Żnińska Kolej Wąskotorowa ma nowego kierownika

Jerzy Gąsiorowski, 45-latek z Bożejewic, został następcą Piotra Tomaszewskiego na stanowisku kierownika Żnińskiej Kolei Wąskotorowej. 

Żnińska Kolej Wąskotorowa ma nowego kierownika. Przypomnijmy, że ta instytucja, która jest jedną z najważniejszych wizytówek miasta Żnin i całych Pałuk, znajduje się w strukturach Muzeum Ziemi Pałuckiej. Przez ostatnie lata kierownikiem technicznym ŻKW był Piotr Tomaszewski, związany z pałucką wąskotorówką przez wiele lat - również w czasach, gdy nie była ona jeszcze prowadzona organizacyjnie przez gminę Żnin. Piotr Tomaszewski jesienią ubiegłego roku złożył rezygnację ze względu na inne plany zawodowe. Przez 3 miesiące był na okresie wypowiedzenia i świadczył pracę, a w tym czasie dyrektor MZP Jędrzej Małecki ogłosił, że szuka nowego kierownika.

Dyrektor powiedział nam, że zgłosiło się kilka osób chętnych do objęcia stanowiska kierownika ŻKW. Jest to jeden z trzech oddziałów w strukturze organizacyjnej  muzeum. Najbardziej przekonał go podczas rozmów Jerzy Gąsiorowski i to on został nowym kierownikiem kolei wąskotorowej w Żninie.

Nowy szef ŻKW ma 45 lat, ukończył studia licencjackie na kierunku turystyka. Ma jednak za sobą bogate doświadczenie w dziedzinie technicznej. To zresztą było ważne dla Jędrzeja Małeckiego, gdy oceniał kandydatów i podejmował decyzję. Jerzy Gąsiorowski przez ostatnie 14 lat pracował na stanowisku kierownika utrzymania ruchu w firmie Zbych-Pol & Mobet w Mogilnie. Kierował naprawami maszyn i urządzeń produkcyjnych.

Słynny "Leon" od kilku lat stoi unieruchomiony w warsztacie. W tym roku też jeszcze z niego nie wyjedzie. fot. Karol Gapiński

Nowy kierownik ŻKW jest mieszkańcem Bożejewic. Widzi potencjał w taborze, który ŻKW ma do dyspozycji, choć przyznaje, że jeszcze zapoznaje się z całym inwentarzem, jeśli chodzi o pojazdy i sprzęt. Trwa przerwa w ruchu turystycznym, ale praca przy ul. Potockiego w Żninie wre. W warsztacie prowadzone są naprawy i konserwacje wagonów. To nie tylko malowanie tych wagonów. Niektóre z nich wymagały już wymiany drewnianych burt. To właśnie jest również teraz czynione.Podobnie, jak naprawy torowiska. ŻKW przymierza się też do naprawy przejazdu kolejowego przez ul. 700-lecia. Jest to związane z realizowaną przebudową samej ulicy.

Od kilku lat w warsztacie stoi unieruchomiona flagowa lokomotywa ŻKW, symbol żnińskiego kolejnictwa tzn. parowóz Px 38 Leon, wyprodukowany przez Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Polsce S.A. w Chrzanowie w 1938 roku. Jerzy Gąsiorowski przyznał, że w nadchodzącym sezonie turystycznym Leona nie uda się wyprowadzić na tory. Wymaga on potężnego, jeśli chodzi o nakłady, remontu swego serca, czyli kotła. A być może nawet wymiany tego serca. Będą czynione starania o pozyskanie środków zewnętrznych na remont tego zabytku, ale w tym roku to się jeszcze nie uda.

W nadchodzącym sezonie turystycznym nie będzie w rozkładzie jazdy rewolucji. W ŻKW pracuje na etatach 13 osób, łącznie z kierownikiem.

Karol Gapiński, 15 II 2023