Od stycznia z Góry na Krzyckówko, bloki, albo stare miasto autobusem

Gmina Żnin stała się udziałowcem spółki K-PTS we Włocławku. Udziałów wprawdzie objęła niewiele, ale liczy na to, że sam ten fakt polepszy pozycję negocjacyjną gminy w rozmowach z przewoźnikiem. Pierwszy efekt już jest. Po szkolnej przerwie świątecznej ma zostać wprowadzona nowa, już osiemnasta linia połączeń realizowanych przez K-PTS na terenie gminy. To linia łącząca Żnin Górę i Żnin Wieś przez Rydlewo i Skarbienice. Autobus ten będzie się zatrzymywał na wielu przystankach należących do gminy, które zlokalizowane są na terenie miasta.

Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy S.A. w 2026 r. (prawdopodobnie od lipca) stanie się podmiotem wewnętrznym Województwa Kujawsko-Pomorskiego oraz innych samorządów. Możliwość objęcia udziałów w tej spółce otrzymały m.in. samorządy na terenie Pałuk.  W powiecie żnińskim udziały warte po 10.000 zł objęły gminy Żnin, Łabiszyn, Gąsawa. Gmina Rogowo i gmina Barcin zdecydowały się nie skorzystać z propozycji, natomiast burmistrz Janowca Wielkopolskiego poinformował nas, że w ogóle takiej propozycji jego gmina nie otrzymała. Udziałowcem stanie się też powiat żniński. Starosta Zbigniew Jaszczuk poinformował, że objęte zostały przez powiat udziały o wartości 20.000 zł.

Samorządowcy, z którymi rozmawialiśmy oczekują, że objęcie udziałów i stanie się akcjonariuszami spółki, której do tej pory udziałowcem był tylko samorząd województwa, polepszy pozycję negocjacyjną powiatu i gmin. Przede wszystkim w zakresie wpływu na siatkę połączeń i ich częstotliwość.

Ciekawe perspektywy rysują się w związku z tym dla mieszkańców gminy Żnin. Jak wyjaśnia zastępczyni burmistrza Olga Berdysz, spółka K-PTS nie będzie mogła wykonywać przewozów na rzecz samorządów, które nie są jej właścicielami. Będzie zobowiązana do ograniczenia działalności komercyjnej, koncentrując się na zadaniach powierzonych przez jednostki samorządu terytorialnego. Otrzyma także możliwość bezpośredniego powierzania przewozów przez samorządy, posiadające udziały w spółce.

 Gmina Żnin 18 listopada br. podpisała umowę z Kujawsko-Pomorskim Transportem Samochodowym S.A.a z siedzibą we Włocławku o objęciu przez Inwestora akcji w drodze subskrypcji prywatnej -przystąpieniu do Spółki.

- W praktyce oznacza to, że kapitał organizacyjny Spółki będzie w pełni ukierunkowany na obsługę jednostek samorządu terytorialnego, co przełoży się miejmy nadzieję na większą kontrolę nad jakością usług, możliwość określania standardów, politykę przewozową, większą przejrzystość finansową, czy bieżącą znajomość sytuacji ekonomicznej Spółki przez JST ( nie jest to możliwe w takim stopniu, gdy operatorem jest podmiot prywatny) - wyjaśnia zastępczyni burmistrza Żnina.

Przystąpienie gminy Żnin do spółki ma związek z organizacją przewozów w publicznym transporcie zbiorowym.

- Liczymy na to - takie mamy zapewnienie ze strony KPTS S.A. - że już od stycznia 2026 r. (po podpisaniu umowy na świadczenie przez operatora usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie Gminy Żnin) nastąpi „odmłodzenie” floty autobusów, co bezpośrednio przełoży się na poprawę jakości świadczonych usług. Już na obecnym etapie osiągnęliśmy porozumienie z KPTS S.A. w sprawie harmonogramu wymiany autobusów. Prowadzimy rozmowy z przedstawicielami ww. Spółki, jesteśmy na etapie ustalania tras przejazdów na gminnych liniach komunikacyjnych. Uwzględniając przy tym zapisy uchwały w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych zlokalizowanych przy drogach gminnych oraz na gruntach, których właścicielem lub zarządzającym jest Gmina Żnin, a także zasad i warunków korzystania z tych przystanków - Uchwała Nr VII/86/2024 Rady Miejskiej w Żninie z dnia 20 grudnia 2024 r. - informuje Olga Berdysz.

Planowane zmiany dotyczą: zmian-modyfikacji przebiegu tras na poszczególnych gminnych liniach komunikacyjnych (dotychczas  było  ich 17). a ich celem jest optymalizacja kosztów i lepsze dostosowanie do potrzeb mieszkańców/pasażerów i wyeliminowanie zbędnych przebiegów.

Gmina chce wprowadzić kolejną linię łączącą skrajne punkty Żnina (Żnin-Wieś – Żnin-Góra ). Trasa ta zwiększy spójność całej sieci transportowej i usprawni codzienne dojazdy, także w samym mieście. W zamiarach jest również uruchomienie dodatkowych kursów, w tym w godzinach popołudniowych.

- Planowana nowa linia Żnin Góra - Żnin Wieś będzie przebiegała przez Rydlewo i Sarbinowo ( ulice: Towarowa/ Jasna/ Kasztanowa/ Składowa/ Gnieźnieńska/ Podgórzyn/ Rydlewo/ Sądowa/ Towarowa/ Przemysłowa/ Browarowa/ Aliantów/ Żnin-Wieś i z powrotem) Myślimy o kursach w godzinach: 10.00, 13.00, 16.00, 18.00 - zapowiada wiceburmistrz. Choć zaznacza, że nie wszystko jest już podpisane, więc jakieś korekty tych planów mogą się zdarzyć.

Planowany koszt całej usługi (18 linii) na rok 2026 to około 3,5 mln zł. Przy czym należy pamiętać, że koszty dotyczą zarówno publicznego transportu zbiorowego, jak i opieki nad dziećmi dojeżdżającymi do szkół, która jest świadczona w autobusach (zgodnie z uchwałą w sprawie ustalenia cen biletów, opłat i uprawnień do bezpłatnych przejazdów w przewozie autobusami w publicznym transporcie zbiorowym organizowanym przez Gminę Żnin). Gmina Żnin do podpisania umowy o dopłatę ze środków Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, na 2026 r. - dofinansowania do realizacji zadań własnych, dotyczących zapewnienia funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (stawka dopłaty z FRPA pozostaje na poziomie 3 zł za wozokilometr).

- Z przedstawicielami KPTS S.A. doszliśmy także do porozumienia w sprawie drobnego liftingu dworca autobusowego przy ulicy Towarowej w Żninie. Budynek ma zostać odświeżony, mają być przeprowadzone prace remontowe tj. malowanie elewacji i odświeżenie peronów. Za zadanie będzie odpowiedzialna Spółka, która zrealizuje to zadanie z własnych środków. (aktualnie Spółka ma teren, na którym znajduje się dworzec w użyczeniu) - informuje zastępczyni burmistrza.

Dodajmy, że w dalszej przyszłości - jak wynika z naszej rozmowy z burmistrzem Łukaszem Kwiatkowskim - gmina chciałaby na ul. Towarowej wybudować Żnińskie Centrum Kultury. Póki co w budżecie gminy na 2026 r. uwzględniono w wydatkach środki na opracowanie koncepcji takiego Centrum.

Z informacji powziętych z KPTS  wynika, że w 2025 r.do listopada bilety na 17 liniach zakupiło prawie 19.000 osób (nie wliczamy w to dzieci, które dojeżdżają do szkół podstawowych/przedszkoli). Uruchomienie osiemnastej linii Żnin Góra - Żnin Wieś przez Rydlewo uwzględniającej przystanki na terenie samego miasta zapewne znacznie podniesie frekwencję. W praktyce taka linia będzie spełniała oprócz dowozów szkolnych także funkcje autobusu komunikacji miejskiej. Niestety, wciąż bez sobót i niedziel. Za to gmina bierze pod uwagę możliwość rozszerzenia oferty, którą da osiemnasta linia także na okres wakacyjny. Podobnie zresztą, jak jest teraz w przypadku kilku kursów przedpołudniowych na siedemnastu już działających liniach z wiosek do miasta.

Bilet jednorazowy (nie dotyczy uczniów dojeżdżających do szkół podstawowych i wracających z zajęć) na te połączenia kosztuje 5 zł. Przewóz dzieci do lat 3 jest bezpłatny, a przewóz dzieci w wieku 4 do 6 lat kosztuje 1,20 zł. Bilet miesięczny na wszystkie linie kosztuje 190 zł. 

W kolejnych tygodniach K-PTS będzie porządkował i uzupełniał rozkłady jazdy na przystankach, uwzględniające planowaną nową linię. Żnin Góra - Żnin Wieś przez Rydlewo i Sarbinowo oraz szereg przystanków na terenie miasta Żnina.

Karol Gapiński