S-5 Gniezno - Mielno

Gniezno, Mielno, S-5, odcinek, przetarg, wykonawca, procedura odwoławcza, kontrola, UZP
     S-5 Gniezno - Mielno
     Na budowę odcinka S-5 Gniezno - Mielno odbył się przetarg, znana jest najniższa oferta, jednak wykonawca nie został jeszcze wyłoniony z uwagi na to, że trwa procedura odwoławcza i kontrola Urzędu Zamówień Publicznych. Rozpoczęcie prac planowane jest na koniec tego roku.

     - Po wyborze, zgodnie z procedurą, oddział GDKiA czeka, czy nikt ze startujących w przetargu się nie odwoła, jeśli nie dojdzie do odwołania, to następnie kontrolę całego postępowania przeprowadza prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Dopiero pozytywny wynik takiej kontroli upoważnia Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad do zawarcia umowy z wykonawcą - informuje Marcin Bulski, główny specjalista z wydziału dróg i sieci drogowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział Poznań.
     Najtańszą ofertę na budowę 18,330 km trasy S-5 w wysokości 476.357.067,65 zł brutto złożyło konsorcjum firm:  Budimex S.A. oraz Ferrovial Agroman S.A.
     Drugą w kolejności ofertę wynoszącą 557,99 mln zł brutto złożyła Skanska. Pozostałe oferty należały do konsorcjum Gotowski, PRM Mosty - Łódź i PBDiM Kobylarnia (593,52 mln zł), Dragados (579,31 mln zł), konsorcjum Heilit+Woerner Budowlana i Strabag (563,84 mln zł), konsorcjum Obrascon Huarte Lain i OHL ZS (563,71 mln zł) i konsorcjum  Colas Polska i Inzinierskie Stavby (Koszyce) (563,10 mln zł). Wszyscy wykonawcy deklarowali budowę w terminie 22 miesięcy (do czasu realizacji nie są wliczane okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca) oraz 10-letnia gwarancję.
     Budowa drogi ekspresowej S-5 węzeł Mielno - Gniezno jest kontynuacją wschodniej obwodnicy Poznania, która powstała przed Mistrzostwami Euro 2012.
     W poznańskim oddziale GDDKiA dowiedzieliśmy się, iż rozpoczęcie robót planuje się na koniec 2014, jednak precyzyjne ustalenie terminu jest jeszcze niemożliwe z uwagi na możliwość odwołań przetargowych czy też przebieg kontroli pod względem zamówień publicznych. Pewnym jest natomiast to, że od chwili podpisania umowy wykonawca będzie miał 22 miesiące na zrealizowanie zadania drogowego. Zakres budowy drogi S-5 obejmuje w szczególności budowę odcinka drogi ekspresowej S-5 z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu oraz pas dzielący szerokości 12 m z rezerwą na trzeci pas ruchu. Na odcinku tym wykonane zostaną trzy węzły drogowe: węzeł Mieleszyn dawniej zwany węzłem Mielno, węzeł Gniezno Północ (dawny węzeł Goślinowo) oraz węzeł Kłecko (dawniej węzeł Piekary). Wybudowanych zostanie 19 obiektów inżynierskich: 4 mosty w ciągu drogi S-5, w tym 1 zespolony w ciągu S-5 i przełożonej DK nr 5, 5 wiaduktów w ciągu S-5, w tym 2 nad linią PKP, 9 wiaduktów nad drogą S-5 i jedno przejście dla zwierząt w ciągu DK nr 5. Pomiędzy Gnieznem a Mielnem powstaną też dwa miejsca obsługi podróżnych w Modliszewku.
     Zadanie obejmuje również budowę równoległych dróg dojazdowych dla obsługi przyległego terenu, budowę urządzeń ochrony środowiska, budowę odwodnienia drogi ekspresowej, MOP i pozostałych dróg. Powstanie też oświetlenie 3 węzłów drogowych wraz z drogą poprzeczną, jak i drogi ekspresowej przy węzłach i oświetlenie dwóch MOP.
     Wraz z budową drogi wykonane zostaną urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu oraz ogrodzenie drogi ekspresowej S-5 na całym odcinku. Przebudowane zostaną istniejącej sieci uzbrojenia terenu, w tym między innymi: zabezpieczenie gazociągu jamalskiego, przebudowane będą dwie linie 110 kV oraz sieć gazowa średniego ciśnienia.

Sylwia Wysocka
Pałuki nr 1167 (26/2014)

Przejdź do forum.