do kwoty 6.000 zł na każdą z gmin. Wicestarosta zaznaczył, że powiat ubezpieczył nowe stacje oraz będzie sprawował regularną kontrolę ich stanu i koordynował ewentualną naprawę. W tym miejscu Andrzej Hłond wyraził nadzieję, że wszyscy będą obsługiwali się z tą stacją według instrukcji i przede wszystkim, że obędzie się bez wandalizmu.

661 KM ŚCIEŻEK I TRAS

Obok każdej stacji zamontowany jest stojak na rower. Na stacji znajdują się 2 kody QR. Pod jednym z nich dostępna jest instrukcja obsługi. Natomiast drugi przekierowuje do aplikacji z trasami rowerowymi wytyczonymi na terenie powiatu żnińskiego. Jak poinformował Łukasz Kwiatkowski, znakowane szlaki rowerowe w tym powiecie to 197 km; trasy rowerowe - 661 km. W tym są trasy dla rowerów MTB (146 km), szosowych (240 km), dla rowerów turystycznych i rekreacyjnych, w tym pod kątem wycieczek z dziećmi (275 km).

Znakowane szlaki turystyczne oraz proponowane trasy rowerowe są zresztą dostępne bezpłatnie na www.paluki.travel.pl oraz w aplikacji Pałuki. Aplikacja ma również możliwość nawigacji i będzie prowadzić turystę po wyznaczonym śladzie trasy rowerowej.

Karol Gapiński, 21 VII 2022