Drugiego ronda nie będzie

Żnin, rondo, element, bezpieczeństwo, obwodnica, decyzja
     Drugiego ronda nie będzie
     Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad stoi na stanowisku, że budowa ronda przy skrzyżowaniu Dworcowej i Mickiewicza w Żninie mija się z celem w obliczu faktu, że w 2014 roku ma się rozpocząć budowa obwodnicy miasta.

     Natężenie ruchu na krajowej piątce, na ulicy Mickiewicza w Żninie, z roku na rok jest coraz większe. Na drodze wojewódzkiej prowadzącej do Wągrowca tworzą się gigantyczne korki. W godzinach szczytu kierowcy próbujący włączyć się do ruchu na piątce z ulicy Dworcowej lub Ogrodowej mogą tylko liczyć na przychylność kierowców jadących z pierwszeństwem przejazdu drogą krajową. Żninianie obawiają się, że przed Euro 2012 będzie jeszcze gorzej. Ruch w grodzie Śniadeckich może być całkowicie sparaliżowany.
     Problem ten dostrzegły władze miasta i pod koniec 2010 roku opracowały koncepcję budowy ronda w obrębie skrzyżowania Dworcowej, Mickiewicza i Ogrodowej. Pomysł budowy ronda negocjował z władzami województwa radny Sejmiku Zenon Flejter. Władze województwa pozytywnie ustosunkowały się do projektu gminy Żnin i zadeklarowały partycypację w budowie ronda. Drugą połowę kosztów musiałby ponieść bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który na koncepcję władz Żnina spogląda sceptycznie.
     - Zarząd Dróg Wojewódzkich jest za tym, żeby to realizować, natomiast Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad to blokuje - przyznaje burmistrz Leszek Jakubowski.
     Tomasz Okoński, rzecznik prasowy bydgoskiego oddziału GDDKiA tłumaczy, że w związku z planowaną budową drogi ekspresowej S-5 i obwodnicy Żnina Generalna Dyrekcja nie będzie partycypować w kosztach budowy ronda. I dodaje: - Po co budować rondo w mieście, które będzie miało obwodnicę? Za półtora roku planujemy, że będzie budowana droga S-5. Poza tym jest tam bardzo ciasno, by budować rondo. Jest mała dostępność terenu. Przygotowanie tej inwestycji zajmie tyle czasu, ile zajmuje droga ekspresowa S-5. Ciężko w tej sytuacji mówić o budowie ronda.
     Tomasz Okoński przyznaje, że natężenie ruchu na skrzyżowaniu Dworcowej, Mickiewicza i Ogrodowej jest bardzo duże i tworzą się korki. Jak temu zapobiec?- Możemy pomyśleć o elementach bezpieczeństwa, które co prawda nie poprawią przepustowości, ale powinno być bezpieczniej - mówi rzecznik. GDDKiA przeanalizuje, który z elementów bezpieczeństwa byłby w Żninie najkorzystniejszym rozwiązaniem. Potencjalnym elementem bezpieczeństwa zastosowanym w obrębie skrzyżowania mogą być wyspy spowalniające prędkość, barierki zabezpieczające chodniki, migające znaki lub sygnalizacja świetlna. To, jaki wariant zostanie zdrożony, zależy od projektanta.
     Tomasz Okoński zapewnił nas, że budowa obwodnicy Żnina ma się rozpocząć w 2014 roku, a zakończyć rok później.

Arkadiusz Majszak
Pałuki nr 1051 (14/2012)