Mała rozmowa o drogowym ruchu w Żninie

Pałuki nr 45/1996
    Mała rozmowa
    o drogowym ruchu w Żninie

    Dominik Księski: - Czy jadąc z ulicy Ogrodowej w stronę Dworcowej należy włączyć najpierw lewy, a potem prawy kierunkowskaz?
    Marek Hałajczak: - Nie. Jest to bardzo dyskusyjne skrzyżowanie. Ale tu jedzie pan na wprost, więc kierunkowskazu pan nie stosuje. Oczywiście włącza go pan, gdy skręca na Bydgoszcz lub w stronę szpitala. Ale tylko wtedy.
    - W 1991 roku publikowaliśmy plany przebudowy tego skrzyżowania. Czy jest jakaś szansa na nią?
    - Trzeba by sprawę ruszyć.

    - Kto rusza takie sprawy?
     - Urząd Miejski. To jest skrzyżowanie dróg kolejowych, więc finansowane byłoby z funduszy Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych w Bydgoszczy.
    - Pisaliśmy kilka lat temu o projekcie założenia świateł na ulicy Mickiewicza na wysokości Kościuszki. Czy ta sprawa też została zapomniana?
    - Nie. W 1997 roku planowane jest oznakowanie tego skrzyżowania podwieszonym znakiem informacyjnym "Przejście dla pieszych" z pulsującym żółtym światłem. Pod tym będzie umieszczona lampa uliczna oświetlająca skrzyżowanie - podobnie, jak to jest w Białych Błotach.
    - Ulica Dworcowa, czyli obwodnica starego miasta, jest chyba źle wybudowana, skoro trzeba tam zwalniać do 40 km/godz. Ani szkół, ani osiedli, a tu zakręt, nieprzyjemne pochylenie.
    - Właśnie. Ta ulica się zapada. Trzeba by zerwać wszystko, palować, na nowo zbudować, gdyż pod spodem jest torf. Ogromne pieniądze trzeba w to włożyć. Było dobrze zbudowane, ale się zapadło i teraz tam jest niekorzystny kąt pochylenia.
    - Czy z parkingu przy Polskim Związku Motorowym nie można by zrobić przebicia na Gnieźnieńską? I tak tamtędy ludzie jeżdżą.
    - Na dziko.
    - No tak - przez trawnik.
    - Nie można zrobić na tej drodze tego typu wjazdu bez pasa włączenia do ruchu. A na niego miejsca nie ma.
    - Czemu nie ma pasów ruchu na skrzyżowaniu Dworcowej, Janickiego i Gnieźnieńskiej od strony 700-lecia?
    - Były. Utrzymywaniem tej drogi zajmuje się Urząd Miejski. Powinny być. Nie odmalowano ich - bodajże - po przeróbkach związanych z kolektorem ścieków.
    - Od dłuższego czasu gryzie mnie problem: czy północna pierzeja Rynku (między "Basztową" a "Jedynką") jest jednokierunkowa, czy dwukierunkowa? Na jej końcu w lewo jest zakaz skrętu, prosto - jezdnia jednokierunkowa, na ul. Śniadeckich - zakaz ruchu.
    - Ale z parkingu można się cofnąć w Rychlewskiego. Ta część Rynku jest dwukierunkowa.
    - Czy tylko dla wygody policji zamknięty jest odcinek zachodni Rynku?
    - Gdyby tam był normalny ruch, stworzyłoby to niesłychaną kołomyjkę. Pan mówi - wygoda. Ale policja nie może mieć problemu z szybkim wyjazdem z komendy. Zakaz ten nie jest dla naszej wygody, a dla sprawnego funkcjonowania.
    - Czy na ulicy Średniej, gdzie - z braku miejsca - samochody nagminnie parkują w dwóch rzędach, a Straż Miejska przychodzi na pewniaka wystawiać mandaty, czy więc na tej ulicy nie można by namalować parkowania przy lewym krawężniku prostopadle do osi jezdni?
    - Może rzeczywiście byłaby taka możliwość, aby tam parkować pod kątem. Ten temat musiałaby rozważyć Komisja Ładu i Porządku Publicznego Rady Miejskiej.
    - Po zmianie ulic Podmurnej i Pocztowej na jednokierunkowe, od Rynku do liceum jedzie się przez Kościuszki. Czy dopuszczenie jednokierunkowego ruchu przez Łączną nie uprościłoby sprawy?
    - Łączna jest za wąska. Z klatki schodowej wychodzi się tam wprost na ulicę.
    - Na oba skrzyżowania koło torów coraz trudniej wjechać. W ostatni wtorek z Rynku do Cukrowni trzeba było koło godziny 10:00 jechać (przez Kościuszki) 8 i pół minuty - tyle samo czasu, ile pokonuje się ten dystans piechotą. Co będzie dalej?
    - Póki nie będzie obwodnicy, będzie coraz gorzej. Ulic przecież się nie poszerzy.
    - Dziękuję za rozmowę.
    - Dziękuję.
z kierownikiem
Referatu Ruchu Drogowego KRP w Żninie
aspirantem Markiem Hałajczakiem
rozmawiał Dominik Księski
   Pałuki nr 246 (45/1996