Chcą wariantu przez Szubin

Władze Szubina wystosowały stanowisko do marszałka województwa i wojewody, by ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego zrewitalizować linię kolejową łączącą Bydgoszcz, Szubin, Kcynię z Wągrowcem i Poznaniem.

     W kujawsko-pomorskim planie spójności zostały ujęte inwestycje kolejowe i drogowe, które będą realizowane do 2020 r. ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego. Wśród inwestycji znalazła się rewitalizacja linii kolejowej Bydgoszcz - Kcynia - granica województwa. Zgodnie z przedstawioną informacją do wyboru będą dwa warianty tego połączenia. Pierwszy wariant przebiegać ma na trasie Nakło - Kcynia - granica województwa, a drugi: Bydgoszcz - Szubin - Kcynia - granica województwa. Na razie nie wiadomo, który z wariantów będzie wybrany. Wiadomo, iż środki na realizację zadania pochodziłyby z oszczędności po przetargach na pozostałe zadania inwestycyjne, czyli rewitalizacji linii 207 i 208 (Grudziądz - Tuchola - granica województwa, Grudziądz - Brodnica oraz Toruń Wschodni - Chełmża, Toruń Wschodni - Malbork na odcinku Grudziądz - granica województwa).
     Realizacja pierwszego wariantu ominęłaby Szubin. Dlatego 3 listopada Rada Miejska i burmistrz Szubina, Artur Michalak podjęli stanowisko w sprawie rewitalizacji linii kolejowej nr 356. Linia ta przebiega z Bydgoszczy, przez Szubin i Kcynię do Gołańczy i dalej do Wągrowca. Władze Szubina argumentują, że linia ta ma ogromny potencjał i jej przywrócenia jest bardzo ważne dla regionu. Według mieszkańców połączenie pasażerskie z Poznaniem przez Gołańcz, czy z Bydgoszczą, miałoby popyt i zmniejszyłoby wzrastające natężenie ruchu na drogach W stanowisku Rada Miejska z burmistrzem Szubina wyrazili nadzieję, że rewitalizacji podlegać będzie wariant przez Szubin.

Remigiusz Konieczka
Pałuki nr 1292 (46/2016)

Przejdź do forum.