Załamany oglądał tablicę odjazdów w Żninie. Mieszkańcom podpowiada, by wysyłali petycje do marszałka

K-PTS Włocławek i Urząd Marszałkowski w Toruniu - niechętne, ale radny z Inowrocławia nie zamierza przestać walczyć. Teraz w sprawie zwiększenia liczby połączeń autobusowych Żnin - Inowrocław popołudniami i wieczorami oraz w weekendy napisał do starostów w Żninie i Inowrocławiu. Apeluje też do mieszkańców Żnina, Barcina, Pakości i Inowrocławia oraz miejscowości położonych w tych gminach w okolicach DW 251, by zbierali listy z podpisami do marszałka województwa lub indywidualnie słali maile w tej sprawie do Urzędu Marszałkowskiego.

W aktualnym wydaniu papierowym tygodnika Pałuki ukazał się artykuł dotyczący zabiegów radnego Rady Miejskiej w Inowrocławiu, Jarosława Mrówczyńskiego. Postanowił on zawalczyć o zwiększenie częstotliwości połączeń zbiorowego transportu publicznego osób na trasie Żnin - Inowrocław. Zwłaszcza chodziło mu o połączeń późnym popołudniem oraz wieczorem i w weekendy.

KIEDYŚ BYŁO LEPIEJ

Obecnie bowiem takich kursów w rozkładzie żadnych przewoźników nie ma. Choć akurat w tym przypadku stosowanie liczby mnogiej - przewoźnicy - też jest nieadekwatne. Między Żninem a Inowrocławiem kursują bowiem autobusy jedynie Kujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowego we Włocławku.  Innych przewoźników brak. Kilka lat temu jeździł jeszcze  trasie Barcin - Inowrocław prywatny przewoźnik Sprint-Trans, który miał skorelowane połączenia ze swoimi kursami między Barcinem a Inowrocławiem. Wówczas więc pasażerowie mieli alternatywne możliwości podróżowania ze stolicy Kujaw Zachodnich do stolicy Pałuk. Teraz już takich nie ma. Pozostaje tylko K-PTS. Pociągi między tymi miastami od 19 lat nie kursują.

Jarosław Mrówczyński ma sygnały od pasażerów, że sytuacja jest zła i zachodzi wykluczenie komunikacyjne. Co ciekawe jednak, 2 lata temu sytuacja była jeszcze trudniejsza, bo był moment, gdy K-PTS w ogóle zaprzestał kursować do Inowrocławia. Połączenia ze Żnina kończyły się w Barcinie, a zaledwie jedno z nich docierało do Pakości. Dopiero wsparcie ze środków centralnych do niedochodowych połączeń pozwoliło K-PTS uruchomić kilka kursów rano i wczesnym popołudniem na trasie Inowrocław - Żnin - Inowrocław. Natomiast o takim rarytasie, jak bezpośrednie połączenie autobusowe ze Żnina do Torunia, można tylko pomarzyć. A przecież kilkanaście lat temu taki autobus jeździł i to nawet w niedzielne popołudnia, co chętnie wykorzystywali choćby studenci ze Żnina, którzy tym sposobem mogli się dostać do swoich żakowskich kwater i akademików w grodzie Kopernika.

Jarosław Mrówczyński przyjechał autobusem do Żnina. Oglądając główną tablicę z rozkładem odjazdów mocno się wystraszył, bo nie ma na niej kursów do Inowrocławia w ogóle. Uspokoiliśmy mieszkańca Szymborza, że ta tablica jest stara, sprzed prawie 3 lat i nie uwzględniono na niej kilku kursów do Inowrocławia, które zostały wprowadzone około 2 lata temu. W Żninie wszyscy wiedzą, że to atrapa, ale mieszkaniec innego miasta może się naciąć. fot. Karol Gapiński

RADNY SIĘ NIE PODDAJE

Jarosław Mrówczyński dostał negatywną odpowiedź z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu i K-PTS we Włocławku na swoją petycję w sprawie zwiększenia liczby połączeń Żnin - Inowrocław.  Jednym a argumentów, które przeczytał w odpowiedziach był ten, że nikt inny poza nim, nie zgłaszał zapotrzebowania na dodatkowe kursy na tej trasie. Według wiedzy radnego z Inowrocławia, zapotrzebowanie jest duże. Otrzymał zresztą wiele pozytywnych sygnałów od czytelników Pałuk w związku z zainteresowaniem urzędników tym problemem. Jarosław Mrówczyński dziękuje za komentarze i polubienia pod linkiem do artykułu z Pałuk na profilu społecznościowym. Apeluje teraz do mieszkańców miejscowości od Żnina po Inowrocław, położonych wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 251, którą jeżdżą autobusy liniowe między tymi miastami, by napisali petycję z podpisami i wysłali do marszałka. Ewentualnie niech sami ślą maile do Urzędu Marszałkowskiego w sprawie zwiększenia liczby połączeń.

Sam radny z Inowrocławia też nie zamierza poprzestawać. 22 września skierował kolejne pisma, tym razem do Wiesławy Pawłowskiej i Zbigniewa Jaszczuka, czyli starostów powiatów inowrocławskiego i żnińskiego. Wnioskuje w nich o podjęcie działań w celu zwiększenia liczby kursów autobusowych popołudniami oraz w weekendy. Jarosław Mrówczyński sądzi, że starostowie powinni współdziałać z wójtami i burmistrzami gmin, których mieszkańcy odczuwają wykluczenie komunikacyjne. Poza tym obydwa ośrodki - Inowrocław i Żnin według Jarosława Mrówczyńskiego mają wiele do zaoferowania, a regularna komunikacja publiczna pozwala z tej oferty korzystać mieszkańcom i jednego i drugiego powiatu.

O tym, jak starostowie żniński i inowrocławski ustosunkują się do wniosku Jarosława Mrówczyńskiego napiszemy, gdy radny ów otrzyma odpowiedzi.

Karol Gapiński, 24 IX 2022