Po raz ostatni na sesji głosowała Grażyna Szafrańska ze Świątkowa, która jako jedyna spośród wszystkich radnych nie zabiega o reelekcję
fot. Sylwia Wysocka
Podatki, opłaty, Janowiec, Rada Miejska, sesja, podatek
Stara Rada ustawiła ramy
Podatek rolny niższy, od nieruchomości bez zmian, transportowy i opłata targowa w górę.
Na ostatniej sesji Rady Miejskiej w Janowcu zapadły decyzje co do wysokości podatków i opłat lokalnych na 2015 rok.
Podatek rolny
Jako pierwsza pod rozwagę poddana została uchwała w sprawie obniżenia ceny skupu żyta dla celów podatku rolnego na 2015 rok.
Prezes Głównego Urzędu Statystycznego określił średnią cenę skupu żyta będącą podstawą do ustalenia podatku rolnego na rok podatkowy 2015 na poziomie 61,37 zł za 1 dt. Przed rokiem janowieccy radni uchwalili, że stawka w 2014 roku wynosić będzie 51,50 zł. Taką samą wysokość burmistrz Maciej Sobczak zaproponował na rok kolejny. Na komisji rolnictwa jej przewodniczący Zdzisław Ludkiewicz zaproponował, by było to 50 zł. Propozycja przewodniczącego została poparta przez Radę i stawka 50 zł została zawarta w projekcie uchwały i przegłosowana przez radnych. Janowiecka stawka w stosunku do propozycji GUS obniżona została o 18,52%.
Opłata targowa
Kolejna uchwała dotyczyła opłaty targowej. Wprowadzenia do niej dokonał burmistrz informując, że w stosunku do stawek obowiązujących opłaty targowe mają ulec podwyżce o 1,2%.
Rany Leszek Grzeczka złożył wniosek, by biorąc pod uwagę to, że na posiedzeniu komisji przeszły wnioski o zmniejszenie kwoty podatku rolnego i o pozostawienie w dotychczasowej wysokości kwoty podatku od nieruchomości, to również nie podnosić i pozostawić na dotychczasowej wysokości kwoty podatku od środków transportowych i opłaty targowej. Wniosek ten poparło tylko pięcioro radnych Wspólnej Inicjatywy.
Dzienna stawka opłaty targowej na terenie miejskim wyniesie od stycznia 1,53 zł za 1m2, przy czym dzienna opłata nie może przekroczyć 767,68 zł. Od sprzedaży dokonywanej na terenie wiejskim jest to 7,75 zł od stanowiska.
Podatek transportowy
Drugą kategorią opłat podatkowych, jaka wzrośnie od przyszłego roku, jest podatek od środków transportowych.
Od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 do 5,5 tony włącznie podatek wynosić będzie 532 zł (było 526 zł). Od 5,5 do 9 ton łącznie będzie 921 zł, a było 910 zł. Podatek za pojazdy powyżej 9 ton, a poniżej 12 ton, wynosić będzie 1.130 zł (było 1.116 zł).
Od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej i wyższej niż 12 ton stawki zostały zróżnicowane.
Od 12 do 26 ton przy dwóch osiach jezdnych z zawieszeniem pneumatycznym lub równoważnym stawka wyniesie 1.156 zł (było 1.142 zł), natomiast przy innym systemie zawieszenia osi będzie to stawka 1.619 zł (było 1.600 zł).
Przy trzech osiach od 12 do 18 ton podatek wyniesie 1.156 zł (było 1.142 zł), przy innym zawieszeniu 1.156 zł (było 1.114 zł). Od 18 do 26 ton stawka wynosić będzie 1.312 zł (było 1.296 zł), natomiast przy innym systemie zawieszenia, jak pneumatyczne czy uznawane za równoważne 2.040 zł (było 2.016 zł).
Przy czterech osiach od 12 do 26 ton podatek wyniesie 1.156 zł (było 1.142 zł), a od 26 ton 2.137 zł (było 2,112 zł). Przy czterech osiach i innym systemie zawieszenia osi od 12 do 18 ton stawka wyniesie 1.156 zł (było 1.142 zł), 18-26 ton 1.350 zł (było 1.334 zł), a od 26 ton będzie 3.138 zł (było 3.124 zł).
Od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 do 5,5 tony włącznie podatek wyniesie 532 zł (było 526 zł). Od 5,5 do 9 ton włącznie będzie 921 zł (było 910 zł). Powyżej 9, a poniżej 12 ton, podatek wyniesie 1.129 zł, a wynosił w roku poprzednim 1.116 zł.
Od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą podatek uzależniony jest od masy całkowitej, liczby osi i rodzaju zawieszenia.
Przy dwóch osiach zawieszonych pneumatycznie i tonażu od 12 do 18 ton podatek wyniesie 1.156 zł (było 1.142 zł), z innym systemem osi było 1.142, a będzie 1.156 zł.
Od 18 do 37 ton przy dwóch osiach pneumatycznych stawka wyniesie 1.826 zł (było 1.806 zł). Natomiast przy innym systemie zawieszenia osi 18-37 ton jest to stawka 2.425 zł (było 2.414 zł) i 2.409 (było 2.380 zł) przy tonażu 37 ton.
Przy trzech osiach i pneumatycznym zawieszeniu od 12 do 18 ton podatek wyniesie 1.449 zł (było 1.432 zł), przy innym zawieszeniu osi 2.004 zł (było 1.980 zł). Przy tonażu 18-37 ton było 1.806 zł, a będzie 1.828 zł; przy innym sposobie zawieszenia niż pneumatyczne czy równoważne stawka wyniesie 2.425 zł, a było 2.414 zł. Przy 37 tonach i trzech osiach pneumatycznych podatek sięgnie 2.230 zł (było 2.204 zł), a przy innym zawieszeniu 3.115 zł, a było 3.078 zł.
Od przyczep i naczep, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton podatek wyniesie 182 zł (było 180 zł), z wyjątkiem związanych z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego.
Od przyczep i naczep, które z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, podatek kształtuje się w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia.
Przy jednej osi i tonażu 12-18 ton przy każdym zawieszeniu stawka wyniesie 364 zł (było 360 zł). Przy 18 tonach i pneumatyce podatek wyniesie 415 zł (było 410 zł), natomiast przy innym zawieszeniu 729 zł, a było 720 zł.
Przy dwóch osiach 12-18 ton stawka uchwalona to 364 zł (było 360 zł), a przy innym sposobie zawieszenia 401 zł, a było 396 zł. 18-37 ton podatek wyniesie 1.101 zł, a było 1.088, przy innym zawieszeniu 1.670 zł, było 1.650 zł.
Przy 37 tonach wysokość podatku sięgnie 1.448 (było 1.470 zł) przy pneumatycznym zawieszeniu i 2.115 zł (było 2.090 zł) przy innym sposobie zawieszenia.
Trzy osie od 12 do 18 ton to podatek rzędu 789 zł (było 780 zł) i przy innym sposobie zawieszenia niż pneumatyczne czy równoważne 1.097 zł (było 1.084 zł). Przy tonażu od 18 do 37 ton stawka sięgnie 1.101 zł (było 1.088 zł), a przy innym zawieszeniu 1.670 zł (było 1.650 zł). Przy 37 tonach i pneumatyce 1.220 zł (było 1.206 zł) i przy innym zawieszeniu było 1.638 zł, a będzie 1.658 zł.
Podatek od autobusów, które mają mniej niż 30 miejsc, wyniesie 1.061 zł (było 1.048 zł), przy 30 i wyższej ilości miejsc podatek sięgnie 1.142 zł (było 1.128 zł).
Przeciwko tym stawkom było 4 radnych, 1 wstrzymała się od głosu, 10 było za przyjęciem stawek.
Podatek od nieruchomości
Podatek od nieruchomości na terenie gminy Janowiec pozostał na poziomie z roku ubiegłego.
Za grunty związane z prowadzeniem działalności gospodarczej bez względu na sposób zakwalifikowania gruntów i budynków podatek wyniesie 0,55 zł od 1 m2 powierzchni.
Podatek za grunty pod jeziorami, zajęte na zbiorniki wodne retencyjne, wyniesie 4,56 zł od 1 ha powierzchni. Od gruntów pozostałych, w tym zajętych na prowadzenie odpłatnej statutowej działalności pożytku publicznego przez organizacje pożytku publicznego, wyniesie 0,14 zł od 1 m2 powierzchni.
Podatek od budynków lub ich części - za 1 m2 powierzchni mieszkalnej podatek wyniesie 0,49 zł. Od budynków związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej oraz od budynków mieszkalnych lub ich części zajętych na prowadzenie działalności gospodarczej podatek wyniesie 16,24 zł. Za 1 m2 powierzchni zajętej na prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie obrotu kwalifikowanym materiałem siewnym podatek wyniesie 10,57 zł.
Za budynki zajęte na prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie udzielania świadczeń zdrowotnych podatek wyniesie 4,68 zł od 1 m2.
Pozostałe budynki, w tym zajęte na prowadzenie odpłatnej statutowej działalności pożytku publicznego przez organizacje pożytku publicznego, objęte zostały podatkiem w wysokości 4,08 zł za 1 m2.
Podatek od budowli wyniesie 2% ich wartości.
Od podatku w gminie Janowiec zwalnia się grunty, budynki lub ich części zajęte na placówki upowszechniania kultury, kultury fizycznej i sportu oraz wykorzystywane na cele ochrony przeciwpożarowej i edukacyjnej opieki wychowawczej; budynki, grunty i budowle służące odprowadzaniu i oczyszczaniu ścieków, bezpośrednio związanych z procesem poboru i uzdatniania wody oraz linie przesyłowe i rozdzielcze służące do odprowadzania wody i zbioru ścieków.
Sylwia Wysocka
Pałuki nr 11687 (46/2014)
Przejdź do forum.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze