Koncepcja skrzyżowania ul. Dworcowej i Mickiewicza - napisz, co o tym sądzisz

Projektant, któremu zadanie zlecił Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy proponuje nie sygnalizację świetlną, ale rondo o wydłużonym kształcie na skrzyżowaniu ulic: Dworcowa, Mickiewicza i Ogrodowa w Żninie. Starosta uważa, że tańsze, szybsze i łatwiejsze w wykonaniu, a jednocześnie bezpieczne byłoby normalne rondo. Prezentujemy projekt zaproponowany wstępnie do oceny kierowców poruszających się po Żninie. Ich opinie starosta i burmistrz Żnina chcą przedstawić na kolejnym spotkaniu z dyrektorem ZDW w Bydgoszczy

W lutym br. (Tygodnik Pałuki nr 7/2025) opublikowaliśmy artykuł pt.: Światła tańsze, ale rondo lepsze. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy czekał bowiem na uruchomienie przyznanych środków europejskich na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i za te pieniądze zamierzał m.in. wybudować sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu ul. Dworcowej z ul. Mickiewicza w Żninie. Zdaniem jednak wielu kierowców jeszcze lepszym rozwiązaniem byłaby budowa tam ronda. Starosta Zbigniew Jaszczuk i burmistrz Łukasz Kwiatkowski uważają podobnie i chcieli rozmawiać z ZDW  i Urzędem Marszałkowskim na ten temat.

W ocenie starosty (dodajmy, że ul. Mckiewicza w kierunku ul. Szpitalnej to jest droga należąca do powiatu żnińskiego, natomiast ul. Dworcowa i ul. Mickiewicza w kierunku Jaroszewa  to droga wojewódzka nr 251, więc to ZDW jest właścicielem wspomnianego skrzyżowania) światła poprawiłyby sytuację, ale nie na tyle, by kierowcy byli do końca usatysfakcjonowani. Zbigniew Jaszczuk analizował możliwości terenowe i uważa, że rondo by się tam spokojnie zmieściło. Pewnie byłoby potrzebne wykupienie kawałka terenu od PKP, bo takie skrzyżowanie musiałoby być lekko przesunięte w prawo (jadąc od ul. Dworcowej) na dawne torowisko kolejowe. Ale obyłoby się bez jakichkolwiek wyburzeń.. Oczywiście wszystko musiałoby być najpierw zaprojektowane, ale według starosty, spokojnie rondo może mieć trzykanałowę formę ze zjazdem z ul. Mickiewicza na ul. Ogrodową.

- Dobrze, że ten temat został odświeżony przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. Dobrze, że oni widzą, iż potrzebna jest tam poprawa bezpieczeństwa. Nie ma wątpliwości, że muszą się poruszać w ramach środków, którymi dysponują i teraz stawiają na sygnalizację świetlną, która będzie kilka razy tańsza, niż ewentualne rondo. Tym bardziej, że w ramach środków na poprawę bezpieczeństwa drogowego mają też szereg innych punktów na swoich drogach, w które chcą inwestować. Jednak uważam, że warto doprowadzić do spotkania w departamencie dróg w Urzędzie Marszałkowskim  w Toruniu, bądź w ZDW na którym jako przedstawiciele samorządu województwa, powiatu żnińskiego i miasta Żnina, omówilibyśmy możliwości budowy jednak ronda ulic Dworcowa - Mickiewicza - Ogrodowa, a nie jedynie sygnalizacji - powiedział nam wtedy starosta Zbigniew Jaszczuk.

Zarząd Dróg Wojewódzkich rzeczywiście zrewidował swoje plany i teraz dyrektor zaprosił starostę żnińskiego i burmistrza Żnina na spotkanie w tej sprawie. Z Bydgoszczy przysłano też włodarzom powiatu oraz gminy wstępny projekt ronda o wydłużonym kształcie (nazywa się je czasem biszkoptowym). Starosta uważa, że wystarczyłoby klasyczne rondo, które byłoby łatwiejsze dla kierowców, bezpieczne i przede wszystkim tańsze, prostsze i krótsze w budowie, niż rondo o zaprezentowanym na publikowanych rysunkach kształcie.

Zbigniew Jaszczuk chciałby poddać plany ZDW opiniom kierowców poruszających się regularnie po Żninie. Co oni sądzą na temat takich planów ZDW? Czy rondo o podłużnym kształcie byłoby lepsze, niż klasyczne rondo? Opinie od kierowców starosta i burmistrz chcą wziąć pod uwagę podczas spotkania z dyrekcją ZDW w Bydgoszczy, na które udadzą się 29 sierpnia. Dodajmy, że ZDW podpisało już umowę z biurem projektów na opracowanie dokumentacji przebudowy skrzyżowania wraz z pomiarem natężenia ruchu. W związku z tym, że przysłano wstępną propozycję budowy ronda, należy domniemywać, że projektant skłonny jest zaproponować budowę ronda nie świateł. Koszt opracowania dokumentacji wyniósł 280.000 zł, którą w całości pokrywa ZDW.

Karol Gapiński