Będzie lepsza droga do Bydgoszczy - 65 mln złotych na drogę z Brzozy do Łabiszyna

Odcinek z Brzozy do Łabiszyna będzie realizowany jako pierwszy w ramach przebudowy drogi wojewódzkiej nr 254. - Wstępnie zakładamy, że inwestycję uda się sfinalizować w ciągu dwóch lat od wyłonienia wykonawcy zadania - informuje Michał Sitarek z Zarządu Dróg Wojewódzkich. Pieniądze są, wkrótce ogłoszenie o przetargu.

Zarząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego podjął uchwałę w sprawie akceptacji założeń projektu Przebudowa wraz z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 254 Brzoza-Wylatowo na odcinku o długości 13 km. Całkowita wartość projektu wynosi 65.000.000 zł, a maksymalna wysokość dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego stanowi 85% wartości środków kwalifikowanych, tj. 55.250.000 zł.

W opisie projektu czytamy, że aktualnie ruch odbywa się drogą wojewódzką nr 254 Brzoza - Łabiszyn - Barcin, która jest w złym stanie technicznym. Widoczne są liczne spękania, koleiny i łaty, które wpływają negatywnie na środowisko, jak również na bezpieczeństwo użytkowników drogi. Potrzebę jej przebudowy/rozbudowy zgłaszały już wielokrotnie samorządy, przez które przebiega droga, jak również sami mieszkańcy. Potok komunikacyjny prowadzony jest wzdłuż zabudowy mieszkaniowej, budynków użyteczności publicznych, placówek oświatowych, obiektów handlowych i usługowych, co przyczynia się do znacznych niedogodności nie tylko w kwestii bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszego, ale i klimatu akustycznego. Obecny układ drogowy negatywnie oddziałuje na społeczeństwo oraz środowisko poprzez emisję spalin, drgania, hałas, wypadki i kolizje, utrudnienia związane z komunikacją lokalną. Utrzymanie wariantu bezinwestycyjnego, wzrost natężenia ruchu z jednoczesnym niedostosowaniem trasy do przenoszenia ciężarów dużych samochodów może prowadzić do zmniejszenia dostępności komunikacyjnej, spadku bezpieczeństwa ruchu, a w rezultacie do podnoszenia kosztów ekonomicznych, społecznych i ekologicznych transportu drogowego.

Planując inwestycję polegającą na przebudowie i rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 254 na odcinku Brzoza - Łabiszyn od km 0+069 do km 13+280, który stanowi etap odcinka Brzoza - Barcin (km 0+069 do km 22+400) stosowano się do obowiązujących założeń rozwoju układu komunikacyjnego w województwie kujawsko-pomorskim oraz do wzrostu bezpieczeństwa wszystkich grup docelowych projektu tj. mieszkańców regionu, przedsiębiorców, turystów, użytkowników ruchu drogowego - czytamy w opisie projektu. Inwestycja pobudzi rozwój społeczny i gospodarczy obszaru, na którym jest zlokalizowana, tj. miejscowości: Brzoza, Kobylarnia, Nowe Smolno, Antoniewo, Obórznia, Łabiszyn, czyli południowo-zachodniej części województwa kujawsko-pomorskiego.

Realizacja przebudowy drogi wojewódzkiej z Brzozy do Łabiszyna ma kosztować 65.000.000 zł, z czego prawie 5,5 mln zł przeznaczone zostanie na wykup gruntów.

Michał Sitarek, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich poinformował, że jest to zadanie przygotowywane do realizacji w trybie zaprojektuj i wybuduj. Każda inwestycja na drogach wojewódzkich realizowana w tym systemie wymaga m.in: ujęcia w planie spójności komunikacji drogowej i kolejowej, zabezpieczenia środków w wieloletniej prognozie finansowej, konsultacji z gminami, zlecenia w przetargu koncepcji (programu funkcjonalno-użytkowego), uzyskania opinii Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, zlecenia w przetargu prac projektowo-budowlanych i realizacji prac.

- Szereg tych czynności został już zrealizowany - podkreśla Michał Sitarek. - W lipcu bieżącego roku uzyskaliśmy m.in. decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji. Zakończyliśmy w ostatnich tygodniach prace nad programem funkcjonalno-użytkowym. Zadanie ma już zapewnione finansowanie zadania w oparciu o marszałkowskie środki unijne  (Regionalny Program Operacyjny Województwa Kujawsko-Pomorskiego) i przygotowujemy się do przetargu na prace projektowo-budowlane dla pierwszego odcinka z Brzozy do Łabiszyna o długości 13 kilometrów. Planujemy przeprowadzenie postępowania wiosną 2020 roku. Finansowanie zadanie jest już ujęte też w naszym budżecie.

Modernizacja trasy zakłada między innymi wzmocnienie konstrukcji jezdni, dobudowanie zatok autobusowych tam, gdzie pozwoli na to pas drogowy, poprawę odwodnienia, wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego i remonty chodników. Wspólnie z gminami realizowane będą dodatkowe elementy związane z rozbudową infrastruktury (poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego) poza istniejącym pasem drogowym i budowa ronda na połączeniu z drogą 246 (na Smogorzewo) w Łabiszynie. Odcinek modernizowanej drogi będzie się kończył w Łabiszynie-Wsi na rozwidleniu szos na Zdziersk i Oporówek.

- Wstępnie zakładamy, że inwestycję uda się sfinalizować w ciągu dwóch lat od wyłonienia wykonawcy zadania - zapowiedział Michał Sitarek.

Magdalena Kruszka

Pauki 3/2020

D254-AR