Otwarty nowy magazyn mroźni we Frigo Logistics w Żninie. Zmieści 25 tys. palet

Zaledwie u progu jesieni zeszłego roku miała miejsce uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę magazynu mroźni na ul. Fabrycznej w Żninie w centrum dystrybucyjnym Frigo Logistics. Minęło 7 miesięcy i 22 maja ta inwestycja już została otwarta. Ale imponuje nie tylko tempo budowy, również skala przedsięwzięcia. Pojemność mroźni w Żninie wzrosła do 25 tys. palet.

Frigo Logistics to wiodący w Polsce operator logistyczny dla produktów głęboko mrożonych, który w Żninie działa już od 23 lat. Teraz rozbudował i zmodernizował infrastrukturę chłodniczą w centrum dystrybucyjnym, które znajduje się właśnie w stolicy Pałuk. W ceremonii otwarcia obiektu wzięli udział m.in. lokalni decydenci. Inwestycja o wartości 80 mln zł ma się przyczynić do wzmocnienia pozycji regionu jako istotnego punktu logistycznego w kraju.

Celem rozbudowy obiektu było zwiększenie powierzchni magazynowania i jej optymalizacja poprzez zastosowanie innowacyjnych rozwiązań technologicznych. Pojemność mroźni Frigo Logistics w Żninie wzrosła niemal dwukrotnie do 25 tys. palet. W wyniku rozbudowy powierzchnia magazynu-mroźni zwiększyła się o 4.200 mkw. oraz powstało pole odkładcze o powierzchni 1.400 mkw. Do budowy instalacji chłodniczej wykorzystano najwyższej jakości komponenty technologiczne, m.in. rurociągi ze stali nierdzewnej, których izolację wykonano z prefabrykowanych łupek. Również we wcześniej istniejącej części magazynu wymieniono systemy chłodnicze.

W ramach inwestycji wzniesiono obiekt biurowy (400 mkw.) i akumulatorownię do obsługi wózków widłowych (120 mkw.), modernizowane są także istniejące pomieszczenia biurowo- socjalne, by mogły spełniać funkcję nowo powstałej inwestycji. Zakończenie tych prac jest planowane na październik br. Realizację projektu powierzono firmie Kajima Poland, która specjalizuje się w kompleksowych rozwiązaniach budowlanych i infrastrukturalnych.

- Rozbudowa i modernizacja magazynu-mroźni w Żninie jest elementem szerszego planu inwestycyjnego Frigo Logistics o wartości 200 mln zł. Tego rodzaju obiekty pełnią ważną rolę w łańcuchach dostaw przedsiębiorstw krajowych, lokalnych i zagranicznych. Prowadzimy specjalistyczne usługi dla naszych klientów, dlatego inwestujemy w nowoczesną infrastrukturę, podnosząc nasze możliwości logistyczne. Stawiamy przy tym na innowacyjność, realizując inwestycje z wykorzystaniem nowych rozwiązań i technologii. W rozbudowanej mroźni zdecydowaliśmy się m.in. na system sterowania wyposażony w algorytmy automatycznie limitujące konsumpcję energii elektrycznej oraz mobilne regały wysokiego składowania Dexion. To drugie rozwiązanie pozwala efektywnie zarządzać przestrzenią magazynową, a przy tym zoptymalizować procesy logistyczne i skrócić czas dostępu do poszczególnych partii towarów. Regały są wyposażone w dodatkowy system zapewniający bezpieczeństwo pracownikom – to dla nas równie istotny aspekt – mówi Jarosław Kołodziejski, Dyrektor Zarządzający ds. Magazynowania Frigo Logistics.

Przecięcie wstęgi na otwarcie nowego magazynu mroźni fot. Karol Gapiński

W ceremonii otwarcia rozbudowanej mroźni Frigo Logistics, która odbyła się 22 maja, wzięli udział m.in.: starosta żniński Zbigniew Jaszczuk, burmistrz Żnina Łukasz Kwiatkowski, dyrektor wydziału środowiska, obszarów wiejskich i rozwoju Paweł Sikora, powiatowy lekarz weterynarii Andrzej Domagalski, lekarz weterynarii Michał Palicki oraz przedstawiciele Powiatowego Urzędu Pracy w Żninie. Inwestycja jest istotna nie tylko z punktu widzenia wzmacniania pozycji Żnina jako ważnego punktu logistycznego w kraju. Zapewni też nowe miejsca pracy w regionie.

Jak podkreślił starosta Zbigniew Jaszczuk, godne zauważenia było tempo zrealizowania tej inwestycji. Biorąc pod uwagę porównywalne skalą przedsięwzięcia, równie szybko w powiecie żnińskim, co nowy magazyn mroźni we Frigo, powstała tylko komenda straży państwowej przy ul. Dąbrowskiego w Żninie w 2015 r.

37% ENERGII Z FOTOWOLTAIKI

Magazyn-mroźnię w Żninie zasili system instalacji fotowoltaicznej o łącznej mocy 900 kWp. Oznacza to, że zabezpieczy zapotrzebowanie obiektu na energię elektryczną w 37%. Na działce zlokalizowanej przy magazynie rozpoczęto też budowę farmy fotowoltaicznej o mocy 1 MWp.

– W kompleksie obiektów w Żninie zastosowaliśmy rozwiązania wspierające efektywność energetyczną. Poza panelami fotowoltaicznymi i budowaną farmą fotowoltaiczną został zainstalowany system odzysku ciepła technologicznego z instalacji chłodniczej, które następnie zostanie wykorzystane do ogrzewania budynku biurowego i zabezpieczy niemal 50% zapotrzebowania na energię cieplną tego obiektu. Z kolei wszystkie urządzenia energochłonne są zasilane za pośrednictwem falowników, co nie tylko zwiększa ich żywotność, ale i daje duże oszczędności energetyczne. To kolejny krok Frigo Logistics w kierunku wprowadzania prośrodowiskowych rozwiązań – mówi Marcin Cichoński, dyrektor techniczny Frigo Logistics.

Jako operator logistyczny dla produktów spożywczych wymagających kontrolowanej temperatury Frigo Logistics dysponuje obecnie dziesięcioma lokalizacjami. Kompleksowe usługi logistyczne firmy obejmują: przyjęcie towaru, składowanie, kompletację, co-packing, wydanie towaru, transport i dystrybucję.

Goście z zainteresowaniem obejrzeli film zmontowany ze zdjęć dzień po dniu, który zobrazował doskonale, jak szybko wybudowany został nowy magazyn Frigo Logistics w Żninie fot. Karol Gapiński

O FRIGO LOGISTICS

Frigo Logistics to wiodący w Polsce operator logistyczny dla produktów spożywczych wymagających kontrolowanej temperatury. Firma specjalizuje się w dystrybucji, transporcie i magazynowaniu produktów mrożonych, a także w kategorii dry, fresh oraz płynnej dla produktów spożywczych. Firma świadczy międzynarodowe usługi frachtu morskiego, lotniczego i kolejowego. Frigo Logistics obecnie obsługuje na wyłączność siedem sieci handlowych działających na polskim rynku oraz grupę około osiemdziesięciu producentów oferujących artykuły spożywcze. Operator dostarcza produkty wymagające kontrolowanych temperatur do ponad 4500 punktów w całej Polsce.

Frigo Logistics posiada dziesięć lokalizacji: w Żninie, Błoniu koło Warszawy, Radomsku, Czeladzi, Żdżarach koło Szczecina, Lublinie oraz (po przejęciu firmy transportowej ARMIR) w Obornikach Wielkopolskich, Wrocławiu, Mysłowicach i Nowym Dworze Mazowieckim. Łącznie zatrudnia około 550 pracowników. Operuje obecnie flotą około 60 pojazdów własnych oraz flotą około 400 pojazdów na zasadzie stałej współpracy z podwykonawcami. Współpracuje z około 150 stałymi przewoźnikami. Firma Frigo Logistics powstała w 2001 roku, a od 2004 roku stanowi część Nichirei Logistics Group Inc. Koncern Nichirei zajmuje pierwsze miejsce na rynku japońskim i piąte na świecie wśród firm specjalizujących się w usługach transportowych dla branży spożywczej.

WYKONAWCA

Nie po raz pierwszy dla Frigo Logistics wykonawcą przedsięwzięcia była Kajima Poland Sp. z o.o., która jest częścią międzynarodowej korporacji budowlanej Kajima Corporation. 100% udziałów spółki należy do Kajima Europe Design and Construction (Holding) Limited z siedzibą w Wielkiej Brytanii. Kajima Poland specjalizuje się w generalnym wykonawstwie obiektów przemysłowych, logistycznych, handlowych, biurowych oraz mieszkalnych z wykorzystaniem najnowszych technologii projektowych oraz realizacyjnych. Od początku swojej obecności w Polsce zrealizowała już ponad 150 obiektów o wielkości 10 - 200 tys. m kw. Przychody spółki na koniec 2023 roku wyniosły 847 mln PLN, zaś zysk netto za rok 2023 był na poziomie 58,3 mln PLN.  Spółka specjalizuje się w krótkich terminach budowy oraz w prowadzeniu rozbudowy funkcjonujących obiektów bez zakłócania ich aktywności produkcyjnej bądź logistycznej i wszystko to potwierdziło się również przy okazji właśnie otwartej inwestycji.

Symbolicznie nowy magazyn mroźni został otwarty przez przecięcie wstęgi, którego dokonali wspólnymi siłami: Yohei Maruyama, Członek Zarządu Nichirei, Kris Verbruggen, Prezes Zarządu Frigo Logistics, Jarosław Kołodziejski, Dyrektor Zarządzający ds. Magazynowania Frigo Logistics i Marcin Cichoński, Dyrektor Techniczny Frigo Logistics.

Karol Gapiński