Zdecyduje minister kultury

Pismo ze sprzeciwem przeciwko budowie w Kcyni ronda, które zajmie część zabytkowego cmentarza, wystosował do ministra kultury mieszkaniec Bydgoszczy. Zarząd Województwa, radni Rady Miejskiej w Kcyni i Rady Powiatu w Nakle, Zarząd Dróg Wojewódzkich, Zarząd Dróg Powiatowych - wszyscy zgodni są co do zasadności powstania ronda.

     W Kcyni, jak już informowaliśmy, prowadzone są prace poprzedzające budowę ronda na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich - ul. Szubińskiej z Nakielską oraz z Dworcową, Nową i 22 Stycznia. Ruch na tym skrzyżowaniu dodatkowo się zwiększył z uwagi na powstanie nowej przychodni zdrowia przy ul. Nowej. Na skrzyżowaniu dochodzi do kolizji drogowych. Problem mają wyjeżdżający z ulicy Nowej, którzy z uwagi na duży ruch na drogach wojewódzkich muszą wyczekiwać, by wjechać na skrzyżowanie.
     Burmistrz Piotr Hemmerling przyznał, że w obecnej sytuacji finansowej gminy nie stać na budowę planowanej obwodnicy, ale częściowym rozwiązaniem problemu może być wprowadzenie ruchu okrężnego na tym skrzyżowaniu, co wpłynie na płynność ruchu i zwiększy bezpieczeństwo. Radni pomysł przyjęli, a włodarz podjął działania.
     Na zabytkowym cmentarzu, wpisanym do rejestru zabytków, z którego 194 metry mają zostać wyłączone pod potrzeby inwestycji drogowej, znajduje się grób profesora Jana Czochralskiego, jednak nie jest on zagrożony inwestycją, gdyż wyłączona ma zostać tylko część cmentarza przy skrzyżowaniu. Obecnie trwają uzgodnienia w sprawie budowy ronda. Gmina Kcynia przejęła obowiązek przygotowania projektu i zleciła to wykonawcy, który prowadzi uzgodnienia z zarządca drogi, czyli Zarządem Dróg Wojewódzkich. Jednocześnie prowadzone są uzgodnienia z zarządcami sieci gazowej, energetycznej, kanalizacyjnej. Zarząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego zabezpieczył w budżecie środki na budowę ronda, również Starostwo Powiatowe w Nakle wygospodarowało na ten cel 100.000 zł.
     - Koszt budowy ronda w Kcyni oszacowano na 2,5 mln zł. Trwają jeszcze ostatnie prace nad domknięciem dofinansowania tego projektu. W realizacji zadania będą wykorzystane prawdopodobnie fundusze europejskie. Szczegóły powinny być znane pod koniec przyszłego tygodnia - poinformował Michał Sitarek z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.
     Jest już wstępna zgoda na budowę ronda, jednak ostateczną decyzję w sprawie wydzielenia części cmentarza podejmie minister kultury, gdyż 11 lat temu cmentarz został wpisany do rejestru zabytków w porozumieniu z Narodowym Instytutem Dziedzictwa.
     Na planowanym do wyłączenia terenie prowadzone są prace przez archeologa Roberta Grochowskiego oraz antropologa Tomasza Koczorskiego.
     Odsłonięte zostały pochówki. Wyeksplorowano i przebadano 68 szczątków ludzkich, co zostało dokładnie udokumentowano. Szczątki te zgodnie z obrządkiem rzymskokatolickim w obecności proboszcza ks. Tomasza Kasprzaka złożone zostały we wspólnej mogile, na której Urząd Miejski ufunduje tablicę. Miejscowy ratusz zobowiązał się do renowacji całego ogrodzenia cmentarza. Z badań wykonana będzie kompleksowa dokumentacja archeologiczno-antropologiczna uzupełniająca wiedzę o historii Kcyni.
     Andrzej Nowicki, inżynier budownictwa drogowego z Bydgoszczy, który przed laty projektował dla Kcyni obwodnicę, w związku z planowaną budową ronda w Kcyni wyraził swój sprzeciw co do zajęcia pod inwestycję części zabytkowego cmentarza. Wystosował do Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego pismo, w którym przypomina, że na tym cmentarzu pochowany jest profesor Jan Czochralski, a informacja o budowie ronda na nekropolii z pewnością odbije się echem w Europie. Pomysł budowy ronda jest próbą ukrycia nieporadności władz Kcyni, które mając od 2005 roku projekt obwodnicy, nie potrafiły uzyskać 30 milionów na jej wybudowanie - sugeruje Andrzej Nowicki.
Proponuje on ministrowi przeznaczenie środków na budowę 7 km obwodnicy Kcyni i pozostawienie w spokoju leżących na cmentarzu.
     - Za kuriozum uznaję spostrzeżenie Andrzeja Nowickiego, że władze nie potrafiły wyasygnować 30 milionów na budowę obwodnicy, przecież nie o chęci czy akceptację budowy chodzi, a właśnie o pieniądze. Dodatkowo należy podkreślić, że rondo nie wyklucza obwodnicy, jednak jest znacznie tańszym rozwiązaniem, w zasięgu możliwości, niż kosztowna budowa obwodnicy - mówi Piotr Hemmerling podkreślając, że rondo nie tylko usprawni ruch na tym skrzyżowaniu, ale zwiększy bezpieczeństwo nie tylko mieszkańców, ale i przejeżdżających przez Kcynię.

Sylwia Wysocka
Pałuki nr 1164 (23/2014)