Stutysięczny pasażer ciuchci

Żnin, kolejka, pasażer, turystyka

   Stutysięczny pasażer ciuchci
     5 września 1994 r. o godz. 11.25 miało miejsce miłe dla pałuckiej turystyki wydarzenie. Była nim uroczystość powitania po raz pierwszy stutysięcznego pasażera Żnińskiej Kolejki Wąskotorowej.

     Wydarzenie to stało się niespodziewanym ukoronowaniem obchodów 100-lecia Żnińskiej Kolei Powiatowej.
     Szczęśliwą pasażerka okazała się mieszkanka Bydgoszczy Małgorzata Puszczewicz z grupy wycieczkowej Regionalnej Izby Obrachunkowej w Bydgoszczy.
     100-tysięczna pasażerka została uhonorowana pamiątkowym medalem. Kwiaty i plakat okolicznościowy wręczali: Naczelnik Stacji Rejonu Inowrocław Witold Nowak oraz kierownik referatu przewozów pasażerskich Andrzej Świderski.
     Honorowa pasażerka wpisała się do księgi pamiątkowej, życząc Żnińskiej Kolejce Wąskotorowej po 100 tysięcy pasażerów w każdym sezonie turystycznym na następne sto lat.
     100 tysięcy pasażerów w jednym sezonie turystycznym pobija wszelkie dotychczasowe rekordy i tak się stać mogło dzięki poświęceniu i wytężonej pracy żnińskich kolejarzy. Sukces ten jest również zasługą prasy, radia i telewizji, bo to właśnie one rozpropagowały w kraju i za granicą 100-lecie Żnińskiej Kolei Powiatowej i przy okazji atrakcje i walory turystyczne ziemi pałuckiej.
     Pomimo skromności, jaka cechowała w dniu dzisiejszym żnińskich kolejarzy – należy wymienić choćby kilka nazwisk.
     Pociąg ze 100-tysięcznym pasażerem poprowadzili: maszynista Józef Hałas i pomocnik Wacław Kluska. Kierownikiem pociągu był Wiesław Kowalewski, a konduktorem Roman Cichoń, który odprawił w tym roku najwięcej pasażerów (17.640 osób).
     Informacje uzyskane od zawiadowcy stacji PKP Żnin – Jana Motyki i zastępcy do spraw kolejek wąskotorowych – Heleny Katafiasz, pomogły przedstawić dzisiejszy, skrócony portret Żnińskiej Kolejki Wąskotorowej, która powołana została do przewozów osobowo-turystycznych na mocy decyzji Ministra Komunikacji w roku 1976.
     Zarządzana przez Północną Dyrekcję Okręgową Kolei Państwowych w Gdański, kolejka ta po raz pierwszy uroczyście wyruszyła na trasę Żnin-Wenecja-Biskupin-Gąsawa 1 kwietnia 1976 r.
Liczby wskazują, że corocznie wzrasta ilość przewiezionych podróżnych.
     Tabor tej kolejki składa się z 4 rumuńskich lokomotyw spalinowych i jednego parowozu węglowego typu PX 38-805, jedynego w kraju parowozu przystosowanego do szerokości toru 600 mm (tzw. Czajnik). Wagoników jest 12 typu retro (odkryte) i 6 osobowych krytych, w tym 2 ogrzewane.
     Kolejką wąskotorową władają 3 niezależne od siebie służby: służba przewozów podległa Stacji Rejonowej Inowrocław, służba trakcji i wagonów podległa Zakładowi Taboru Kolejowego w Bydgoszczy, służba drogowa podległa Oddziałowi Drogowemu Bydgoszcz.
     Przypominamy turystom, że Żnińska Kolejka Wąskotorowa kursuje rokrocznie od 15 kwietnia do 30 września.

Bogdan Mrozik
Pałuki nr 133 (36/94)