Milion złotych to za dużo

- Będą krótkie drogowe odcinki realizowane w ramach własnych środków do roku 2029. Pieniądze mogą pochodzić z tzw. sięgaczy. Są to oszczędności przetargowe, subwencje, wpływy do budżetu w ramach środków wolnych, czy też dotacje - mówi przewodniczący Rady Miejskiej Zbigniew Witczak.

Mieszkańcy Kcyni złożyli na ręce przewodniczącego Rady Miejskiej Zbigniewa Witczaka petycję. Dotyczy remontu ulicy Parkowej i miejsc parkingowych na osiedlu numer dwa od ulicy Libelta do skrzyżowania Zielonej z Marii Konopnickiej. Odcinek o którym mowa był w bardzo złym stanie, a jest w jeszcze gorszym z powodu między innymi używania ciężkiego sprzętu przy rewitalizacji parku oraz instalowania światłowodu. W petycji podpisanej przez Macieja Brzostowskiego oraz 19 zainteresowanych mieszkańców wybrzmiewają słowa: Dotychczas prace, szczególnie na odcinku między wymienionym wyżej skrzyżowaniem, a Parkową polegające na łataniu dziur są jedynie krótkotrwałymi półśrodkami. Z miesiąca na miesiąc pojawiają się nowe uszkodzenia na całej szerokości, ich następstwem są generowane szkody w eksploatacji pojazdów. Obecny stan tej drogi zagraża bezpieczeństwu dzieci i młodzieży korzystających ze skateparku, a także wszystkich użytkowników jednośladów. W następstwie wcześniej wspomnianych wad doszło do powstania głębokich kolein, które powodują kałuże, w których stoi woda, gdyż nie ma ujścia. Utworzyły się garby zagrażające nisko zawieszonym pojazdom. Można zatem z czystym sumieniem powiedzieć, że to wszystko uniemożliwia w razie konieczności szybkie dotarcie służb bezpieczeństwa. Śmieciarki, piaskarki bądź inne tego typu pojazdy również mają problemy z dojazdem.
RADA ZAAKCEPTOWAŁA, ALE NIEJEDNOGŁOŚNIE
Ulica Asnyka jest na czele zaplanowanego rankingu dokumentacji projektowych przeznaczonych do wykonania. Tak wstępnie zadecydowała Komisja Gospodarki Mieszkaniowej, Porządku Publicznego, Oświaty, Kultury, Sportu i Spraw Socjalnych. Natomiast sąsiednie ulice Zielona i Powstańców Wielkopolskich miały termin na lata 2026 i 2027. Ujęta w petycji Parkowa, pomimo złego stanu w jakim się znajduje, znalazła się w oczach komisji dopiero na szóstym miejscu, na siedem ulic wziętych pod uwagę w tym harmonogramie.
Okazuje się, że radni nie zakładają wykonania remontu Parkowej z dofinansowania, ponieważ takowego nie dostaną. Mają świadomość, że należy wyłożyć pieniądze z samorządowej kasy. Jednak na projekty także potrzebne są fundusze i to natychmiast. - To nie jest ani racjonalne, ani logiczne, żeby stworzyć siedem projektów dróg w tym roku - ocenia sytuację burmistrz Stachowiak. W efekcie burzliwej dyskusji na wspólnym posiedzeniu komisji, podpisani pod stworzonym harmonogramem wykonania projektów dróg, członkowie komisji idą na kompromis. Proponują wpisanie Parkowej do rankingu na wyższej pozycji razem z ulicami Asnyka oraz Zieloną. Z propozycją zgodzili się drogowcy widząc proponowany odcinek w grupie najbardziej zapomnianych i wymagających remontu. - Z naszego punktu widzenia w tym roku może by się udało projekt przygotować. W przyszłym roku zrobimy ulicę albo z własnych środków, albo jak się uda z jakiegokolwiek dofinansowania - proponuje pracownica urzędu miejskiego zajmująca się drogami.
Po głębszej analizie członkowie komisji dokonali zmian. - Będą krótkie drogowe odcinki realizowane w ramach własnych środków do roku 2029. Pieniądze mogą pochodzić z tzw. sięgaczy. Są to oszczędności przetargowe, subwencje, wpływy do budżetu w ramach środków wolnych, czy też dotacje. W tym momencie mamy ujęte ulice Brzozową, Modrakową, Jesionową i Parkową z gotowością projektową na rok 2025 - tłumaczy przewodniczący rady Zbigniew Witczak.
MILION TO DUŻO
Podczas ostatniej sesji ulica Krzywa zyskała jednomyślnie aprobatę radnych i będzie remontowana. Ulica Parkowa również pomyślnie przebrnęła przez głosowanie z tym, że decyzja zapadła niejednogłośnie. Wobec tego jest już pewne, że dokumentacja na remont Parkowej będzie w tym roku przygotowana. Istnieje realna, a nawet bardzo duża zdaniem burmistrza szansa, na wykonanie modernizacji ulicy Parkowej w przyszłym roku. Włodarz, aby ostatecznie przekonać się o potrzebach dotyczących remontu dróg miejskich i kolejności wykonania projektów, postanowił spotkać się z przewodniczącymi osiedlowych rad, komisji stałych, przewodniczącym Rady Miejskiej oraz pracownikami miejskiego referatu inwestycji odpowiedzialnego za drogownictwo. Spotkanie odbędzie się 14 marca i wtedy dowie się, jakie zdanie mają zaproszeni goście. Oczekuje konkretnej koncepcji rozwoju miasta.
Fakt jest taki, że proponowany do remontu odcinek Parkowej ma około 300 metrów długości, a koszt jego wykonania oscylował będzie w okolicy 1.000.000 zł. - Będziemy to robić zapewne z własnych pieniędzy. Musimy zdawać sobie sprawę, że Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg jest rozdysponowywany przez urząd wojewódzki i mocno stopniał. W roku 2024 była pula rzędu ćwierć miliona złotych, a obecnie to 152.000.000. Dużo samorządów pieniędzy nie dostanie. W zależności od zakresu prac koszt remontu Projektowej będzie się zmieniał. Jeżeli zrobimy z kanalizacjami deszczową i sanitarną, wodociągiem oraz miejscami parkingowymi to przedroży inwestycję. Kiedy mamy na myśli niezbyt szeroką ulicę [jest już dokumentacja - przyp. red.], z kostki brukowej idealnie wpisującej się w odnowiony park, z odpływem grawitacyjnym to koszty będą mniejsze. Jeżeli zadanie wykona nasz Zakład Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej oszczędności jeszcze będą większe - ocenia sytuację włodarz. Chce aby wykonano dla Parkowej pierwszą w tym roku dokumentację techniczną. Roboty budowlane zdaniem włodarza powinny być wykonane w drugiej kolejności, czyli zaraz po ulicy Krzywej.
PARKOWA NA KOŃCU LISTY
Na temat remontu tego niedługiego, gdyż mniej więcej 300-metrowego odcinka mówi się praktycznie od 2021 roku. Miał się odbyć w ramach podobnych działań dotyczących centrum kultury. Wtedy zaplanowano część z nich zmierzającą do poszerzenia Parkowej. Geodezyjnie wydzielono działkę wzdłuż tej ulicy w celu jej poszerzenia. Do finalizacji nie doszło, ale dokumentacja jest gotowa. Centrum Kultury remontu się doczekało, a Parkowa jak była wąska tak pozostała. Burmistrz Mateusz Stachowiak już wtedy w pełni akceptował plan przebudowy Parkowej. Komisja miejska także Parkową wskazała. Temat przy rozmowach o tegorocznym budżecie poruszył radny Paweł Malagowski, który chciał zaprojektowania remontu tegoż odcinka. - Cały czas sugerowałam ulicę Krzywą, co jest oczywiste, a kolejnym moim priorytetem była Parkowa. W pełni zasługuje na jej zrobienie. Poparcie Komisji Gospodarki Mieszkaniowej, Porządku Publicznego, Oświaty, Kultury, Sportu i Spraw Socjalnych jest i zrobimy wszystko, żeby ten ciąg był ze środków własnych jak najszybciej zamknięty - mówiła podczas obrad komisji wspólnych, przewodnicząca komisji miejskiej Monika Wołyńska.
Mieszkająca w pobliżu Parkowej kobieta również chce remontu wyżej wymienionej ulicy. Oto, co powiedziała: - Moim zdaniem należy ją zrobić. Często tędy chodzę i w okresie deszczowym woda wybija i tworzą się kałuże. Dzieci chodzą po parku, a potem jeżdżą w skateparku i wtedy Parkowa jest niebezpieczna, więc trzeba remontować najlepiej jak najszybciej.
Mieszkańcy rozmawiali z przewodniczącą osiedla numer dwa Mirosławą Bublik i uzyskali informację, że odcinek, o którym mowa był w dolnej części planowanego harmonogramu remontów ulic miejskich. Przed nią były ulice Asnyka, Powstańców Wielkopolskich, Modrakowa, Jesionowa, czy Ceglana. Ich zdaniem relatywnie nowe drogi jak Modrakowa bądź Jesionowa nie powinny znaleźć się na liście przed Parkową, która przez kilkadziesiąt lat remontowana nie była, a jej stan się drastycznie pogorszył. Stało się tak między innymi przy okazji remontu Centrum Kultury. Kluczowy powód do szybkiej i skutecznej reakcji na petycję to zagrożenie głównie dla dzieci oraz młodzieży korzystającej z pobliskiego skateparku. - Mieszkańcy powinni mieć pełną wiedzę dotyczącą tego jak komisja wnioskuje. Dopracowaliśmy plan, a ulice, o których mowa są w nim ujęte. Parkowa była ujęta w projektach, które miały być finansowane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w takim trzyodcinkowym wydaniu, aby załapać się na dofinansowanie. Samodzielnie dofinansowania by nie uzyskała. Nie było na to pełnej zgody - mówił na spotkaniu połączonych komisji radny Mirosław Pezacki. Pod wypracowanym harmonogramem oprócz niego podpisali się Paweł Malagowski, Artur Woźniak, Arkadiusz Stachowiak. Zabrakło akceptacji przewodniczącej Wołyńskiej.

Cezary Kucharski