Most zły, ale nie aż tak bardzo

Most jest przejezdny, ale węższy. Dwa auta się nie wyminą. Za to znalazło się miejsce dla pieszych i rowerzystów.

         fot. Magdalena Kruszka

Lubostroń, nośność, most, remont
     Most zły, ale nie aż tak bardzo
     Zażegnano problem z mostem w Lubostroniu. Remont został zakończony, samochody od wtorku znów mogą przeprawiać się przez rzekę. Okazuje się jednak, że autobusy szkolne, których waga przekracza pięć ton, zgodnie z przepisami przez ten most przejeżdżać nie powinny.

     Na ostatniej sesji Rady Miejskiej w Łabiszynie obecny był radny powiatowy, ale też mieszkaniec Łabiszyna Stanisław Pogiel. Informował on radnych, jak wygląda kwestia mostu na drodze z Lubostronia do Załachowa. - Na ostatniej sesji taką dość odważną tezę postawiłem, że żeby ten most uległ naprawieniu, żeby jego stan techniczny i bezpieczeństwo tam się poprawiło, to muszą się wydarzyć dwie rzeczy: albo nie uzyska formalnych świadectw dopuszczających do ruchu, albo musi się wydarzyć katastrofa - mówił radny Stanisław Pogiel.
     AUTOBUSY NIE PRZEJADĄ
     Co prawda do katastrofy nie doszło, ale kilka tygodni temu pracownicy Zarządu Dróg Powiatowych podczas bieżącego przeglądu mostu zauważyli, że jego stan pozostawia wiele do życzenia i most wymaga natychmiastowej interwencji. Most natychmiast został zamknięty. Przystąpiono do zdiagnozowania problemu, jakim okazały się zniszczone stalowe konstrukcje. Naprawę wykonała firma Autotransport Pawła Konopy ze Smerzyna. Koszt remontu wyniósł około 120.000 zł.
     - Trwają bardzo intensywne prace remontowe, chociaż liczyłem na coś więcej, ale ważna informacja jest taka, że ten most będzie przywrócony do ruchu - mówił podczas sesji w ubiegłym tygodniu Stanisław Pogiel i informował, że przewidywalna żywotność mostu po remoncie wynosi około dwóch lat. Zwracał również uwagę na to, że ruch na moście będzie odbywał się w sposób ograniczony. Wiadomo, że przez most nie przejadą pojazdy o ciężarze przekraczającym pięć ton. - Jest ustna obietnica, że dopuszczalna nośność będzie wynosiła pięć ton, z wyłączeniem autobusów - informował Stanisław Pogiel. - Będzie ograniczenie prędkości, będą też szykany, które będą zmuszały kierowców, żeby tym ograniczeniom się podporządkowali.
     Okazuje się jednak, że ani autobus szkolny, ani liniowy zgodnie z prawem przez most nie przejedzie, bo ograniczenie przejazdu dla pojazdów do pięciu ton obowiązuje każdego. - Znak obowiązuje wszystkich, także autobusy - powiedział Jacek Mazany, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych. - Burmistrz Łabiszyna moje stanowisko w tej sprawie zna, tak samo pan Gaczkowski, kierownik żnińskiej placówki PKS. Nie mogę robić czegoś wbrew zasadom. Takie są wytyczne.
     Most został ponownie dopuszczony do ruchu 2 września. Ruch tam może odbywać się wahadłowo przy maksymalnym tonażu dla pojazdów do pięciu ton. Szerokość skrajni poziomej wynosi trzy metry, przy czym z obu stron zostały wyodrębnione dwa ciągi pieszo-rowerowe oddzielone barierami sprężystymi dwustronnymi. Dyrektor Jacek Mazany informuje, że ma zgodę na użytkowanie tego mostu w stanie istniejącym na jeden rok.
     STAROSTWO MYŚLI O PRZEBUDOWIE
     Radny powiatowy Stanisław Pogiel na sesji w Łabiszynie zapowiedział, że awaria mostu, jaką starostwo musiało uwzględnić w tym roku w swoim budżecie, spowodowała zajęcie się tym problemem bardziej długoterminowo. Na posiedzeniu komisji gospodarki przestrzennej i infrastruktury nastąpiło spotkanie starosty z projektantem, który opracowywał dokumentację i zapadły już decyzje co do perspektyw dla tego mostu. Do 30 kwietnia przyszłego roku ma być opracowana nowa wersja dokumentacji, której celem będzie zmniejszenie kosztów tej inwestycji. Przypomnijmy, że dotychczasowa dokumentacja zakłada przebudowę mostu za kwotę przekraczającą 8 mln zł. Nowa dokumentacja będzie kosztować 66.000 zł.
     - Przewiduje się, że oszczędności z tego przeprojektowania mogłyby wynieść około 15%, to jest od 1.200.000 zł do 1.500.000 zł - powiedział Stanisław Pogiel. - Pan starosta obiecał, że po tym, jak zweryfikowana dokumentacja będzie gotowa, zostanie uruchomiona procedura przetargowa. Jest dobra zapowiedź i okazuje się, że jest możliwość ulokowania tej inwestycji w programie, z którego będzie można uzyskać dofinansowanie. To by pozwoliło wierzyć w to, że realizacja tej inwestycji ma szansę być rozpoczęta w 2016 roku.
     KTO ZAPŁACI ZA DODATKOWE KILOMETRY
     Na sesji, jeszcze kiedy sądzono, że autobusy mimo że przekraczają wagą pięć ton, będą mogły w drodze wyjątku przez most przejeżdżać, swoje obawy wyraziła radna Genowefa Lubiszewska, która stwierdziła, że sama miałaby obawy pozwolić dziecku przeprawiać się przez most o nośności do pięciu ton pojazdem przekraczającym ten tonaż.
     - Ja słyszałam, bo koleżanka mi powiedziała, jak to można zrobić: dzieci przejdą przez most pieszo, przejedzie autobus, a one wsiądą - żartowała Genowefa Lubiszewska, na co przewodnicząca Rady Miejskiej Teresa Paliwoda już zupełnie poważnie stwierdziła, że tak właśnie było i sama tak przechodziła w latach 70.
     Radny Bogusław Senska pytał o alternatywną drogę, którą mógłby wyznaczyć sobie przewoźnik dzieci do szkoły, na co burmistrz Łabiszyna Jacek Idzi Kaczmarek stwierdził, że powiat doprowadził do bardzo poważnej sytuacji w gminie Łabiszyn.
     - Już mamy konflikt lokalny, gdyż zastępca dyrektora Zespołu Szkół w Lubostroniu (chodzi o Ewę Kaczmarek, żonę burmistrza Łabiszyna - przyp. MK) zajmuje się dowozami i mnie w domu męczy, że mam tę sprawę załatwić - mówił burmistrz Łabiszyna. - Jest alternatywa wożenia dzieci przez Łabiszyn, gdyż mamy przystanki w Załachowie już za zakrętem do Obielewa. A rodzice sobie nie wyobrażają, żeby na tym ostrym łuku dzieci szły do Obielewa do krzyżówki. W związku z tym kierownik rejonu PKS mówi, że nie ma innej możliwości, jak tylko jechać przez Łabiszyn. A to są dodatkowe kilometry. Pytam, kto za to zapłaci i które dzieci zdążą na lekcję?
Odpowiadając na obawy radnej burmistrz stwierdził, że sam nie niepokoiłby się o nośność mostu, gdyż podstawowe konstrukcje mają określoną nośność. - Problem był tak naprawdę w tym wewnętrznym ożebrowaniu, które z zewnątrz zostało przełożone do wewnątrz i ono jest dosyć gęste, a z moich informacji wynika, że ono nie jest aż tak bardzo w złym stanie. Tam wszystko jest generalnie złe, ale może nie aż tak bardzo - stwierdził burmistrz Jacek Idzi Kaczmarek.
     Od początku roku szkolnego autobusy dowożą dzieci do szkoły w Lubostroniu jadąc przez Łabiszyn. Wiąże się to z koniecznością wcześniejszego wyruszania autobusu. Wcześniej dzieci z Jabłowa Pałuckiego wyruszały o 7:30, a teraz ruszają o 7:05, a i tak zdarzyło się, że dzieci do szkoły się spóźniły. Po drodze autobus zabiera także dzieci z Załachowa, więc nie może wyruszyć trasą przez Obielewo i Pturek, a trasa przez Łabiszyn to jedyna opcja w sytuacji, kiedy autobus nie może przejechać przez most. Burmistrz Łabiszyna Jacek Idzi Kaczmarek podkreślił, że pierwotne ustalenia były takie, że autobusy do 10 ton zostaną dopuszczone do ruchu przez most. - Ostateczne ustalenia są może inne - powiedział burmistrz Jacek Idzi Kaczmarek. - Będą trudne rozmowy pomiędzy gminą a starostwem, ponieważ zepsuli nam cały system dowożenia dzieci. To powiat doprowadził do sytuacji, jaka jest obecnie, a nie my. Problem nie pojawił się nagle, ale istnieje od lat i myśmy to niejednokrotnie sygnalizowali, ale się obok tego przechodziło na zasadzie, że jakoś to będzie.
     Burmistrz Łabiszyna przyznał, że czeka na stanowisko kierownika Błażeja Gaczkowskiego, a kiedy takie się pojawi, to rozpocznie rozmowy ze Starostwem Powiatowym w Żninie. Przyznał, że od starostwa oczekuje co najmniej zwrotu dodatkowych kosztów poniesionych na dowóz uczniów do szkoły i wykonania próby obciążeniowej i wydania warunkowego dopuszczenia mostu do użytku dla autobusów do 10 ton. Wczoraj jeszcze prowadził rozmowy z dyrektorem Jackiem Mazanym i ustalił, że ten dokona ustaleń z kierownikiem PKS i sprowadzi specjalistę od mostu, który sprawdzi, czy możliwe będzie dopuszczenie tego mostu dla autobusów.

Magdalena Kruszka
Pałuki nr 1177 (36/2014)