Z wykorzystaniem obecnej piątki

Trzy warianty przebiegu drogi S-5
    Z wykorzystaniem obecnej piątki
    Do Starostwa Powiatowego w Żninie wpłynęła koncepcja programowa budowy drogi ekspresowej S-5. Zadanie na zlecenie bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wykonuje forma "Scott Wilson". Wpłynęły trzy warianty przebiegu drogi. Starosta Zbigniew Jaszczuk wybrał już optymalny i najtańszy - jego zdaniem - wariant.

    Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe zostało wykonane w czterech wariantach. Jeden z nich został odrzucony, zostały atem trzy. Studium uwzględnia rozwiązania techniczno-organizacyjne związane z inżynierią ruchu na drodze S-5 przy uwzględnieniu optymalnych, najbliższych kosztów realizacji inwestycji, jak również rozwiązania środowiskowe uwzględniające minimalne straty dla środowiska naturalnego wzdłuż projektowanej trasy i w najbliższym jej otoczeniu.
    - Warianty, które otrzymaliśmy do zaopiniowania, uwzględniają różne rozwiązania w tym zakresie. Takim optymalnym wariantem jest w mojej ocenie wariant pierwszy, który będzie zapewne poddany modyfikacji podczas konsultacji. Wybrany zostanie jeden wariant. Ja będę opiniował pozytywnie pierwszy wariant. Zwrócę również uwagę, żeby węzeł komunikacyjny w Rogowie przesunąć bliżej drogi na Gąsawę, co skróciłoby przejazd z Rogowa do Gąsawy - wyjaśnia starosta Zbigniew Jaszczuk.
    Pierwszy wariant przebiegu drogi ekspresowej S-5 zakłada, że od strony Szubina pójdzie ona w ciągu starej drogi nr 5 z wiaduktem drogowym w Sobiejuchach. Z Brzyskorzystewka do Jaroszewa zostanie wybudowany nowy odcinek drogi od strony Jeziora Dużego Żnińskiego. Między Jaroszewem a Żninem zaplanowano wiadukt drogowy, który usytuowany ma być na skrzyżowaniu istniejącej drogi nr 5 z projektowaną trasą S-5. Na tym węźle komunikacyjnym przewidziano włączenie się pojazdów ze Żnina i okolic oraz z dróg wojewódzkich z Inowrocławia i Wągrowca do ruchu na drodze ekspresowej. Kolejny wiadukt drogowy zaplanowany jest na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką Żnin - Wągrowiec. Kolejny na skrzyżowaniu drogi nr 5 z projektowaną drogą S-5 w Bożejewicach. Kolejny węzeł drogowy będzie na drodze Bożejewice - Biskupin około 400 metrów od Restauracji Pałuckiej w kierunku na Biskupin.
    Za Bożejewicami droga S-5 wchodzi w ciąg drogi nr 5, a następnie będzie omijać Czewujewo od strony Marcinkowa. Na wysokości Grochowisk Księżych ekspresówka ponownie będzie przebiegać w ciągu istniejącej piątki. W okolicy Parku Dinozaurów będzie odchodzić w kierunku Łazisk na węzeł komunikacyjny w Rogowie, w pobliżu stacji paliw. Następnie miejscami przebiega w ciągu starej piątki, łagodzi łuki i miejscami przebiega w nowych odcinkach aż do planowanego węzła Lubcz. Projektowana droga omija Cotoń od strony Mięcierzyna. Następnie planowany jest węzeł Cotoń.
    - Poszczególne warianty różnią się niewiele. Między innymi lokalizacją węzłów komunikacyjnych i inną organizacją ruchu. Jeden z wariantów zakłada, że od Bożejewic do Rogowa idzie cały czas nowy ciąg, patrząc od Żnina z lewej strony starej „piątki” - mówi starosta. Zbigniew Jaszczuk uważa, że realizacja pierwszego wariantu będzie najtańsza, bowiem w znacznym stopniu wykorzystuje przebieg obecnej drogi nr 5. Taką też propozycję przedstawi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.