W maju koniec z wjeżdżaniem do Gniezna

Wszystko wskazuje na to, że już w maju kierowcy będą mogli wjechać na drogę ekspresową S5 z Mielna do białego ukośnego mostu za Gnieznem. Zamiast w dwadzieścia minut ten sam odcinek pokonamy w dziewięć.

Tak wygląda granica między województwem wielkopolskim a kujawsko-pomorskim. Widoczny w centrum zdjęcia most na granicznej rzece Wełnie kończy wielkopolski odcinek drogi ekspresowej S5, będący dziełem firmy „Budimex“. W głębi - obecna droga nr 5, z tyłu - pas piasku po zdjętym asfalcie na dawnej nitce biegnącej obok „Drogoradu“. Przez widoczny na zdjęciu most przejedziemy dopiero po wybudowaniu siódmego odcinka kujawsko-pomorskiej części nowej „piątki“ - tutaj zacznie się budowa drogi S5 realizowana przez bydgoski oddział GDDKiA. A odcinkiem od Mielna w stronę Poznania pojedziemy już w maju. fot. www.znin-gniezno.drogas5.pl za zgodą GDDKiA Tak wygląda oddany w 2012 r. do użytku węzeł Gniezno-Południe, na którym kończy się budowa odcinka drogi S5 Mielno-Gniezno. Widok od strony Kostrzynia, po prawej - Gniezno. Nowa „piątka“ poprowadzi pod widocznym wiaduktem z białym ukośnym mostem i biec będzie na wprost, w stronę lasu w Mielnie, gdzie przed gościńcem „Drogorad“ zjedziemy z niej przez dwa ronda na starą „piątkę“. fot. www.znin-gniezno.drogas5.pl za zgodą GDDKiA

     Budowę osiemnastokilometrowego odcinka drogi ekspresowej S5 Budimex rozpoczął na wiosnę 2015 r.
     Odcinek drogi ekspresowej S5 jest tak naprawdę obwodnicą Gniezna. Zaczyna się na węźle Mieleszyn, a kończy na węźle Kłecko. Po drodze jest jeszcze jeden węzeł Gniezno-Północ. Prócz tego powstają dwa miejsca obsługi podróżnych Modliszewko Wschód i Modliszewko Zachód. Droga ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz pas dzielący szerokości 12 m z rezerwą na trzeci pas ruchu. Do tego drogi dojazdowe, urządzenia ochrony środowiska, oświetlenie. Cena kontraktowa brutto wynosi 476.356.082,96 zł.
     Jak poinformował nas rzecznik prasowy generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie Jan Krynicki, datę kontraktową zakończenia robót budowlanych na odcinku trasy S5 węzeł Mieleszyn - Gniezno wyznaczono na 3 lipca 2017 r. - Jednak zaawansowanie robót budowlanych na kontrakcie wynosi ok. 98,5%, co wskazuje na możliwość oddania wcześniej do ruchu niektórych fragmentów drogi S5 po wcześniejszym dokonaniu odbioru robót i uzyskania pozwolenia na użytkowanie dla budowanych obiektów budowlanych. Wykonawca zakłada oddanie do ruchu ciągu głównego w maju 2017 r. - informuje Jan Krynicki.
     Obecnie prowadzone są roboty związane z wykonaniem wierzchniej warstwy nawierzchni drogi, tak zwanej warstwy ścieralnej; wykonaniem barier ochronnych, ekranów akustycznych, oświetlenia i oznakowania drogowego poziomego i pionowego; wykonaniem umocnień poboczy dróg, skarp i rowów; posadzeniem zieleni wraz z humusowaniem (przygotowanie powierzchni gruntu do obudowy roślinnej) terenów zielonych; wykonaniem elementów odwodnienia drogi, zbiorników retencyjnych, rowów ścieków, wpustów deszczowych i przepustów. Prócz tego prowadzone są prace wykończeniowe na obiektach mostowych, miejscach obsługi podróżnych i ciągu głównym drogi S5.

Remigiusz Konieczka
Pałuki nr 1314 (16/2017)