Burmistrz Mariusz Piotrkowski zarzuca wiceprzewodniczącemu rady powiatu brak konkretnych działań w celu przebudowy ulicy Strażackiej w Rynarzewie.

„Zaskakują mnie wypowiedzi wiceprzewodniczącego rady powiatu Artura Michalaka o rzekomym braku współpracy. Zamiast publikować posty, warto doprowadzić do realizacji zadania” pisze w mediach społecznościowych burmistrz, który deklaruje bezpłatne przekazanie terenu pod modernizację drogi przy szkole podstawowej.

Wniosek burmistrza Szubina Mariusza Piotrkowskiego do nakielskiego starosty o kompleksową przebudowę ulicy Strażackiej w Rynarzewie został wysłany w czerwcu bieżącego roku. Samorządowcy prosili żeby przy podstawówce jezdnia została poszerzona, a parking przebudowany. Ich zdaniem powinna powstać tam autobusowa zatoczka oraz strefa postoju. Mowa zatem o elementach drogowej infrastruktury przy drodze powiatowej tzn. administracyjnie w gestii starostwa. Nie powinno zabraknąć również zaplecza dla pieszych oraz tych jeżdżących na rowerach. 

Burmistrz Piotrkowski deklaruje pomoc i to namacalną. Obiecuje przekazanie nieodpłatnie niezbędnego do realizacji zadania terenu. Zaskakują mnie wypowiedzi wiceprzewodniczącego rady powiatu Artura Michalaka o rzekomym braku współpracy. Zamiast publikować posty, warto doprowadzić do realizacji zadania. Ja podjąłem inicjatywę pisze na swoim facebookowym profilu.

Zapytaliśmy jak widzi rozwiązanie problemu Powiatowy Zarząd Dróg w Nakle nad Notecią? - Zarząd ma w planach na najbliższe lata wykonanie przebudowy drogi nr 1950C, jednakże prace nad dokumentacją techniczną jeszcze się nie rozpoczęły. W przypadku zlecenia wykonania dokumentacji projektowej wszelkie uwagi przekazane w piśmie przez burmistrza Szubina zostaną uwzględnione na etapie opracowywania projektu. Skuteczna realizacja każdej inwestycji drogowej wymaga przede wszystkim zapewnienia źródła finansowania. Zgodnie z wcześniejszymi założeniami zarząd będzie wnioskował […] o zabezpieczenie środków finansowych w projekcie przyszłorocznego budżetu na wykonanie dokumentacji technicznej. Posiadanie kompletnej dokumentacji pozwoli nam przejść do dalszego etapu, jakim jest realizacja zadania – mówi Joanna Borowska z działu technicznego nakielskiego zarządu dróg. Wiadomo, że bezpieczeństwo w pobliżu podstawówki było już obiektem troski powiatowego samorządu. Wprowadzono tam ograniczenie prędkości do 30 km/h. Pojawiło się wyniesione przejście dla pieszych. Z użytkowania wyłączono część przyszkolnego parkingu, co polepszyło kierowcom pole widzenia.

Zainteresowani wiedzą, że walka o remont ulicy Strażackiej datuje się mniej więcej od 14 lat. Cały czas zaangażowany w nią jest wiceprzewodniczący Michalak, który w 2018 roku przestał pełnić funkcję włodarza Szubina. Nie doprowadził wtedy do remontu ulicy Strażackiej. Teraz, jakby nie było polityk, wyjaśnia w mediach społecznościowych: Już wtedy poprawialiśmy bezpieczeństwo na tej ulicy. Jednak ruch zwiększył się pięciokrotnie po otwarciu węzła Rynarzewo w 2022. Każda sytuacja wymaga innych rozwiązań. Od 4 lat intensywnie pracujemy nad nowymi sposobami.

W papierowym wydaniu tygodnika Pałuki z 2012 roku pisaliśmy o interwencji w sprawie źle wykonanej wtedy modernizacji ulicy, o której mowa. Chodziło, o to że cytuję „zbyt wąsko od strony szkoły, z odwodnieniem w części do szkoły, a w dalszej części z głębokimi rowami, ze źle wytyczonymi niektórymi wjazdami oraz z małym rondem, którego nie powinno … być”. Wtedy Michalak nie zgadzał się z tym, że było za wąsko. Oto fragment jego wypowiedzi z października 2012 roku: Poszerzenie drogi nie było możliwe ze względów ekonomicznych i technicznych - brak odpowiedniego - dwudziestometrowego - pasa drogowego i to, że była to przebudowa, a nie budowa.

Przy ustalaniu budżetu na rok 2027 być może znajdą się pieniądze na modernizację ulicy, o którą walczą mieszkańcy Rynarzewa wspierani jak widać przez burmistrza oraz wiceprzewodniczącego rady nakielskiego powiatu. Nić optymizmu wydaje się być uzasadniona, ponieważ podczas sierpniowej sesji drugi wiceprzewodniczący Tomasz Miłowski powiedział, że popiera zwiększenie budżetu na rzecz utrzymania dróg powiatowych. Pozostaje pytanie jak widzą to inni radni. Dyrektor powiatowych drogowców poinformował, że mniej więcej jeden procent powiatowych dróg ma status klasy D, co oznacza stan krytyczny. Są jedynie oznakowane, ale nie naprawiane. W kategorii C jest około 11 procent tychże dróg.