Przebudowy dróg, tworzenie chodników

Sebastian Borowiak i starosta Zbigniew Jaszczuk opowiadali o planach związanych z drogami wojewódzkimi i powiatowymi na terenie gminy Barcin   

      fot. Magdalena Kruszka

Barcin, droga, przebudowa, chodnik
     Przebudowy dróg, tworzenie chodników
    Trwa remont drogi nr 251 z Barcina do Pturka. W tej chwili prowadzone są prace związane z kanalizacją, a ruch w Kniei odbywa się wahadłowo.

     O planach związanych z drogami mówili na ostatniej sesji Sebastian Borowiak, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich i starosta żniński Zbigniew Jaszczuk.
     Sebastian Borowiak informował, że w tym roku będzie realizowana inwestycja na drodze nr 251 od skrzyżowania w Barcinie z drogą nr 254 do obiektu mostowego w Pturku. Na początku marca wykonawca rozpoczął prace związane z wykonaniem kanalizacji. Koszt tego zadania wynosi 2,6 mln zł, a zadanie wykonywane będzie na odcinku 1.300 metrów z Barcina do Kniei. Zarząd Dróg Wojewódzkich szacuje, że prace na tym etapie zakończą się na przełomie kwietnia i maja.
     - Następnie wchodzimy z przebudową nawierzchni i wtedy trzeba się będzie liczyć z utrudnieniami dla mieszkańców i kierowców - zapowiedział Sebastian Borowiak i poinformował, że przebudowa nawierzchni, kanalizacji, remont chodników, zatok autobusowych będą realizowane ze środków unijnych. Zgodnie z harmonogramem przyjętym przez ZDW będzie to realizowane do końca sierpnia tego roku.
     Na drodze nr 251 na terenie gminy Barcin zostanie jeszcze do przebudowy odcinek o długości 1,5 km od mostu w Pturku do skrzyżowania w Młodocinie. W tym roku ZDW zamierza ogłosić postępowanie przetargowe na wykonanie dokumentacji na remont tej drogi wraz z przebudową obiektów mostowych.
     - Myślę, że to zadanie dwuletnie, na pewno nie roczne - mówił Sebastian Borowiak. - Mimo, że to jest zaledwie 1,5 km, to uzyskanie decyzji środowiskowych, pozwolenia na budowę tyle potrwa. W dalszych latach nastąpi przebudowa tego odcinka.
     Trwają też prace nad projektem przebudowy drogi nr 254. Na początku marca odbyło się w Zarządzie Dróg Wojewódzkich spotkanie z firmą, podczas którego omawiano cały przebieg tej drogi i nowe rozwiązania, jakie są w planach. W maju podobne spotkanie odbędzie się także dla samorządowców, podczas którego przeprowadzone zostaną konsultacje.
     Burmistrz Barcina Michał Pęziak pytał, czy przy projekcie drogi nr 254 brana jest pod uwagę technologia dróg betonowych, jaką stosuje się na drogach, gdzie natężenie ruchu przekracza 5.000 pojazdów ciężarowych na dobę. Zarząd Dróg Wojewódzkich na razie obserwuje możliwości związane z tą technologia i w tym roku wykonywany będzie pilotażowy odcinek 900-metrowy o szerokości 6 metrów w technologii drogi betonowej w powiecie świeckim. Kwestia wykorzystania tej technologii na drodze wojewódzkiej nr 254 jest w tej chwili nierozstrzygnięta i to projektant wskaże odcinki, które być może będą wykonywane w technologii betonowej. Na pewno nie będą w tej technologii wykonywane drogi na terenie miast, ze względu na potencjalną awarię wodociągów czy gazu. Natomiast poza odcinkami miejskimi wykorzystanie tej technologii jest możliwe i nie jest ona wykluczana.
     Jednocześnie Magdalena Łośko z biura poselskiego Ryszarda Brejzy poinformowała, że marszałek województwa Piotr Całbecki udzielił informacji w sprawie remontu drogi wojewódzkiej nr 254 relacji Wylatowo - Mogilno - Dąbrowa - Barcin - Łabiszyn - Brzoza, która liczy łącznie 53 km. Na chwilę obecną trwa inwentaryzacja przyrodnicza i opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko. Równolegle trwają prace nad opracowaniem programu funkcjonalno-użytkowego, a rozpoczęcie prac modernizacyjnych będzie możliwe w 2017 roku w ramach systemu zaprojektuj i wybuduj. Według szacunków inwestycja pochłonąć ma łącznie 330 mln zł. Zarząd Dróg Wojewódzkich planuje przebudowę drogi wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Przewidywany jest remont istniejących i budowa nowych chodników i ścieżek rowerowych w terenie zabudowanym oraz ciągów pieszo-rowerowych poza terenem zabudowanym na całym odcinku objętym przebudową.
     Podczas sesji Rady Miejskiej w Barcinie rozmawiano także na temat dróg powiatowych i planów remontowych na tych drogach na terenie gminy Barcin. Starosta Zbigniew Jaszczuk informował, że została z burmistrzem Barcina uzgodniona zmiana dotycząca budowy chodnika przy drodze z Barcina do Mamlicza. Chodnik ma powstać na długości 600 metrów, a jego wartość wyniesie około 250.000 zł. Finansowany ma być po połowie z budżetu gminy i z budżetu powiatu.
     - My mamy już w budżecie te pieniążki zagwarantowane i jak będziecie państwo mieli stosowną uchwałę, to my ogłaszamy przetarg na ten chodnik - mówił starosta żniński i informował jednocześnie, że powiat żniński znalazł się na liście tzw. schetynówek i z tego projektu miał być realizowany odcinek z Janowca w kierunku Żnina, ale powiatowi nie uda się zbilansować tego przedsięwzięcia, bo powiatowi brakuje około 2,5 mln zł, żeby za to zadanie zapłacić.
     - Gdybyśmy realizowali to zadanie w ramach „schetynówki”, to na pozostałych drogach powiatowych pewnie nie robilibyśmy nic - zauważył starosta. Otrzymaliśmy informację, że ze względu na ograniczone możliwości finansowe, bo jest to końcówka programowania 2007-2013, nie będzie możliwości otrzymania dofinansowania z drugiego źródła. Dostaliśmy od Skarbu Państwa, nie możemy dostać w ramach RPO i dlatego nam pieniążków brakuje, ale tu jest dobra wiadomość dla państwa, bo skoro na 90% nie będziemy realizować schetynówki, to chcielibyśmy w tym roku zrobić nie tylko chodnik przy drodze Barcin - Mamlicz, ale zrobić całą drogę od Barcina do Mamlicza, łącznie z Mamliczem.
     Droga ta zostanie wykonana na długości około 4.700 metrów, łącznie z odcinkiem drogi, z którego jest wyjazd na Ojrzanowo. Starostwo Powiatowe zamierza wykonać na terenie powiatu w tym roku łącznie około 25-30 km i rozważa wykonanie ich w dwóch technologiach: technologii mikrodywaników, która sprawdza się na drogach, gdzie jest dobra podbudowa i która jest stosunkowo niedroga (cztery lata temu powiat robiąc ponad 100 km tych dróg osiągnął cenę niecałe 17 zł za 1m2; Starosta szacuje, że teraz ta cena wyniosłaby około 18-19 zł za 1 m2); jednocześnie rozważane jest zastosowanie technologii czterocentymetrowych dywaników asfaltowych, bo ceny tych dywaników spadły i starosta szacuje, że może on kosztować około 25 zł za 1m2, co stanowi połowę ceny sprzed pięciu, sześciu lat.
     - Rozmawiałem już na ten temat z burmistrzem Barcina i prosiłbym państwa, oczywiście o ile możliwości budżetu wam na to pozwolą, jakbyście nam do tego asfaltu ze stówę dołożyli, to byłoby dobrze - mówił starosta.
     - Rozmawiając ze starostą o tej drodze do Mamlicza i o ewentualnym dofinansowaniu przez gminę sugerował pan kwotę 125.000 zł, a dzisiaj już słyszę 100.000 zł, więc 100.000 zł czy 125.000 zł? - pytał burmistrz Barcina.
     - Przez telefon jak rozmawiałem z burmistrzem, że jak dofinansowujecie chodnik w wysokości 125.000 zł, to powiedziałem: Michał, dołóż 250.000 zł, to będziemy żyli w zgodzie. Taka była umowa - powiedział starosta Zbigniew Jaszczuk.
     Zarówno starosta żniński, jak i burmistrz Barcina uprzedzali, że w nowym rozdaniu środków unijnych nie będzie możliwości pozyskania dofinansowania na budowy i remonty dróg. Podobnie pieniędzy tych nie da się uzyskać w ramach funkcjonowania obszaru rozwoju społeczno-gospodarczego powiatu żnińskiego. Pieniądze, które powiat w ramach tzw. ZIT otrzyma, trzeba będzie w dużej mierze przeznaczyć na przedsięwzięcia społeczne.

Magdalena Kruszka
Pałuki nr 1204 (10/2015)

Przejdź do forum.