Nowa nawierzchnia w Szczepanowie

Od wielu miesięcy realizowane są inwestycje na drodze wojewódzkiej nr 254 z Brzozy do Wylatowa. Największy zakres prac dotyczy odcinków Brzoza - Łabiszyn oraz Łabiszyn - Barcin, ale zaczęło się też coś dziać na tej drodze między Wolicami Górnymi a Szczepankowem. Trwają też przygotowania do realizacji inwestycji w ciągi pieszo-rowerowe wzdłuż dróg wojewódzkich na obszarze gminy Barcin.

W ostatnich kilku tygodniach trwają prace na drodze wojewódzkiej nr 254, które zainicjowano od granicy gminy Barcin i gminy Dąbrowa między Wolicami Górnymi a Szczepankowem. Już wcześniej Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy wykonał położenie nowej nawierzchni na tej drodze od rogatek miasta Barcina do granicy gminy Barcin z gminą Dąbrowa. To poprawiło komfort jazdy na krótkim odcinku, ale na zasadzie kontrastu uwidoczniło jeszcze, jak w złym stanie jest ta sama droga jadąc nią dalej na południe, przez Szczepanowo w kierunku Mogilna.
4,59 MLN ZŁ NA NAWIERZCHNIĘ I CHODNIKI W SZCZEPANOWIE
Teraz zrobiony został przez ZDW kolejny krok, a mianowicie trwają prace na odcinku od granicy gminy Dąbrowa z gminą Barcin aż do Szczepankowa, ale nie do centrum wsi, tylko na wysokości zjazdów na drogi leśne: z jednej strony na Kacze Doły, z drugiej - przez aleję modrzewiową w kierunku głazu narzutowego i Annowa. Ponadto wykonywane są nowe chodniki przy DW 254 w Szczepanowie. Konkretnie na odcinkach między ul. Żnińską (skrzyżowanie z drogą powiatową do Jadownik Rycerskich i Żnina) a ulicą Kościelną w Szczepanowie.
Wcześniej informowaliśmy, że gmina Barcin w partycypacji z województwem ma wybudować również ciąg rowerowy wzdłuż DW 254 między Barcinem a Wolicami. Zapytaliśmy więc o realizowane obecnie inwestycje na terenie gminy Dąbrowa oraz planowane na terenie gminy Barcin na DW 254 rzecznika ZDW w Bydgoszczy Michała Sitarka. Ten przekazał nam informacje w tej sprawie, zapowiadając przy tym, że sukcesywnie do 2026 r. ma być wykonywana nowa nawierzchnia na kolejnych odcinkach DW 254 między Barcinem a Mogilnem.
- Na DW nr 254 między Wolicami a Szczepankowem działa  Przedsiębiorstwo Robót Drogowych „Inodrog”. Prace kosztują 4,59 mln  zł. Środki na realizację z budżetu województwa zabezpieczył Urząd Marszałkowski. Poza położeniem nowej nawierzchni, wzmocnieniem konstrukcji i poprawą odwodnienia, wyremontujemy fragmenty chodników oraz utwardzimy kruszywem pobocza. Zadanie obejmuje także wymianę słupków prowadzących oraz wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego. Zakończenie i odbiory planowane są na przełomie września i października. Później droga będzie objęta 5-letnią gwarancją. Prace będą zlecane do 2026 roku na kolejnych odcinkach DW nr 254 między Barcinem i Mogilnem. Remonty te uwzględnia uchwała Zarządu Województwa wraz z wykazem dróg do przebudowy - powiedział Michał Sitarek
RONDO W BARCINIE I ŚCIEŻKA ROWEROWA DO WOLIC GÓRNYCH
Rzecznika ZDW pytaliśmy ponadto, na jakim etapie jest kwestia budowy ronda na Rydzku w Barcinie (to skrzyżowanie drogi wojewódzkiej 254 z drogami gminnymi, które stanowią ul. 4 Stycznia i ul. Polna) oraz sprawa chodników i ciągów pieszo-rowerowych przy drogach wojewódzkich. Przypomnijmy bowiem, że gmina Barcin ma w planie nie tylko wykonanie  ścieżki rowerowej Barcin - Wolice Górne wzdłuż DW 254, ale także  planuje budowę drogi rowerowej wzdłuż DW 251 między Pturkiem a Knieją. Ponadto zapowiedziana została budowa chodnika wzdłuż ul. Pakoskiej w Barcinie, która stanowi odcinek DW 254.
- W najbliższych latach w ramach programu poprawy bezpieczeństwa na drodze wojewódzkiej nr 254 powstanie rondo w Barcinie. Wstępnie zabezpieczamy na ten cel kolejne ponad 3 mln zł. Dokumentacja powstaje przy finansowym udziale gminy. Jeszcze w tym roku wystąpimy o Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej. O priorytetowych zadaniach związanych z budową infrastruktury pieszo-rowerowej bezpośrednio mogą decydować samorządy lokalne, którym Urząd Marszałkowski udostępni środki europejskie pozyskane na budowę dróg rowerowych rozliczanych w perspektywie (2021-27). Przy remontach jezdni co do zasady prowadzimy w zakresie chodników/ dróg rowerowych tylko  punktowe prace. Stąd najlepiej o ewentualne priorytety zapytać w gminie, która przygotowuje już część dokumentacji projektowych - powiedział rzecznik ZDW w Bydgoszczy.
O sprawę ciągów rowerowych Barcin - Wolice Górne oraz Pturek - Knieja zapytaliśmy zastępcę burmistrza Barcina, Huberta Łukomskiego. Uzyskaliśmy odpowiedź, że jeśli chodzi o pierwszy z tych odcinków, to 20 czerwca br. dokonano już odbioru zamówionej wcześniej dokumentacji projektowo-kosztorysowej a 27 czerwca dokonano płatności za to opracowanie. Projektant przedłożył do ZDW w Bydgoszczy komplet dokumentacji niezbędnej  do złożenia wniosku o wydanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Po zawarciu stosownego porozumienia między marszałkiem województwa a burmistrzem Barcina, co musi być jeszcze poprzedzone uchwałą Rady Miejskiej w Barcinie w sprawie Wieloletniej Prognozy Finansowej. Chodzi o zabezpieczenie środków na wykup gruntów pod ścieżkę. Realizacja inwestycji w przyszłym roku uzależniona jest od możliwości finansowych Województwa Kujawsko-Pomorskiego oraz Gminy Barcin, na ogólnie przyjętych zasadach partycypacji w kosztach budowy w stosunku 40% - województwo do 60% - gmina.
ŚCIEŻKA ROWEROWA PTUREK - KNIEJA
Przypomnijmy (pisaliśmy o tym zimą br.), że jeśli chodzi o ścieżkę rowerową wzdłuż DW 251 między Pturkiem a Knieją, to projekt przewiduje jej budowę na odcinku od świetlicy wiejskiej w Pturku do połączenia z istniejącym chodnikiem w Kniei o długości około 2.800 m i szerokości 2,5 m. Teraz zastępca burmistrza Hubert Łukomski przekazał, że projektant przedłożył już komplet dokumentacji, a dyrektor ZDW w Bydgoszczy 17 czerwca złożył wniosek do wojewody kujawsko-pomorskiego o wydanie decyzji ZRID. Umowny termin przekazania zamawiającemu, czyli Gminie Barcin, kompletnej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem prawomocnej decyzji ZRID upłynie z końcem br. Obecnie trwają prace kosztorysowe, procedura opiniowania i zatwierdzenia czasowej i docelowej organizacji ruchu drogowego. W 2025 r. planowane jest złożenie wniosku o dofinansowanie tego przedsięwzięcia w ramach  Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Bydgoskiego Obszaru Funkcjonalnego.

Karol Gapiński