22 października bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował o tym, że węzeł Żnin będzie wybudowany w pierwszym etapie realizacji drogi ekspresowej S-5.
Pod koniec maja w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie odbyło się posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI). Podczas posiedzenia komisji przedstawiciele gmin, przez które przebiegać będzie droga ekspresowa S-5 oraz zarządców dróg (m.in. Zarządu Dróg Wojewódzkich) oraz GDDKiA omawiali między innymi to, jakie obiekty budowlane powstaną na S-5. Po posiedzeniu komisji został sporządzony protokół, który na początku lipca trafił do stron uczestniczących w zebraniu. W Żninie protokół wywołał niemałą sensację, bo okazało się, że w pierwszym etapie nie będzie realizowany węzeł Żnin. Węzeł ten ma być zlokalizowany w okolicach obecnego skrzyżowania ul. Aliantów i Traugutta w Żninie-Wsi. Starosta żniński Zbigniew Jaszczuk powiedział nam wówczas, iż na posiedzeniu komisji mowy nie było o tym, że budowa węzła Żnina ma zostać przesunięta do drugiego etapu i stąd tak duże zaskoczenie.
Za budową tego węzła w pierwszym etapie, obok starosty żnińskiego, opowiedziały się władze Żnina z burmistrzem Leszkiem Jakubowskim i jego zastępcą Aleksandrą Nowakowska oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich, który zarządza drogą 251, a tę drogę przecinałaby ekspresówka S-5. Efektem działań samorządowców było spotkanie w Urzędzie Wojewódzkim w Bydgoszczy, na którym obecny był dyrektor bydgoskiej GDDKiA Mirosław Jagodziński. Z relacji burmistrza Leszka Jakubowskiego wynikało, że na spotkaniu udało się przekonać dyrektora do tego, by jednak węzeł Żnin był budowany nie w drugim, a w pierwszym etapie inwestycji.
Pod koniec września GDDKiA Oddział w Bydgoszczy ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę żnińskiego odcinka drogi ekspresowej S-5. Mimo zapewnień władz Żnina, że wszystko zostało załatwione, na mapie została umieszczona informacja, że węzeł Żnin będzie realizowany w drugim etapie. Dopiero wczoraj, a więc blisko miesiąc po ogłoszeniu przetargu, rzecznik prasowy GDDKiA Oddział w Bydgoszczy powiedział nam, iż otrzymał informację z Warszawy o tym, że węzeł Żnin zostanie wybudowany od razu, czyli w pierwszym etapie.
Z komunikatu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dowiadujemy się, że wprowadza zmiany do przetargu na budowę drogi ekspresowej S-5. Węzeł Żnin, który wstępnie przewidziano do realizacji w późniejszym terminie, będzie jednak realizowany wraz z budową całej drogi ekspresowej S-5, czyli w pierwszym etapie. Decyzję podjęto po powtórnym przeanalizowaniu sytuacji na tym odcinku drogi.
Jak informuje bydgoski oddział GDDKiA, o zmianie wcześniejszych założeń zdecydowały przede wszystkim planowane do realizacji przez Zarząd Dróg Wojewódzkich inwestycje przy drodze wojewódzkiej nr 251 na odcinku Żnin - Wągrowiec. Przypomnijmy, że ZDW planuje kompleksowy remont od Żnina do Juncewa. Połączenie drogi wojewódzkiej z trasą ekspresową w Żninie pozwoli bowiem ograniczyć ruch tranzytowy na osi wschód - zachód oraz pozwoli ominąć kierowcom główne ulice miasta (Ogrodową, Browarową i Aliantów, w tym bardzo wąskie skrzyżowania ulic Kościuszki, Aliantów i Mickiewicza). GDDKiA dodaje, że o budowie węzła zdecydowała też inwestycja planowana przez Państwową Straż Pożarną, związana z budową nowoczesnej komendy straży pożarnej przy ulicy Dąbrowskiego w Żninie. Na dachu budynku planowane jest lądowisko dla helikopterów pogotowia ratunkowego. Budowa węzła Żnin przyspieszy więc i ułatwi w przyszłości działania służb ratowniczych na tym odcinku drogi ekspresowej S-5.
Remigiusz Konieczka
Pałuki nr 1184 (43/2014)
Więcej na ten temat:
Poślizg kontrolowany
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze