Kolejne torowisko do przejęcia

PKP zaproponowały gminie Żnin przekazanie w ramach rozliczeń kolejnego nasypu kolejowego. Tym razem chodzi o dawną trasę pociągów do Damasławka i Wągrowca.

     Gmina Żnin przejęła już od PKP nieodpłatnie odcinek nasypu dawnego torowiska w kierunku Bydgoszczy. Przypomnijmy, że plany są takie, aby stworzyć tam ścieżkę rowerową. Burmistrz Leszek Jakubowski zapowiada, że podjęte zostały starania o wsparcie budowy ścieżki ze środków europejskich w ramach Programu Rewitalizacji Obszarów Wiejskich. Możliwość pozyskania tego dofinansowania dotyczy odcinka ze Żnina do Sobiejuch. Na pozostałej długości ścieżki gmina Żnin będzie musiała sfinansować jej budowę samodzielnie.
     Zdaniem radnego Bolesława Cieniawy, przejęcie tego torowiska, choć odbywa się w ramach rozliczeń podatkowych PKP z gminą, to jednak dla budżetu gminy oznacza kolejne obciążenia. Przejęcie odbywa się za umorzenie przez gminę obciążeń podatkowych. Ponadto w związku z przejęciem trzeba będzie płacić podatki na rzecz Skarbu Państwa. Burmistrz z kolei tłumaczy, że konieczność przejęcia odcinka nasypu dawnego torowiska do Bydgoszczy dyktowana jest nie tylko planem budowy ścieżki rowerowej. Otóż PKP na podobnych zasadach pozbędzie się też innych nieruchomości, którymi gmina może być zainteresowana i dlatego nie przejmując terenu torowiska do Bydgoszczy na wspomnianych zasadach można spalić za sobą mosty, jeśli chodzi o możliwość kolejnych przejęć.
     W zeszłym tygodniu PKP w Bydgoszczy przysłały do burmistrza Żnina kolejną propozycję. Leszek Jakubowski przekazał nam, że tym razem kolej proponuje przekazanie gminie Żnin odcinka nasypu kolejowego nieczynnego od kilkunastu lat połączenia do Wągrowca. - W przeciwieństwie do nasypu kolei w kierunku Bydgoszczy, ten w kierunku Damasławka i Wągrowca jest jeszcze z torem, więc teoretycznie przedstawia większą wartość. Należy jednak powątpiewać w to, czy ostatecznie PKP przekazałyby nam nieruchomość z tą infrastrukturą. Zapewne najpierw szyny te PKP by zdemontowały. W tej chwili nie podjąłem jeszcze decyzji, jak odpowiedzieć na tę propozycję - oznajmił włodarz Żnina. Przejęcie infrastruktury dotyczyłoby samego torowiska, bez budynków kolejowych, które pozostałyby własnością PKP.

Karol Gapiński
Pałuki nr 1077 (40/2012)