Połączenia autobusowe na trasie Inowrocław-Żnin. Apel mieszkańców o wsparcie komunikacji publicznej

Inowrocławski radny wysłał dwa jednobrzmiące listy do burmistrza Żnina i starosty żnińskiego. Proponuje im, aby udostępnili mieszkańcom nieodpłatnie samochody służbowe, będące w ich dyspozycji: "Samochody powinny być wykorzystane w godzinach popołudniowych oraz w soboty, niedziele i święta. Samochody zapewnią dojazd uczniom na zajęcia pozalekcyjne, osobom chorym do lekarza, rodzinie i krewnym zapewnią możliwość odwiedzenia chorych w szpitalach, wierni będą mogli dojechać do kościoła." Cały list otwarty poniżej .

LIST OTWARTY w sprawie uruchomienia dodatkowych połączeń autobusowych na trasie Inowrocław-Żnin

Pan Robert Luchowski, Burmistrz Żnina

Szanowny Panie Burmistrzu,

w imieniu mieszkańców Inowrocławia oraz Żnina, Barcina, Rogowa, Piechcina i poszczególnych wsi w okolicach zwracam się z wnioskiem o podjęcie działań w kierunku zwiększenia częstotliwości kursowania autobusów na trasie Inowrocław¬Żnin w godzinach popołudniowych w dni robocze, w soboty i niedziele oraz w święta. Wnoszę, aby linie komunikacyjne funkcjonowały każdego dnia do godz. 23.00.

Wnoszę również, aby stworzyć kursy obejmujące wioski położone przy bocznych trasach na linii Znin-Inowrocław, które już obecnie są całkowicie pozbawione połączeń komunikacyjnych. Tym samym mieszkańcy tych wiosek są całkowicie wykluczeni komunikacyjnie. W efekcie nie mogą dojechać środkami komunikacji publicznej nawet do najbliższego miasta., Mieszkańców tych miejscowości nie stać także na wynajęcie taksówek, których w Żninie jest zaledwie 4.

Obecnie mieszkańcy Żnina i okolic w godzinach popołudniowych oraz w weekendy są wykluczeni komunikacyjnie. Problem dotyczy przede wszystkim osób biednych, których nie stać na prywatne samochody oraz na odpłatne wynajęcie samochodów od innych osób.

Ostatni autobus z Inowrocławia do Żnina wyjeżdża o godz. 15.24, z kolei ze Żnina do Inowrocławia o godz. 15.10. Z kolei w soboty, niedziele i święta autobusy na tej trasie w ogóle nie jeżdżą.

Proponowane rozwiązanie zapobiegnie wykluczeniu komunikacyjnemu mieszkańców naszego regionu zamieszkałych przy trasie Inowrocław-Żnin. Tym bardziej, że Rada Ministrów uruchomiła Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych.

W tym miejscu nadmieniam, że mieszkańcy Żnina, Barcina, Piechcina i licznych wsi w okolicy nie mają alternatywnego rozwiązania komunikacyjnego w postaci transportu kolejowego. Tym samym komunikacja autobusowa jest jedyną możliwością transportu zbiorowego.

Tymczasem dodatkowe linie komunikacyjne zapewnią dostęp dzieci i młodzieży do szkół, do możliwości dodatkowego kształcenia np.: w formie fakultetów, oferowanego przez Inowrocław. W tym miejscu podkreślam, że w Żninie i okolicach mieszka mnóstwo zdolnej młodzieży, a mnóstwo osób z tamtych okolic studiuje w Toruniu. Powyższe uzasadnia, aby funkcjonowała bezpośrednia linia komunikacyjna na trasie Znin-Toruń, biegnąca przez Inowrocław.

Dodatkowe połączenia komunikacyjne umożliwią dorosłym dojazd do pracy, a osobom chorym dojazd do lekarzy i szpitala. Również dodatkowe połączenia umożliwią kontakty towarzyskie między ludźmi.

Częstsze połączenia komunikacyjne zapewnią wzajemny dostęp mieszkańców Inowrocławia i Żnin oraz okolic tych miast do rożnych atrakcji kulturalnych i turystycznych oferowanych przez oba powiaty, takich jak np.: do Muzeum Archeologicznego w Biskupinie, Muzeum Kolejki Wąskotorowej w Wenecji, Zaurolandia Rodzinny Park Rozrywki w Rogowie. -

Wyjaśniam, że w połowie ubiegłego roku rozpocząłem działania w kierunku zwiększenia częstotliwości kursowania autobusów na trasie Inowrocław¬Znin w godzinach popołudniowych, w weekendy oraz w święta.

Wystąpiłem z pismami z dnia 29.08.2022 roku do Pana Piotra CALBECKIEGO, Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego oraz do Prezesa Zarządu Kujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowego Spółka Akcyjna. Następnie pismami z dnia 21.09.2022 roku zwróciłem się o pomoc w realizacji tej inwestycji do władz Powiatu Żnińskiego. Kolejne pisma z dnia 21.11.2022 roku skierowałem do Wojewody Kujawsko-Pomorskiego, Zarządu Regionu Bydgoskiego NSZZ Solidarność oraz do władz Gmin Żnin i Barcin. Z kolei pismem z dnia 09.12.2022 roku zwróciłem się o wsparcie tego projektu do Ministra Infrastruktury.

Niestety jak dotychczas moje działania nie okazały się skuteczne. Urzędnicy wzajemnie przerzucają się odpowiedzialnością za zorganizowanie linii komunikacyjnych, m. in. Wojewoda  Kujawsko-Pomorski zamiast podjąć stosowne działania w sprawie przekazał moje pismo w sprawie do Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego, mimo że posiadał wiedzę, że skierowałem wcześniej pismo w przedmiotowej sprawie do Marszałka Województwa. Tymczasem mieszkańcy żnina i okolicznych wsi nadal cierpią z powodu wykluczenia komunikacyjnego.

Tymczasem do zadań władz powiatowych i gminnych należy zapewnienie komunikacji publicznej na terenie swoich powiatów i gmin.

Zaznaczam, że istnieje Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego, który jest przeznaczony do finansowania lokalnych połączeń autobusowych. O powyższym Funduszu wspomina Pan Mateusz Morawiecki, Prezes Rady Ministrów, w piśmie z dnia 07.02.2023 roku, stanowiącym odpowiedź na moje zapytanie z dnia 31.01.2023 roku w przedmiotowej sprawie. Wspomniany Fundusz finansuje połączenia komunikacyjne w 90 %. Zaledwie 10 % to wkład samorządów. W związku z powyższym stawiam pytanie dlaczego Starosta żniński oraz Burmistrz Żnina nie chcą skorzystać z pieniędzy rządowych na rozwój linii komunikacji autobusowych.

Tymczasem Powiat Inowrocławski skorzystał z dofinansowania z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych i we współpracy z, firmą NKA Kruszwica uruchomił dodatkowe połączenia komunikacyjne. Tym samym sugerowałem w swoim piśmie, aby zwrócić się o pomoc i fachową radę do Starosty Inowrocławskiego. Jestem przekonany, że Starosta Inowrocławski wraz ze swoimi współpracownikami udzieliłby pomocy w zakresie pozyskiwania środków z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

Burmistrz żnina w piśmie nr PSZ.7240.5.1.2022 z dnia 09.11.2022 roku zapowiedział przeprowadzenie ankiety wśród mieszkańców w celu ustalenia zainteresowania większą liczbą kursów autobusowych na trasie Inowrocław-Żnin. Jednak ankiety nie przeprowadził, a zlecił mi jej przeprowadzenie. Tymczasem to urząd jako instytucja, posiadająca zasób pracowników oraz odpowiednie środki posiada możliwości na przeprowadzenie ankiety wśród mieszkańców.

W piśmie z dnia 06.03.2023 roku do Ministra Infrastruktury, Pana Andrzeja ADAMCZYKA, zwróciłem się o wsparcie działań, mających na celu uruchomienie dodatkowych kursów autobusowych i przeprowadzenie ankiety.

W odpowiedzi nr DTD-6.4310.36.2023 z dnia 22.03.2023 Minister Infrastruktury Pan Andrzej Adamczyk pisze, cytuję: ,,w zakresie przewozów autobusowych, odnosząc się z powagą do przedstawionego problemu, należy wskazać, że organizacja publicznego transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej pozostaje w kompetencji władz samorządowych".

Zgodnie ze swoim pismem Minister Infrastruktury Pan Andrzej Adamczyk informuje, że została uchwalona ustawa z dnia 16.052019 roku o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Zgodnie z treścią pisma cytuję: „ustawa o Funduszu przewiduje wsparcie finansowe ze środków budżetu państwa dla organizatorów publicznego transportu zbiorowego .na uruchomienie nowych linii komunikacyjnych oraz odtworzenie połączeń, które zostały zlikwidowane". Dalej cytuję: „Dysponent Funduszu od roku 2020, co roku dokonuje podziału na poszczególne województwa kwoty 800 mln zł." Ministerstwo Infrastruktury finansuje 90 % kosztów połączeń. Samorząd finansuje jedynie 10 % kosztów połączeń. Dalej w tym samym piśmie czytamy, cytuję: „dofinansowanie przewozów o charakterze użyteczności publicznej ze środków Funduszu przyczynia Się do uruchomienia nowych linii komunikacyjnych, zwiększa dostępność komunikacji autobusowych dla pasażerów również na obszarach, na których komunikacja ta obecnie nie istnieje lub nie funkcjonuje w wymiarze zaspokajającym podstawowe potrzeby obywateli".

Zaznaczam, że w odpowiedzi nr DSO.SWA.161.284.2023 z dnia 07.02.2023 roku Pan Premier Mateusz Morawiecki na mój list otwarty w przedmiotowej sprawie potwierdził, że za zbiorowy transport lokalny odpowiada samorząd. Ponadto Pan Premier poinformował, cytuję: „że Ministerstwo Infrastruktury stworzyło program Fundusz rozwoju przewozów autobusowych, w ramach którego gmina może ubiegać się o dofinansowanie. Dzięki dofinansowaniu z FRPA wspierane są samorządy w realizacji zadań własnych dotyczących zapewnienia funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej." Więcej informacji na temat przedmiotowego funduszu znajduje się na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury pod adresem: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/fundusz-rozwoju-przewozow-autobusowych.

Podkreślam, że wbrew opinii Starosty Żnińskiego, Pana Zbigniewa Jaszczuka, który twierdzi, że jestem jedyną osobą, która ubiega się o uruchomienie dodatkowych kursów autobusowych, jest duże zainteresowanie wśród lokalnej społeczności uruchomieniem dodatkowych kursów autobusowych. […]

Mimo moich intensywnych działań, w tym zaangażowania władz centralnych, oferujących wsparcie dla inicjatywy uruchomienia linii komunikacyjnych, Starosta Żniński pozostaje nieugięty i konsekwentnie odmawia podjęcia inicjatywy w zakresie uruchomienia dodatkowych linii komunikacyjnych, co wyraził w w swoim piśmie nr KD.7252.1.29.2023 z dnia 09.05.2023 roku.

W tej sytuacji pozostaje tylko jedno rozwiązanie tj.: udostępnienie mieszkańcom nieodpłatnie samochodów służbowych, będących w dyspozycji Starosty Powiatowego, Pana Zbigniewa Jaszczuka oraz Burmistrza Żnina, Pana Roberta Luchowskiego. Podkreślam, że samochody służbowe są utrzymywane z podatków mieszkańców. Samochody powinny być wykorzystane w godzinach popołudniowych oraz w soboty, niedziele i święta. Samochody zapewnią dojazd uczniom na zajęcia pozalekcyjne, osobom chorym do lekarza, rodzinie i krewnym zapewnią możliwość odwiedzenia chorych w szpitalach, wierni będą mogli dojechać do kościoła. Informacja o możliwości korzystania przez mieszkańców z samochodów służbowych powinna być upubliczniona. Taka informacja powinna zawierać w szczególności nr telefonu oraz adres miejsca, do którego można się zgłosić w sposób bezpośrednio, aby skorzystać z samochodu. Informacja taka powinna zostać upubliczniona w szczególności w środkach masowego przekazu, na słupach ogłoszeniowych, w witrynach sklepowych oraz w ramach ogłoszeń parafialnych.

Przedstawiony problem wymaga szybkiego i natychmiastowego działania, o co proszę Pana Starostę i Pana Burmistrza.

Jednocześnie proszę o pisemną odpowiedź w niniejszej sprawie.

Jarosław Mrówczyński

radny Rady Miejskiej Inowrocławia

Inowrocław, 8 września 2023

Publikujemy egzemplarz adresowany do burmistrza, list do starosty jest taki sam