Dofinansowaniu ciągów nie mówią nie

Żnin, gmina, droga nr 251, piesi, rowerzyści, Zarząd Dróg Wojewódzkich
     Dofinansowaniu ciągów nie mówią nie
     Gmina Żnin czeka na szczegółowe informacje z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy odnośnie zakresu robót przy budowie ciągów pieszych i rowerowych, jaki będzie musiała sfinansować.

     Tydzień temu pisaliśmy o planowanym gruntownym remoncie drogi wojewódzkiej nr 251 ze Żnina do Juncewa. Przypomnijmy, iż w kosztach budowy ciągów pieszych i rowerowych, biegnących wzdłuż drogi, będą musiały partycypować gminy Żnin i Janowiec, ponieważ na wykonanie ponad 13 km ciągów w budżecie Zarządu Dróg Wojewódzkich zabraknie pieniędzy. Szczegółowe informacje z Zarządu Dróg Wojewódzkich i stanowisko gminy Żnin w tej sprawie otrzymaliśmy po zamknięciu poprzedniego wydania gazety.
     Michał Sitarek, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich potwierdza, że inwestycja polegająca na przebudowie drogi nr 251 Żnin - granica województwa jest ujęta w tegorocznym budżecie województwa oraz Zarządu Dróg Wojewódzkich. - Dysponujemy zezwoleniem na realizację inwestycji. Trwają już wykupy gruntów oraz rozmowy na temat nieodpłatnego przekazania terenów od podmiotów publicznych reprezentujących Skarb Państwa. Przygotowujemy się także do uruchomienia procedury przetargowej na prace budowlane. Zadanie będzie finansowane przede wszystkim w oparciu o środki z Regionalnego Programu Operacyjnego - informuje rzecznik.
     Zadanie obejmuje modernizację drogi od granicy województwa do Żnina (15 km). W grodzie Śniadeckich przebudowany zostanie także most na Gąsawce przy ulicy Dworcowej. To ostatni odcinek wymagający przebudowy na ciągu dróg wojewódzkich nr 251 i 252, które komunikują południową część województwa kujawsko-pomorskiego. W ostatnich latach przebudowane zostały odcinki pomiędzy Żninem, Barcinem, Pakością, Inowrocławiem i Włocławkiem.
     Jezdnia na odcinku od Żnina do granicy województwa po przebudowie zostanie wzmocniona i będzie miała szerokość 7 metrów, a po obu stronach powstaną półmetrowe opaski bitumiczne. Most nad Gąsawką zostanie wzmocniony i poszerzony. Łuki na drodze zostaną dostosowane do obecnie obowiązujących norm. W ramach inwestycji przebudowane będą przepusty, zatoki autobusowe, chodniki i zjazdy na posesje. Przy wjeździe do Żnina powstanie miejsce do kontroli i ważenia pojazdów. Michał Sitarek zwraca uwagę, że tego typu rozwiązania pozwalają inspektorom transportu drogowego skutecznie walczyć z przeciążonymi pojazdami, gdyż to one są najbardziej odpowiedzialne za degradację dróg. Poprawiona zostanie też geometria skrzyżowań z innymi drogami. Poza tym na koniec trasa zyska trwałe oznakowanie poziome z termoplastu oraz nowe oznakowanie pionowe. Na trasie zbudowane zostanie jedno trzywlotowe rondo w Juncewie (obecne skrzyżowanie z drogą na Sielec).
     Dawid Kolasa, rzecznik prasowy burmistrza Żnina poinformował, iż aktualnie burmistrz czeka na szczegółowe informacje z Zarządu Dróg Wojewódzkich, gdzie wskazany zostanie pełen zakres wyłączeń z tej inwestycji i pojawi się szczegółowa propozycja wskazująca, jaki zakres robót będzie musiał być sfinansowany z budżetu gminy Żnin. Po przeanalizowaniu tych danych i konsultacji z radnymi Rady Miejskiej zostanie podjęta ostateczna decyzja.

Arkadiusz Majszak
Pałuki nr 1263 (17/2016)

Przejdź do forum.