O wiadukt na 1 Stycznia

Z listów. W związku z informacjami dotyczącymi postępu prac nad przebiegiem obwodnicy Żnina po raz kolejny pragniemy w tej sprawie interweniować.

    Apel nasz dotyczy odcinka obwodnicy, który przeciąć ma powiatową drogę Żnin - Janowiec Wlkp. i jednocześnie odciąć biegnące tą drogą połączenie Janowca ze Żninem. Tak ma się niestety stać według wszystkich koncepcji opracowanych na dzień dzisiejszy przez firmę Scott Wilson na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Żaden wariant nie przewiduje bowiem wiaduktu w tym miejscu, a jedynie budowę drogi serwisowej - łącznika do trasy Żnin - Wągrowiec, gdzie będzie wiadukt.
    Po raz kolejny więc apelujemy, by drogi Żnin - Janowiec Wlkp. bezwzględnie nie odcinać, a wybudować w tym miejscu dodatkowy wiadukt. Wiemy, że takie rozwiązanie jest możliwe, ponieważ podobna sytuacja zdarzyła się podczas budowy obwodnicy Szubina. Tu powstał dodatkowy wiadukt - i to przy drodze gminnej, a ta jest powiatowa, więc większej rangi.
    Uważamy, że już w tej fazie prac powinny się odbyć konsultacje społeczne, by wypracować projekt jak najbardziej korzystny dla społeczności lokalnej, a nie tylko dla użytkowników trasy S-5 i inwestorów. Prosimy więc wziąć pod uwagę głosy tych, dla których istniejące w tej chwili warianty mającej powstać w niedalekiej przyszłości drogi S-5 (w tym obwodnicy Żnina) są nie do przyjęcia. Tak jest ze społecznością korzystająca z drogi powiatowej Żnin - Janowiec Wlkp. Odcięcie tej drogi przez brak wiaduktu i budowę łącznika do trasy Żnin - Wągrowiec przedłuży o kilka kilometrów dotarcie do wszystkich instytucji powiatowych - w tym szkół, szpitala, urzędów. Jednocześnie odetnie rolnikom, dotarcie do pól położonych po obu stronach obwodnicy.
    Dziwi nas stanowisko pana Starosty Zbigniewa Jaszczuka, który w wypowiedzi dla "Pałuk", popierającej pierwszy z wariantów, w żaden sposób nie ustosunkował się do naszej prośby o wybudowanie wiaduktu skierowanej w piśmie z 22 marca 2007 r. Wręcz przeciwnie, mimo że jest mieszkańcem Janowca Wlkp. i także z tej trasy korzysta wyraźnie zaznaczył, że pozytywnie zaopiniuje wariant pierwszy, nawet nie wspominając o konieczności uzupełnienia go o wiadukt w tym miejscu.
    Pytamy więc: czy mamy wnioskować, że mimo dużej liczby podpisów pod wnioskiem w tej sprawie oraz mimo licznych przytoczonych argumentów, Starosta nie poprze naszych dążeń?
    Pytamy Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, które dysponując tym pismem w żadnym z wariantów nie przewidziało wiaduktu przy tym ważnym i bardzo ruchliwym szlaku komunikacyjnym: czy nasze argumenty są przekonujące?
    Pytamy: kiedy dojdzie do konsultacji społecznych nad wypracowanymi przez firmę Scott Wilson wariantami przebiegu drogi ekspresowej S-5? Mamy nadzieję, że nie wtedy, gdy prace projektowe i ustalenia będą już tak dalece posunięte, że z uwagi na poświęcony temu czas oraz nakład finansowy nikt głosów społecznych już nie wysłucha i nie weźmie ich pod uwagę?
    Od czasów wczesnośredniowiecznych promieniście zbiegające się ze wszystkich stron świata drogi były ważnym czynnikiem miastotwórczym Żnina.

    Prosimy więc o perspektywiczne spojrzenie na ten odcinek drogi. Brak przy trasie Żnin - Janowiec Wlkp. wiaduktu ograniczy w przyszłości rozwój miasta w tym kierunku. Poza tym cały, już w tej chwili duży ruch komunikacyjny na tej trasie, po przekierowaniu go drogą serwisową na drogę Żnin - Wągrowiec zwiększy natężenie na tamtym odcinku. Jeśli wiadukt powstanie, ruch ze Żnina w kierunku Wągrowca będzie szedł jedną nitką, a ruch w stronę Janowca - drugą, rozkładając się. Jeśli wiaduktu nie będzie, droga na Wągrowiec będzie nienaturalnie obciążona ruchem janowieckim.
    Jesteśmy zwolennikami obwodnicy, popieramy rozwiązanie, by droga z Bydgoszczy do Poznania była wygodniejsza, ale czemu droga ze Żnina do Janowca ma być przez to mniej wygodna?  
    Postulujemy:
    - o dodatkowy wiadukt, który miałby znajdować się nad drogą serwisową na powiatowej trasie Żnin - Janowiec Wlkp;
    - o jak najszybsze ogłoszenie konsultacji społecznych nad proponowanymi przez firmę Scott Wilson wariantami;
    - o wzięcie pod uwagę nie tylko kosztów finansowych inwestycji, strat w środowisku naturalnym, ale także i przede wszystkim spojrzenie na dobro ludzi, którzy mogą borykać się z dużym obciążeniem ich codziennej egzystencji przez całe pokolenia;
    - o wzięcie pod uwagę naturalnego układu urbanistycznego Żnina, miasta powiatowego, którego harmonijny rozwój uzależniony jest od układu połączeń komunikacyjnych; brak wiaduktu będzie oznaczał ich zburzenie;  
    - o uwzględnienie podczas konsultacji głosów osób, które w sprawie wiaduktu przy drodze powiatowej Żnin - Janowiec Wlkp. podpisały się pod pismem z dnia 22 marca 2007 r. oraz pod niniejszym wnioskiem.
    Prosimy Starostę Powiatu Żnińskiego Zbigniewa Jaszczuka, Burmistrza Żnina Leszka Jakubowskiego oraz Burmistrza Janowca Wielkopolskiego Macieja Sobczaka o wsparcie naszych działań i reprezentowanie interesów mieszkańców powiatu w rozmowach z inwestorami.
 

w imieniu postulujących Mirosława Roszak

    PS. Po przesłaniu do Starosty Żnińskiego, Burmistrza Żnina i Dyrekcji GDDKiA pisma datowanego na 22 marca 2007 r. uzyskaliśmy odpowiedź tylko od pana Starosty. Była to co prawda jedynie odpowiedź techniczna, nie merytoryczna, niemniej bardzo za nią dziękujemy. Liczymy, że podczas konsultacji zostaniemy potraktowani poważnie przez wszystkie strony.

    Do wiadomości:
    Starosty Powiatu Żnińskiego
    Burmistrza Żnina
    Burmistrza Janowca
    GDDKiA w Bydgoszczy

    W załączeniu:
    lista z podpisami poparcia - sołectwo Cerekwica
    lista z podpisami poparcia - sołectwo Świątkowo
    lista z podpisami poparcia - sołectwo Uścikowo
    lista podpisów innych osób korzystających z ww. drogi