Łącznik gotowy. Będzie łatwiejszy dojazd do szkoły i przedszkola w Szubinie (zdjęcia)

Realizacja tej inwestycji trwała 1,5 roku. Teraz można podziwiać efekty pracy ekipy budowlanej. Dwie nowe przeprawy przez Białą Strugę, nowa ulica i nowe parkingi. To przęstko przy dawnym Gimnazjum nr 1 w Szubinie.

I chociaż po Gimnazjum nr 1 im. Sędziwoja z Szubina pozostało tylko wspomnienie i sztandar, to w budynku nadal uczą się dzieci. Teraz jest to tzw. Mała Jedynka, czyli oddział Szkoły Podstawowej nr 1 w Szubinie. Budynek służy uczniom najmłodszych klas. Obok trzy lata temu oddano do użytku nową siedzibę Przedszkola „Słoneczko”. Nie ma się co dziwić, że w tym miejscu każdego ranko kumuluje się ruch pojazdów, którymi rodzice przywożą dzieci do szkoły.

Plac przed szkołą był w bardzo złym stanie. Łącznik między ul. Św. Marcina i Młyńską był dziurawy, po deszczach pełen kałuż, a w słonecznie dni pełen pyłu. Codziennie kierowcy zmagali się z tymi trudnościami. Remont stał się koniecznością. Pierwsze przymiarki do remontu miały miejsce w poprzedniej kadencji samorządu (2014-2018).

Ulica-zimą – Tak wyglądał łącznik w styczniu 2021 roku fot. Remigiusz Konieczka

Gmina Szubin ogłosiła przetarg na dokumentację, ale już na etapie wykonania projektu zaczęły się komplikacje. Co prawda został wyłoniony wykonawca, jednak dokumentacji nie wykonał. Firma, która wygrała przetarg, nie była w stanie zrealizować zamówienia, ponieważ nie miała odpowiedniego pracownika. Projekt miał wykonać konstruktor z branży mostowej, ale nie zrealizował projektu dla firmy, a firma nie oddała go gminie. 

Musiał zostać ogłoszony drugi przetarg na projekt łącznika wraz z przepustami na Białej Strudze. Projekt został ukończony w 2020 roku, a budowa znalazła się w planie inwestycyjnym na 2021 rok budżetowy. Prace zaczęły się w styczniu 2021 r. i trwały do lipca 2022 r. Wykonywała je firma Strabag. Wykonawca musiał rozebrać dwa stare mosty na Białej Strudze i istniejącą nawierzchnię. Potem wybudował nowe przepusty drogowe, ulicę, chodniki, oświetlenie, wyniesione przejście dla pieszych i parking. Pojawiło się też nowe oznakowanie. Całość kosztowała 4.291.786,41 zł, a dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wyniosło 1.199.964 zł.

(rk), 9 VII 2022