Za dwa lata znikną przystanki na Kcyńskiej

Szubin zyska nowy przystanek autobusowy, parking na ponad sto miejsc oraz nową ulicę. Wszystko dzięki sprytnej idei, która ma zmniejszyć ruch samochodów w centrum... Bydgoszczy.

     O programie Park & Ride na łamach Pałuk pisaliśmy już kilkakrotnie. Pisaliśmy, ale pod kątem inwestycji, jakie gmina Szubin planuje w ramach projektu wykonać. Teraz kilka słów o idei programu Zaparkuj i jedź. Chodzi o to, by odciążyć centrum Bydgoszczy od samochodów osobowych i ograniczyć ilość emitowanych spalin. Z drugiej strony, by zachęcić podróżnych spoza grodu nad Brdą do korzystania z publicznej komunikacji. W praktyce ma to wyglądać tak, że mieszkańcy gminy Szubin mają dojeżdżać do nowego przystanku pobudowanego obok szpitala, na nowym parkingu zostawić samochód, a za kupiony bilet PKS-em dojechać do Bydgoszczy, i z tym samym biletem w ręku podróżować po mieście prawie wojewódzkim komunikacją miejską - autobusem bądź tramwajem - a potem wrócić do Szubina, wziąć auto i odjechać do domu w Grzecznej Pannie, Gąbinie, Retkowie, Wrzosach, Chobielinie itp.
     Na pytanie, ile osób z tej formuły będzie chciało skorzystać, ma odpowiedzieć ankieta ogłoszona przez gminę Szubin. Trzeba odpowiedzieć m.in., czy skorzysta się z możliwości pozostawienia na parkingu samochodu lub roweru i kontynuowaniu podróży do Bydgoszczy komunikacją zbiorową oraz dlaczego.
     Przypomnijmy, że inwestycje w ramach programu Park & Ride będą powstawały etapami przez kilka lat. Już teraz trwa przebudowa ul. Ogrodowej za około 1,5 mln zł, z czego pół miliona złotych dokłada powiat nakielski, a resztę pokrywa gmina Szubin. Ulica Ogrodowa będzie poszerzona, a wzdłuż niej powstaną miejsca parkingowe (od strony bloków) i chodniki.
     W przyszłym roku na skrzyżowaniu ulic: Ogrodowa, Wiewiórowskiego, Pałucka i Tysiąclecia powstaną dwa ronda. Jedno dla pojazdów silnikowych i drugie dla rowerów. Zostaną również wykonane krótkie odcinki łączące rondo z podanymi wyżej ulicami.
     W 2019 r. będzie wybudowana pętla autobusowa z przystankiem oraz parkingiem dla rowerów i 125 samochodów. W tym samym roku powstanie również nowa ulica łącząca ul. Tysiąclecia z Kcyńską. To zadanie zostanie sfinansowane w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT). Co ważne, z chwilą powstania nowego przystanku autobusów z ul. Kcyńskiej znikną obecnie istniejące przystanki w okolicy stacji benzynowej Huzar i marketu Netto.
     Na 2020 rok zaplanowano remont ul. Tysiąclecia, budowę pętli dla autobusów szkolnych przy dwójce oraz budowę ul. Lipowej w stronę ul. Pałuckiej i ul. Kcyńskiej wraz z przebudową skrzyżowania Lipowej z Kcyńską.
- Na wszystkie zadania mamy pozwolenia na budowę - informuje Wiesław Stepczyński, naczelnik Wydziału Inwestycji i Zrządzania Budynkami szubińskiego ratusza. - Na to ostatnie zadanie projektant oczekuje na decyzję ZRID [zezwolenie na realizacje inwestycji - przyp. rk].
     Na zadania inwestycyjne na lata 2018-1019 w ramach Park & Ride ma być przeznaczone ok. 5,5 mln zł, przy czym 85% (ok. 3 mln zł) może być dofinansowane w ramach ZIT.

Remigiusz Konieczka
Pałuki nr 1337 (39/2017)