Droga wojewódzka z Brzozy do Łabiszyna za 45,7 milionów złotych

Wybrany został wykonawca prac na drodze wojewódzkiej nr 254 z Brzozy do Łabiszyna. 13-kilometrowy odcinek, który będzie przebudowywany, będzie kosztował 45,7 mln zł. Prace projektowo-budowlane mogą potrwać około 2,5 roku.

- Wybraliśmy już wykonawcę prac odpowiedzialnego za przebudowę trasy nr 254 z Brzozy do Łabiszyna - oświadczył Michał Sitarek, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.

Po analizie sześciu ofert za najkorzystniejszą uznana została propozycja przebudowy drogi złożona przez firmę Transpol Lider z Łojewa pod Inowrocławiem. Zadeklarowała ona gotowość do zaprojektowania i przebudowy odcinka drogi nr 254 z Brzozy do Łabiszyna za kwotę 45,7 mln zł oraz objęcie inwestycji siedmioletnią gwarancją. Poza tym kontrakt prowadzić mają doświadczony projektant drogowy i kierownik budowy.

- Obecnie nasze rozstrzygnięcie ze względu na dużą skalę inwestycji weryfikowane jest przed Urząd Zamówień Publicznych, jest to kontrola uprzednia - poinformował Michał Sitarek. - Wstępnie zakładamy, że umowa przy braku odwołań i sprawnej kontroli będzie mogła zostać zwarta jesienią.

Rzecznik prasowy ZDW w Bydgoszczy dodaje, że inwestycja przy trzynastokilometrowym odcinku drogi wojewódzkiej nr 254 z Brzozy do Łabiszyna trafiła do realizacji w  formule zaprojektuj i wybuduj. Ten sam wykonawca odpowiedzialny będzie za projekt, a następnie na jego podstawie za prowadzenie prac budowlanych. Przygotowana wcześniej koncepcja przebudowy trasy zakłada między innymi wzmocnienie konstrukcji jezdni (do parametrów 11,5 tony na oś). Tam gdzie pozwoli na to pas drogowy, dobudowane zostaną zatoki autobusowe. Całkowicie zmodernizowany zostanie odcinek przebiegający przez Brzozę i Kobylarnię w powiecie bydgoskim, gdzie powstanie też nowy ciąg pieszo-rowerowy.

-  Zakładamy, że prace projektowo-budowlane potrwają około 2,5 roku - oznajmił Michał Sitarek. - Środki na przebudowę drogi wojewódzkiej zabezpieczył Urząd Marszałkowski. Podczas realizacji zadania wykorzystamy fundusze unijne z naszego Kujawsko-Pomorskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Warto podkreślić, że w poprzednich latach przygotowana została dla tej trasy koncepcja oraz uzyskaliśmy decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zadania. Bez tego nie byłoby możliwe rozpoczęcie zadania. Spotykaliśmy się z przedstawicielami samorządów lokalnych, by jak najlepiej określić parametry modernizowanej drogi.

Magdalena Kruszka

Pałuki 36/2020

D254-AR