Przejechać rondem w Barcinie już można

Ustawione zostały znaki sankcjonujące stałą organizację ruchu i ściągnięto barierki uniemożliwiające wjazd na rondo z ul. Pakoskiej. Teraz można przejechać przez to rondo już po całym obwodzie i wjeżdżając każdym z czterech wlotów. To jednak nie jest jeszcze koniec robót.

W 2007 r. na Rydzku w Barcinie został otwarty market Biedronka. Wtedy pojawiły się pierwsze zapowiedzi budowy ronda na skrzyżowaniu na tym skrzyżowaniu. Ostatecznie dopiero po 18 latach, a dokładnie 18 czerwca 2025 r  dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich Przemysław Dąbrowski oraz przedstawiciel wykonawcy w osobie prezesa bydgoskiej firmy Kada-Bis Adama Kaniewskiego podpisali umowę na budowę tego ronda. Inwestorem jest ZDW w Bydgoszczy, bo  ul. Pakoska i ul. Mogileńska to fragment DW 254, czyli drogi nadrzędnej na tym skrzyżowaniu. 

Inwestycja rozpoczęła się w lipcu 2025 r. Początkowo zapowiedziano, że przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w drugim półroczu 2025 r. Okazało się jednak, że wykonawcom potrzeba było znacznie więcej czasu, niż przewidywano początkowo. Kilka tygodni temu minął już rok od rozpoczęcia inwestycji. Po pewnym zastoju w robotach w czerwcu, zintensyfikowano prace w lipcu. Od wielu miesięcy na budowie ronda występowały duże utrudnienia. Organizacja tymczasowa ruchu ulegała co kilka tygodni zmianom. Wyjazd z ul. Pakoskiej był w ogóle zamknięty. Część kierowców wykorzystywało wewnętrzną drogę za pasażem handlowym równolegle do ul. 4-stycznia, by wydostać się na ul. Pakoską i odwrotnie. To powodowało spory chaos w związku z tym, że odbywa się tam regularny ruch także pieszych robiących zakupy. Najtrudniejsza sytuacja była w sobotnie przedpołudnia, bo jest to w Barcinie dzień targowy.

Jednak dzisiejsza sobota, 1 sierpnia wreszcie przyniosła zmianę. Inwestycja wprawdzie nie jest jeszcze zakończona, ale pozostały już tylko drobniejsze prace. Ustawione zostały znaki pionowe sankcjonujące objazd ronda po całym obwodzie, ściągnięto barierki, które wcześniej uniemożliwiały wjazd. Obecnie samochody mogą więc po raz pierwszy od ponad roku wjeżdżać na tym najważniejszym dla komunikacji w Barcinie skrzyżowaniu w każdą z ulic. Przy czym znaków poziomych na jezdni nadal nie ma i pozostawione zostały niektóre znaki pionowe dotyczące organizacji czasowej ruchu. Oznacza to, że w tygodniu roboczym nowe rondo może być jeszcze częściowo wyłączane z ruchu.

Wcześniej zapytaliśmy rzecznika ZDW w Bydgoszczy Michała Sitarka kiedy już formalnie inwestycja  zostanie zakończona. Czekamy na odpowiedź.

Karol Gapiński