Tworzą nowy komfort jazdy autem i rowerem

Barcin - Pturek, droga, modernizacja, ścieżka rowerowa
    Tworzą nowy komfort jazdy autem i rowerem
     Wiosną wybudowana została kanalizacja deszczowa wzdłuż drogi. Na krótki czas kierowcy znów mieli możliwość jeździć odcinkiem drogi z Barcina do Kniei normalnie. Teraz muszą liczyć się z utrudnieniami, bo na zlecenie ZDW w Bydgoszczy realizowana jest właściwa inwestycja, czyli modernizacja drogi aż do Pturka. Wzdłuż niej powstanie ścieżka rowerowa. Inwestycja potrwa niemal przez całe lato.

     Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy wiosną zrealizował pierwszy etap prac remontowych na drodze wojewódzkiej nr 251 w Barcinie (droga Kaliska - Żnin - Barcin - Inowrocław). Zadanie obejmowało wykonanie kanalizacji deszczowej na odcinku 1.300 m (od strony Barcina). Inwestycja pochłonęła 2.600.000 zł. Michał Sitarek, rzecznik prasowy zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy tłumaczy, że te prace trzeba było wykonać przed przystąpieniem do głównej inwestycji, czyli przebudowy drogi na tym odcinku.
     Przypomnijmy, że droga wojewódzka nr 251 jest od ponad 10 lat realizowana odcinkami. Najpierw realizowano przebudowę od Inowrocławia do Pakości. Później była m.in. przeprowadzona modernizacja odcinka od ul. Janickiego w Żninie do Młodocina Górnego. Wtedy to wybudowane zostało rondo w Żninie. Teraz modernizacja dotyczy odcinka od ul. Żnińskiej w Barcinie.
     Drugim etapem inwestycji jest modernizacja 5 km drogi wojewódzkiej na odcinku Barcin i Pturek. Wykonana zostanie nowa nawierzchnia, elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego (chodniki) i ścieżka pieszo-rowerowa na odcinku Barcin - Knieja, zatoki autobusowe, chodniki w Pturku oraz oznakowanie pionowe i poziome na całej długości. Zadanie kosztuje 5.400.000 zł.- Ścieżka pieszo-rowerowa będzie na odcinku najbardziej zurbanizowanym z Barcina do znaku - koniec obszaru zabudowanego w miejscowości Knieja - podkreślił Michał Sitarek.
     Prace te zakończą się w połowie sierpnia. Wykonawca zobowiązany jest do wykonania wycinki drzew zgodnie z wydanymi decyzjami na wycinkę, oraz wykonania zastępczych nasadzeń drzew zgodnie z zapisami zawartymi w wydanych decyzjach. Przy wycince drzew przydrożnych wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia operatów brakarskich, a uzyskane środki ze sprzedaży drewna przekazuje Zarządowi Dróg Wojewódzkich. Wykonawcą inwestycji jest firma Skanska.
Jeden z mieszkańców ul. Żnińskiej wyrażał w rozmowie z nami zdziwienie, dlaczego rozbierany jest podczas prowadzonych robót istniejący wcześniej chodnik wzdłuż drogi w obszarze miasta. Chodziło o fragmenty chodnika, które wizualnie były w niezłym stanie i przechodniom wydawało się, że nie trzeba tego ciągu pieszego przebudowywać. O tę kwestię zapytaliśmy rzecznika prasowego ZDW
     - W przypadku tak kompleksowych modernizacji połączonych także z budową sieci kanalizacyjnej warto od razu wykonać remont chodników. W ten sposób zyskujemy pewność, że w najbliższym czasie nie trzeba będzie prowadzić kolejnych robót drogowych. Poza tym po północnej stronie przebudowujemy ciąg pieszy na pieszo-rowerowy, co wymaga zastosowania dobrej nawierzchni. Modernizacja jednocześnie chodnika i ulicy pozwala też oczekiwać większej trwałości projektu. Prawdopodobnie innym uczestnikom ruchu niż kierowcom trudno byłoby zrozumieć, dlaczego wykonujemy remont jezdni, a pozostałą infrastrukturę pozostawiamy bez żadnych zmian. Staramy się budować drogi przyjazne dla wszystkich uczestników ruchu - powiedział Michał Sitarek.

Karol Gapiński

 Pałuki nr 1219 (25/2015)