Jeżdżą i chodzą z głową

Żnin, program PG 1, SP 2
    Jeżdżą i chodzą z głową
     Po raz trzeci gimnazjaliści z największego gimnazjum w Żninie i uczniowie SP 2 wzięli udział w programie promującym bezpieczne zachowania w ruchu drogowym.

     W tym roku uczniowie Publicznego Gimnazjum nr 1 w Żninie pod opieką Jacka Antkowiaka po raz trzeci uczestniczyli w programie Jeżdżę z głową, którego pomysłodawcą oraz organizatorem jest bank BGŻ. W projekcie chodzi o wzrost świadomości gimnazjalistów w dziedzinie bezpiecznych zachowań na drodze. Ogółem w programie wzięło udział 484 uczniów (187 uczniów z Publicznego Gimnazjum nr 1 i 297 uczniów ze Szkoły Podstawowej nr 2 w Żninie). Uczestnictwo w programie można podzielić na 6 form aktywności.

    W PG 1 zostały przeprowadzone 24 zajęcia (w 8 klasach II i III) na lekcjach techniki. Uczniowie zostali zapoznani m.in. ze zmianami w kodeksie ruchu drogowego, z obowiązkiem stosowania elementów odblaskowych poza terenem zabudowanym. Mowa była również o odpowiedzialności karnej za jazdę motorowerem bez uprawnień. Uczniowie zapoznali się z filmami przedstawiającymi testy zderzeniowe samochodów (dorosły, dzieci i zwierzęta zapięci w pasach i bez pasów). Zwrócono uwagę na fakt, iż przejście dla pieszych ze sygnalizacją świetlną nie gwarantuje bezpiecznego przejścia (zdarzają się przypadki wymuszenia pierwszeństwa przez kierowców w czasie zielonego światła dla pieszego).

    Przedstawione zostały wyniki 374 ankiet, które są rezultatem przeprowadzonych rozmów z rodzicami, znajomymi, rodzeństwem. Najważniejsze wnioski z ankiet są takie, że kierowcy nie zawsze uważają na drodze, brakuje też ścieżek rowerowych czy chodników na terenach wiejskich. Pasy nie są gwarancja bezpieczeństwa dla pieszych i nawet na nich trzeba uważać na pędzące samochody. Ponadto brakuje chodników i luster na skrzyżowaniach.

    - Chcąc sprawdzić, czy prawdą jest to, że elementy odblaskowe polepszają widoczność osoby, przeprowadziliśmy z grupą uczniów na boisku szkolnym eksperyment. Przygotowaliśmy odcinek o długości 105 m, punkty pomiarowe były oddalone od siebie o 15 m. Elementy odblaskowe wykorzystane w eksperymencie to breloczki, opaski samozaciskowe odblaskowe oraz dwa rodzaje kamizelek odblaskowych i elementy świecące montowane na wentylu roweru. Wyniki eksperymentu potwierdziły, że osoba posiadająca jakikolwiek element odblaskowy jest bardziej widoczna niż osoba bez elementów odblaskowych. Zdjęcia robione były z wnętrza samochodu, by przedstawić to, jak widzi kierowca samochodu. Ponadto przygotowaliśmy zestawienie wyników dotyczących długości drogi hamowania w zależności od prędkości poruszającego się pojazdu. Przedstawiliśmy również wyniki przedstawiające, jaką odległość przebywa kierowca w ciągu 1 sek., a jest to czas na reakcję kierowcy od momentu spostrzeżenia wydarzenia na drodze do momentu naciśnięcia na pedał hamulca - informuje Jacek Antkowiak.

    W Szkole Podstawowej nr 2 im. Jana Śniadeckiego w Żninie przeprowadzone zostały zajęcia zapoznające z tematyką bezpieczeństwa na drogach dla uczniów klas I-III.

    - W czasie spotkania wykorzystaliśmy prezentację multimedialną, w której przedstawiliśmy problematykę bezpieczeństwa na drogach. Podkreśliliśmy rolę elementów odblaskowych w widoczności pieszego poruszającego się poboczem. Uczniowie bardzo żywo uczestniczyli w spotkaniu. Również uczniowie w tych klasach wspominali o wymuszeniach pierwszeństwa przez kierowców na przejściu dla pieszych, gdy świeciło się zielone światło dla pieszego. W czasie spotkania zadawaliśmy pytania uczniom. Za prawidłową odpowiedź otrzymywali breloczki odblaskowe. Na zakończenie uczniowie otrzymali opaski odblaskowe samozaciskowe, a każda klasa 2 gry planszowe - opowiada Jacek Antkowiak.

     Młodzież postanowiła również rozwiązać problem z oznakowaniem ścieżek rowerowych na chodnikach przy ul. Dworcowej i Kl. Janickiego. Ponieważ na tych chodnikach jest linia, która oznacza podział chodnika na część dla pieszych i rowerzystów, gimnazjaliści chcieli uzyskać zgodę, żeby na części dla rowerzystów namalować symbol roweru. - I tutaj wielka niespodzianka, okazało się że na tych chodnikach nie ma ścieżek rowerowych według prawa, a administratorem tych dróg jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. Wcześniej już były podejmowane nieudane próby rozwiązania tej niejasnej sytuacji. Ścieżki te są wydzielone, ale nie są wyznaczone za pomocą znaków pionowych i poziomych (ścieżki są zrobione przyszłościowo). Obecnie według kodeksu drogowego każdy rowerzysta poruszający się tymi "ścieżkami rowerowymi" łamie prawo i porusza się po zwykłym chodniku, a nie po ścieżce rowerowej. Dlatego też postanowiliśmy przeprowadzić akcję społeczną z petycją skierowaną do Wojewódzkiego Wydziału Dróg w Bydgoszczy "Chcemy legalnie jeździć po ścieżkach rowerowych". Jako pierwszą osobę o poparcie naszej akcji poprosiliśmy ówczesnego burmistrza Leszka Jakubowskiego, który bardzo chętnie poparł nasz pomysł, składając podpis pod petycją. Następnie akcję zbierania podpisów przeprowadziliśmy wśród uczniów PG 1. O pomyśle zbierania podpisów pod naszą petycją poinformowaliśmy również słuchaczy Radio Żnin 96FM, dzięki uprzejmości stacji. Później o przyłączenie do akcji poprosiliśmy dyrektorów wszystkich żnińskich szkół, którzy rozumiejąc powagę problemy przyłączyli się ze swoimi uczniami do naszej akcji. W wyniku pytań uczniów w czasie trwania akcji, czy rodzice również mogą złożyć podpis pod naszą petycją, wpadliśmy na pomysł zbierania podpisów po mszach św. w niedzielę. Dzięki uprzejmości, przychylności i poparciu księży proboszczów żnińskich parafii 23 listopada przeprowadziliśmy akcję zbierania podpisów. Osoby podpisujące naszą petycję w bardzo pozytywny sposób odnosiły się do naszego pomysłu i całej akcji. Niestety część z chętnych nie pamiętała numeru PESEL. W wyniku całej akcji zebraliśmy 1.164 podpisy, w tym 1.091 podpisów z numerem legitymacji lub numerem PESEL. Petycję wraz z załącznikami zawierającymi podpisy osób popierających złożyłem 9 grudnia w sekretariacie burmistrza Żnina Roberta Luchowskiego. Po zapoznaniu się przez burmistrza dokumenty miały zostać przekazane do pracownika gminnego wydziału dróg i inwestycji, gdzie za poparciem tego wydziału dokumenty zostaną przesłane do Bydgoszczy - relacjonuje Jacek Antkowiak.

    W akcję zbierania podpisów najbardziej zaangażowali się uczniowie: Piotr Pilaczyński - IIc, Julia Staniszewska - Ia, Dominika Malak - Ia, Patryk Hyldybrant - IIIg, Wiktoria Małecka - IIc.

    W efekcie współpracy z aspirantem sztabowym Krzysztofem Warszawskim z Komendy Powiatowej Policji w Żninie zostały ustalone i przeprowadzone zajęcia z policjantami w klasach II i III. Pierwsze spotkanie odbyło się w 11 grudnia w klasie IIIf i IIc. W czasie spotkań uczniowie zapoznali się z tematyką odpowiedzialności cywilnoprawnej osób niepełnoletnich lub nieletnich. Omówione zostało, do czego ma prawo patrol policji, jaka jest odpowiedzialność za posiadanie narkotyków, włamania, pobicia, wymuszenia itd. Uczniowie przedyskutowali z policjantami również przypadki poruszania się pojazdami na drogach publicznych bez posiadania uprawnień do kierowania takimi pojazdami. W czasie rozmów z przedstawicielami policji uczniowie zwracali uwagę na przypadki wymuszenia pierwszeństwa przejazdu przez kierowców na przejściu ze sygnalizacją świetlną przy ulicy Mickiewicza.

Karol Gapiński, 8 I 2015

Przejdź do forum.