Muzeum ma dostać kolejkę bez długów

Żnin, kolejka, muzeum
     Muzeum ma dostać kolejkę bez długów
     - Będzie dobrze - zapewnia wójt Gąsawy Zdzisław Kuczma odnosząc się do przyszłości Żnińskiej Kolei Powiatowej. Dyrektor MZP Michał Woźniak chciałby zmienić rozkład jazdy, tak aby odbywał się jeden kurs dziennie na trasie Żnin - Gąsawa - Żnin i od 12 do 15 kursów dziennie na trasie Wenecja - Biskupin - Wenecja.

     - Doszlifowaliśmy pewne uzgodnienia - poinformował starosta żniński Zbigniew Jaszczuk po spotkaniu z burmistrzem Żnina Leszkiem Jakubowskim, wójtem Gąsawy Zdzisławem Kuczmą, dyrektor departamentu nadzoru właścicielskiego i mienia w Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu Magdaleną Mike-Gęsicką i udziałowcem większościowym Piotrem Woźnym. Starosta żniński o szczegółach nie chce mówić, woli wstrzymać się do piątku, kiedy to uzgodnienia zostaną przelane na papier. Informuje jedynie, że 24 stycznia sprawa ta zostanie sfinalizowana i od 1 lutego Żnińska Kolej Powiatowa trafi pod skrzydła Muzeum Ziemi Pałuckiej w Żninie, na którego czele stoi Michał Woźniak.
     - Będzie dobrze, kolejka będzie funkcjonowała, zmieni tylko właściciela - zapewnia wójt Gąsawy Zdzisław Kuczma. - Wszystko jest na dobrej drodze. Wójt Gąsawy także nie chce zdradzać szczegółów. Uznał, że jest jeszcze na to za wcześnie.
Michał Woźniak informuje, że 1 lutego kolejka ma zostać przekazana pod skrzydła Muzeum Ziemi Pałuckiej.
     - Jakaś tam forma likwidacji ma być, ale jak to będzie wyglądało, to ja jeszcze nie wiem - przyznaje Michał Woźniak. - Został wyłoniony likwidator i będzie nim pan Woźny. Wiem tylko, że Muzeum Ziemi Pałuckiej ma dostać kolejkę wyzerowaną, jeśli chodzi o koszty czy zadłużenia.
     Choć wszystko jest na etapie ustaleń, to Michał Woźniak ma już gotową koncepcję funkcjonowania kolejki i pomysły na to, aby to funkcjonowanie udoskonalić. Przyznaje, że w pierwszym roku zmienić się może niewiele, ale w kolejnym zmian trzeba będzie dokonać. Podkreśla, że konieczne będzie zwiększenie zatrudnienia z czterech osób, które w tej chwili są zatrudnione, do dziesięciu, aby stworzyć trzy załogi, w skład których wejdą maszynista i konduktor. Dyrektor będzie się starał zatrudnić 2-3 młode osoby i przysposobić je do nauki w zawodzie maszynisty. Jest to mało powszechny zawód, więc może być w przyszłości problem ze znalezieniem następców. Michał Woźniak chciałby także zmienić rozkład jazdy, tak aby odbywał się jeden kurs dziennie na trasie Żnin - Gąsawa - Żnin i od 12 do 15 kursów dziennie na trasie Wenecja - Biskupin - Wenecja.
     Zmienią się również ceny biletu. Nie będzie to jedna stawka dziewięciozłotowa, jak do tej pory, ale będzie zróżnicowana w zależności od tego, na jakiej trasie będą poruszać się turyści. Wprowadzone zostaną bilety ulgowe, a być może także uda się zaoferować turystom jeden bilet, który upoważniałby do podróży kolejką, ale też do wstępu na tereny muzeów, nie tylko w Żninie i Wenecji, ale także w Biskupinie.
     Marzeniem dyrektora Muzeum Ziemi Pałuckiej jest częstsze uruchamianie parowozu, który jest wizytówką żnińskiej kolejki, a także uruchomienie żnińskiego odcinka torów.
     - Sprawdziliśmy tę trasę i koszt takiego uruchomienia wyniósłby około 150.000 zł - stwierdził Michał Woźniak. - Gdyby to się udało zrealizować, udałoby się też uruchomić turystycznie żnińską starówkę z Basztą i muzeum.
     Dyrektor Muzeum Ziemi Pałuckiej liczy na współpracę z Muzeum Archeologicznym w Biskupinie i Stowarzyszeniem Miłośników Kolejki Wąskotorowej, które już zadeklarowało chęć wspólnego działania.
     Przypomnijmy: obecny podział udziałów w Żnińskiej Kolei Powiatowej przedstawia się następująco: 1.432 udziały posiada Piotr Woźny, powiat żniński i województwo po 500, gmina Żnin - 250 i gmina Gąsawa - 125. Samorządy chcą wykupić udziały od Piotra Woźnego za 700.000 zł. Gminę Żnin kosztowałoby to 200.000 zł, powiat - 400.000 zł, a gminę Gąsawa - 100.000 zł (stosownie do ilości udziałów). Majątek ruchomy, w tym m.in. wszystkie lokomotywy i wagoniki, są własnością kolejki. Budynki i grunty obecnie są w użyczeniu. Na 30 września 2013 roku zadłużenie Żnińskiej Kolei Powiatowej wobec ZUS wynosiło 173.469 zł, a wobec Urzędu Skarbowego 6.438 zł.

Magdalena Kruszka
Pałuki nr 1145 (4/2014)

Inne teksty na ten temat:

Kolejka potrzebuje reanimacji

Kolejce grozi likwidacja

Nabycie udziałów albo likwidacja

Pracownicy kolejki na wypowiedzeniu

Starosta czeka na stanowisko Zarządu Województwa

Starosta: z kolejką nic nadzwyczajnego się nie stanie

Kolejka pod skrzydła muzeum

Wójt otrzymał zielone światło

Kolejka będzie jeździć

Czas na zmiany

Muzeum ma dostać kolejkę bez długów

Kolejka pod skrzydłami muzeum