Połączenie między blokami

Plan budowy drogo powstał juz w latach osiemdziesiątych. Coraz większa liczba samochodów powoduje, że realizacja tej inwestycji po dwudziestu latach jest konieczna.

Żnin, Rada Osiedla nr 2, ulice, droga
     Połączenie między blokami
    Radni Rady Miejskiej w Żninie i członkowie Rady Osiedla nr 2 wnioskowali, aby w najbliższych latach ulica Aliantów i Żytnia zostały połączone. Wiceburmistrz zgadza się z propozycją. Rozwiązania problemu są jednak różne.

     Do Wieloletniego Programu Inwestycyjnego została dopisana inwestycja związana z wybudowaniem drogi, która połączyłaby ulicę Aliantów z ulicą Żytnią. Takie połączenie miałoby zmniejszyć ruch samochodów, jaki odbywa się obok budynku PKO BP SA i zlikwidowałoby niebezpieczeństwo związane z ruchem samochodów na wąskich ulicach osiedlowych. Koszt inwestycji budowy 150 metrów drogi oszacowano na 162.000 zł.
     Projekt budowy drogi powstał w połowie lat osiemdziesiątych wraz z projektem zagospodarowania nowego wówczas osiedla Żytnia-Piwna.
     Wszystkie drogi między blokami miały być wąskie i służyć głównie pieszym. Droga dla samochodów wraz z parkingami planowana była za blokami Żytnia 5 i Żytnia 12, 14. Łączyć się miała z ulicą Ogrodową.
     O konieczności zmiany organizacji ruchu na ulicach osiedlowych mówili członkowie Rady Osiedla nr 2, którzy zwracali uwagę na parkujące samochody na wąskich ulicach i trudności z płynnym ruchem kołowym.
     Przewodniczący Rady Osiedla Ireneusz Starczewski powiedział, że wybudowanie drogi łączącej ul. Aliantów z Żytnią jest konieczne. Zdaniem rady, drogę należałoby wybudować za starą kotłownią ZEC i obok hurtowni mrożonek. Jej połączenie z ulicą Żytnią miałoby być wykonane między blokami Żytnia 3 i Żytnia 5. Rada proponuje też, aby ulica Żytnia była połączona z Piwną. Droga ta miałaby zostać wykonana za blokiem Piwna 5. Natomiast uliczka przed blokiem Żytnia 2 zostałaby jednokierunkową.
     Wiceburmistrz Janusz Biegański powiedział, że sama koncepcja połączenie Żytniej i Aliantów jest słuszna. Z tym, że budowa drogi powinna opierać się na pomyśle z połowy lat osiemdziesiątych. Droga nie łączyłaby się z Żytnią między blokami, ale biegnąc za Żytnią 5 wchodziłaby w drogę obok garaży za blokami Żytnia 12 i 14.
     Janusz Biegański wyjaśnił, że zanim powstał pomysł budowy garaży, to tam miała biec droga z parkingami, która dalej łączyłaby się z Ogrodową. Za takim rozwiązaniem - zdaniem wiceburmistrza - przemawia fakt, że gmina pod względem własności gruntów jest przygotowana na drugi wariant, a nie na pierwszy.  
     - "W tym układzie jest to 170 garaży co oznacza 170 potencjalnych samochodów, których właściciele o wpół do siódmej wyjeżdżają do pracy. Jeżeli mówimy o drodze łączącej Aliantów z Żytnią, to ja widzę to w takim układzie" - powiedział Janusz Biegański.
     Prezes Spółdzielni Mieszkaniowej w Żninie Kazimierz Jańczak powiedział, że temat połączenia ulic jest mu znany, ale co do rozwiązania, to trzeba się zastanowić, które będzie lepsze.
     Prezes wykluczył także finansowanie inwestycji przez spółdzielnię, ponieważ po pierwsze SM nie posiada takich środków, a po drugie jest to teren gminy.
     Na razie konkretne terminy realizacji inwestycji nie są znane. To czy budowa się rozpocznie zależy w głównej mierze od wielkości środków, jakimi w najbliższych latach będzie dysponować gmina.

Remigiusz Konieczka
Pałuki nr 663 (44/2004)